Ущільнювальне кільце та зливна пробка піддону 

Кільце ущільнювача зливної пробки піддону

Піддон блоку циліндрів використовується для зберігання мастила (оливи), яку періодично потрібно міняти. Процес заміни оливи включає в себе злив відпрацьованої та заливку нової. Для зручності виконання робіт по зливу оливи в піддоні є спеціальний отвір з болтоподібною кришкою. Головки болтів можуть відрізнятися за розмірами, в залежності від марки авто.

Щоб забезпечити надійну фіксацію пробки і повну герметизацію зливного отвору, використовується кільце ущільнювача. Якщо стежити за робочим станом пробки і своєчасно міняти ущільнювачі, то періодичне доливання оливи не знадобиться. Прокладки зливної пробки піддону картера двигуна відносяться до категорії одноразових елементів, тому при заміні оливи їх потрібно обов'язково міняти.

Різновиди матеріалів, які використовуються для виготовлення кілець ущільнювача:

• гума. Вироби відрізняються низькою ціною і простотою заміни. Прокладки з цього матеріалу мають велику популярність;
• метал (мідь або латунь). Завдяки особливостям матеріалу, прокладки надійно фіксують кришку і перешкоджають протіканню оливи.

У якому випадку пора міняти ущільнювач пробки масляного картера

Прокладки, як будь-які витратні матеріали, потрібно міняти в момент, коли вони припиняють виконувати свої функції. За регламентом зношені елементи підлягають заміні при пробігу в 10 тисяч км. Зазвичай в цей час міняють оливу в моторі. Однак, не варто забувати, що для кожного автомобіля певної марки можуть бути індивідуальні рекомендації від виробника.

Процес заміни ущільнювального кільця зливної пробки масляного піддона двигуна складається з таких операцій:

• відкручується оливозливна пробка-болт;
• зливається олива;
• виймається прокладка з пазів на пробці. Слід зазначити, що гумовий витратний матеріал зняти набагато легше, ніж металевий;
• місце посадки ущільнювача (паз) ретельно очищається;
• проводиться уважний огляд різьбової поверхні кришки. Якщо різьблення в порядку і деформацій на поверхні болта не виявлено, то встановлюється нова ущільнювальна шайба зливної пробки. Кільце потрібно укладати більшою плоскою стороною вгору!

Exist.ua - ресурс, де можна знайти ущільнювачі для будь-якого автомобіля

Якщо Ви виявили, що зливна пробка масляного піддону двигуна абсолютно робоча, то заміні підлягає тільки прокладка. Придбати витратні матеріали Ви можете на сайті exist.ua. Деталі підбираються відповідно до ВІН-коду автомобіля.

Для спрощення пошуку Ви можете завести у нас на сайті "гараж": внести в спеціальну форму дані про свій автомобіль. Це автоматично відсіче пропозиції по запчастинах, не сумісних з Вашим транспортним засобом. Доставка замовлень здійснюється в будь-який куточок нашої країни, в тому числі в такі міста, як Київ, Одеса, Дніпро (Дніпропетровськ), Кривий ріг та інші.