Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Кількість кріпильних отворів: | 3 |
кількість полюсів: | 5 |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Кількість кріпильних отворів: | 3 |
Тип коробки передач: | Коробка передач |
кількість полюсів: | 6 |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Кількість кріпильних отворів: | 3 |
кількість полюсів: | 6 |
Опір [Ом]: | 370 |
Кількість кріпильних отворів: | 2 |
кількість полюсів: | 3 |
кількість проводів: | 2 |
Вага [кг]: | 0.08 |
Довжина [мм]: | 45 |
З’єднувальна різьба: | M27x1 |
Навантаження, що допускається при 12 V: | 10 A |
Навантаження, що допускається при 24 V: | 5 A |
Розмір різьблення: | 9/16''-18unf |
Температурний діапазон: | -30, 130, 30 |
Тип коробки передач: | Fuller - коробка передач |
Функції комбінованого перемикача: | Пристрій з замикаючим контактом |
вид експлуатації: | механічний |
кількість з'єднань: | 2 |
Довжина [мм]: | 1100 |
Висота [мм]: | 77.5 |
Довжина кабелю [мм]: | 370 |
кількість полюсів: | 2 |
Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
Кількість кріпильних отворів: | 3 |
кількість полюсів: | 5 |
Особливості виконання 8: | без кабелю |
Робоча напруга [В]: | 12 |
Тип датчика: | Датчик холу |
кількість полюсів: | 3 |
Форма штерсельного корпусу: | прямокутний |
кількість полюсів: | 3 |
Крок різьби [мм]: | 1,25 |
Розмір різьблення: | M 14 |
Тип датчика: | Ntc - датчик |
виконання штекера: | плоский штекер |
кількість полюсів: | 1 |
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.