Привод центрального замка 

Центральный замок — комфорт и безопасность

Все автовладельцы пытаются обезопасить свои транспортные средства от несанкционированного доступа злоумышленников. Компании, которые производят дополнительные товары для автомобилей, ежегодно усовершенствуют их и выпускают новые устройства. Они обеспечивают не только более комфортное использование, а и повышают безопасность современных машин. В продаже встречается большое разнообразие устройств, защищающих от незаконного доступа. Одним из востребованных среди автомобилистов видов такой продукции является центральный замок.

Автомобильный центральный замок — это устройство, которое предназначено для централизованного открывания и закрывания дверей. Работает он как при включенном, так и выключенном зажигании. Комплект центрального замка представляет собой систему, которая состоит из выключателей, приводов замков двери, соединительных проводов и крепежей. Привод центрального замка также называют соленоидом; он может получать команду не только от пульта или ключа, но и от сигнализации. Благодаря универсальности такие устройства подходят для многих марок и моделей автомобилей. Установить данное вспомогательное устройство можно на любой автомобиль, даже если оно не предусмотрено конструкцией транспортного средства. На рынке автотоваров представлен большой выбор данной продукции.

Основные виды центральных замков

Конкуренция на автомобильном рынке растет постоянно, и каждый производитель данного вспомогательного оборудования усовершенствует свою продукцию. Некоторые совмещают комплекты центральных замков с сигнализацией, что повышает уровень безопасности авто от угона. Центральные замки в машине делятся по функционированию на такие виды:

• механические — это более простой вариант. Открытие и закрытие дверей происходит с использованием ключа, который поворачивается в замочной скважине. Чаще всего это действие производится на водительской двери;
• дистанционные — удобнее в использовании, чем предыдущий вид. Работают они с помощью дистанционного пульта управления, нажатием на кнопочку. Функционировать такие устройства могут по двум каналам — радиочастотному и инфракрасному.
• 2-проводные приводы являются ведомыми: они имеют силовые провода питания и массы и выполняют команду на открытие или закрытие, поступающую от главного замка или блока управления;
• 5-проводные приводы являются ведущими: помимо силовых проводов, они оснащены встроенным микропереключателем. При повороте ключа в двери он подает сигнал на остальные двери, синхронно запирая или отпирая их.

Дополнительно для комфортного открытия или закрытия багажника можно приобрести привод для багажного отсека. Также в продаже есть замки, которые срабатывают самостоятельно по таймеру в заданное время. Несмотря на большой выбор разных видов данных устройств, принцип работы у них один. Датчики определяют, открыта или закрыта дверь, а блок управления, исходя из их данных, производит необходимое действие. Тяговое усилие большинства приводов составляет примерно 4,5–8 кг, а усиленные модели с усилием до 10 кг подходят для тяжелых или изношенных замков.

Обычно приводы рассчитаны на стандартную автомобильную сеть 12 В, тогда как варианты на 24 В встречаются редко и предназначены для грузовиков. Часто они имеют конструкцию пистолетного типа с вращающимся на 360° штоком, что облегчает монтаж. Среди распространенных брендов приводов центрального замка встречаются Cyclone, Pulso, Celsior, Convoy и Elegant. Перед покупкой данного дополнительного оборудования ознакомьтесь с его функциональными возможностями и определите, нужен ли вам универсальный актуатор или оригинальный привод для конкретной модели автомобиля.

Преимущества использования центрального замка в машине

Процесс открывания и закрывания двери можно упростить, купив и установив на свое транспортное средство надежный и качественный центральный замок. Основными плюсами применения данного устройства на автомобиле являются:

• повышение контроля запирания дверей и затруднение несанкционированного доступа в салон;
• автоматическое запирание дверей после включения зажигания, если эта функция предусмотрена блоком управления, что повышает уровень безопасности водителя и пассажиров, находящихся в салоне;
• использование пульта управления — экономит время на открытие или закрытие всех дверей;
• осуществление контроля за состоянием двери транспортного средства.

Как называется привод центрального замка?

Привод центрального замка обычно называется актуатором замка двери или моторчиком центрального замка. Для точного подбора нужны марка, модель, год авто и какая именно дверь. Если у вас штатный электрозамок, ищите по этим названиям в каталоге exist.ua.

Как работает привод центрального замка?

Привод центрального замка получает сигнал от ключа, кнопки в салоне или блока управления и механически перемещает тягу замка в дверях. В зависимости от конструкции это может быть электрический моторчик или вакуумный привод, который открывает и закрывает все замки одновременно. Если привод неисправен, дверь может не реагировать, срабатывать с задержкой или работать через раз.

Сколько проводов идет на центральный замок?

Обычно на центральный замок идет от 2 до 5 проводов — точное количество зависит от типа привода и схемы автомобиля. На универсальных актуаторах чаще всего 2 провода, а на водительской двери с управлением может быть 5. Чтобы подобрать деталь без ошибки, лучше уточнить марку, модель, год авто и тип замка.