| Вид зажима цепи: | 1 |
| Вид клемм: | Стандартный конус (euro) |
| Высота [мм]: | 190 |
| Длина [мм]: | 242 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Исполнение днищевой планки: | B13 |
| Исполнение корпуса: | Европейский |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярно в городах: | Киев, Одесса |
| Популярные: | Bosch 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 350 до 480А |
| Расположение полюсов: | 0 |
| Серия: | Bosch S3 |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Тип клемм: | 1 |
| Тип крепления: | B13 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 480 |
| Ширина [мм]: | 175 |
| Высота [мм]: | 190 |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Длина [мм]: | 278 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Исполнение днищевой планки: | B0 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярные: | Exide 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 350 до 480А |
| Расположение полюсов: | 0 |
| Серия: | Exide Equipment GEL |
| Степень обслуживаемости: | Необслуживаемый |
| Технология АКБ: | Гелевый |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 460 |
| Ширина [мм]: | 175 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 480 |
| Вид зажима цепи: | 1 |
| Вид клемм: | Стандартный конус (euro) |
| Высота [мм]: | 190 |
| Длина [мм]: | 242 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Исполнение днищевой планки: | B13 |
| Исполнение корпуса: | Европейский |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярные: | Varta 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 350 до 480А |
| Расположение полюсов: | 0 |
| Серия: | Varta Black Dynamic |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Тип клемм: | 1 |
| Тип крепления: | B13 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 480 |
| Ширина [мм]: | 175 |
| Вид зажима цепи: | 1 |
| Высота [мм]: | 190 |
| Длина [мм]: | 242 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Исполнение днищевой планки: | B13 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 350 до 480А |
| Расположение полюсов: | 0 |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Тип крепления: | B13 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 480 |
| Ширина [мм]: | 175 |
| Высота [мм]: | 190 |
| Длина [мм]: | 242 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Ширина [мм]: | 175 |
| Вид клемм: | Стандартный конус (euro) |
| Высота [мм]: | 190 |
| Длина [мм]: | 242 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Исполнение корпуса: | Европейский |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярно в городах: | Киев |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 350 до 480А |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Тип крепления: | B13 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 480 |
| Ширина [мм]: | 175 |
| Вес [кг]: | 13.44 |
| Высота [мм]: | 190 |
| Длина [мм]: | 242 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Исполнение днищевой планки: | B13 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 350 до 480А |
| Расположение полюсов: | 0 |
| Технология АКБ: | SLI |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Тип клемм: | 1 |
| Тип крепления: | B13 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 480 |
| Ширина [мм]: | 175 |
| Высота [мм]: | 190 |
| Длина [мм]: | 242 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 350 до 480А |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 480 |
| Ширина [мм]: | 175 |
| Вид зажима цепи: | 1 |
| Вид клемм: | Стандартный конус (euro) |
| Высота [мм]: | 190 |
| Длина [мм]: | 242 |
| Емкость батареи [Ач]: | 56 |
| Исполнение днищевой планки: | B13 |
| Исполнение корпуса: | Европейский |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярные: | Varta 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 350 до 480А |
| Расположение полюсов: | 1 |
| Серия: | Varta Black Dynamic |
| Степень обслуживаемости: | Необслуживаемый |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Для легковых автомобилей |
| Тип клемм: | 1 |
| Тип крепления: | B13 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 480 |
| Ширина [мм]: | 175 |
Сумісний з форд фокус, швидко доі́хав, ємність відповідає, 12.5 в, але хотілося щоб його не перевіряли навантажувальною вилкою, бо я довіряю виробнику, раджу спочатку разрядити до 12,4, а лише потім заряджати токо 1/10 від ємності, а не кітайською та що без розбору валить струмом який в неі закладений
Преимущества: Важкий 16 кг
Купували замість Raketa, все підходить, все працює.
Замовлення доставили швидко, акумулятор отримав без ушкоджень.
Поставил за 5 минут, с первого раза завелся, навіть в мороз. Надіюся, довго буде працювати.
Товар отличный,но он не совместим с моим автомобилем.
Преимущества: Качество хорошее
Сильний, на холоді заводить без проблем, якість супер.
Уже месяц как стоит. Авто заводит в моменте
какой он кальциевый АГМ или ЕФБ?
Преимущества: незнаю
Менеджеры и службы сработали оперативно.Быстрая доставка.Профессионально помогли с выбором,за что большое спасибо!
Преимущества: 5023-7113601
Если спросить любого автовладельца, он без сомнений ответит, что покупка аккумулятора – одна из самых первоочередных задач. Выбрать АКБ нужно правильно, в этом случае нет права на ошибку. Прежде всего, что такое устройство приобретается не на один год. К тому же хотелось бы, чтобы оно прослужило качественно в течение всего срока эксплуатации.
Основное предназначение аккумулятора 56 ач – подача электрического тока стартеру в процессе запуска двигателя. Кроме того, он питает всех потребителей в тот момент, когда двигатель не работает. К тому же с помощью стартерного аккумулятора можно подать питание на электроприборы в том случае, если генератор выйдет из строя. В современный стартерных АКБ электрическая энергия преобразуется в химическую в процессе заряда, при разряде происходит обратный процесс. Все это обусловлено конструкцией аккумуляторных батарей.
АКБ 56а состоит из электродов, которые чередуются. Они бывают отрицательными и положительными. Именно к ним производится подключение активной массы. В конструкцию АКБ входит шесть аккумуляторов, заключенных в одном корпусе и соединенных последовательным способом. Для изготовления корпуса задействован пропилен, который является не токопроводящим материалом, кроме того, на него не действуют разъедающие свойства кислоты.
Электроды изготовлены из свинцового сплава. Часто также пользуются сплавом из свинца и кальция. Благодаря составу происходит очень медленный саморазряд АКБ, к тому же, вода расходуется в минимальном количестве. Именно поэтому в процессе эксплуатации в батарею не требуется добавления воды.
Автомобильный аккумулятор состоит из:
Электролит представлен раствором серной кислоты. Когда заряженность снижается, происходит понижение его плотности. Корпус состоит из двух частей: крышки и глубокой емкости. В некоторых АКБ на крышке есть дренажная система для отвода образовавшегося газа, у других – горловины с пробками. В общем АКБ 56ач состоит из отдельных ячеек, заполненных пакетами. В состав пакета входят пластины, полярность у которых чередуется. Они имеют структуру решетки, для изготовления использован свинец. Благодаря решетчатой структуре распределение активной массы происходит более равномерно.
Прежде чем купить аккумулятор 56 ач (ампер), необходимо узнать не только о том, какова его цена, но и о его основных характеристиках. Основной технической характеристикой АКБ является емкость. Она служит для определения промежутка времени, на протяжении которого аккумулятором будет питаться подключенная к нему нагрузка. Некоторые автовладельцы выбирают модели с более высоким показателем емкости, но это неверно, так как этот показатель не должен быть больше, чем тот, на который рассчитан генератор. Пусковой ток характеризуется максимальным количеством тока, который АКБ отдает за несколько секунд после того, как был запущен двигатель. Если ток холодной прокрутки имеет высокое значение, это значит, что двигатель автомобиля нормально запустится при низкой температуре окружающего воздуха. Когда будет падать емкость аккумулятора – произойдет снижение пускового тока. Другими словами, если значение пускового тока будет высоким – значит, что бесперебойный запуск в экстремальных условиях гарантирован.
На сайте EXIST. UA можно выбрать автомобильный аккумулятор на 56 ампер в час с самыми лучшими характеристиками.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.