| Высота [мм]: | 105 |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Длина [мм]: | 150 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B0 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Есть |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярно в городах: | Киев, Луцк, Сумы, Тернополь |
| Популярные: | Exide 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Расположение полюсов: | 1 |
| Серия: | Start-Stop Auxiliary |
| Степень обслуживаемости: | Необслуживаемый |
| Технология АКБ: | AGM |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 120 |
| Ширина [мм]: | 90 |
| Вид клемм: | Под болт (moto) |
| Высота [мм]: | 139 |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Длина [мм]: | 135 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B0 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Есть |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярно в городах: | Винница, Черкассы |
| Популярные: | Exide 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Расположение полюсов: | 1 |
| Серия: | Exide AGM Ready |
| Степень обслуживаемости: | Необслуживаемый |
| Технология АКБ: | AGM |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 120 |
| Ширина [мм]: | 75 |
| Вид клемм: | Под болт (moto) |
| Высота [мм]: | 139 |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Длина [мм]: | 135 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B0 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярные: | Exide 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Расположение полюсов: | 1 |
| Серия: | Exide Conventional |
| Степень обслуживаемости: | Обслуживаемый |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 85 |
| Ширина [мм]: | 75 |
| Высота [мм]: | 100 |
| Длина [мм]: | 151 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Есть |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Серия: | VRLA |
| Технология АКБ: | AGM |
| Тип аккумулятора: | Тяговый аккумулятор |
| Ширина [мм]: | 65 |
| Вид клемм: | Под болт (moto) |
| Высота [мм]: | 139 |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Длина [мм]: | 135 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B0 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярные: | Exide 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Расположение полюсов: | 1 |
| Серия: | Exide Conventional |
| Степень обслуживаемости: | Обслуживаемый |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 100 |
| Ширина [мм]: | 75 |
| Вид клемм: | Под болт (moto) |
| Высота [мм]: | 139 |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Длина [мм]: | 135 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B0 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярные: | Exide 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Расположение полюсов: | 0 |
| Серия: | Exide Conventional |
| Степень обслуживаемости: | Обслуживаемый |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 85 |
| Ширина [мм]: | 75 |
| Высота [мм]: | 139 |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Длина [мм]: | 135 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B0 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Есть |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярно в городах: | Киев |
| Популярные: | Exide 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Расположение полюсов: | 1 |
| Степень обслуживаемости: | Необслуживаемый |
| Технология АКБ: | AGM |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 120 |
| Ширина [мм]: | 75 |
| Вид зажима цепи: | Y6 |
| Вид клемм: | Под болт (moto) |
| Высота [мм]: | 140 |
| Длина [мм]: | 136 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B00 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс справа (R+) |
| Популярные: | Varta 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Расположение полюсов: | 0 |
| Серия: | Varta Powersports Freshpack |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип клемм: | Y6 |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 85 |
| Ширина [мм]: | 76 |
| Вид зажима цепи: | Y6 |
| Вид клемм: | Под болт (moto) |
| Высота [мм]: | 134 |
| Длина [мм]: | 136 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B00 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярные: | Varta 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Расположение полюсов: | 1 |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип клемм: | Y6 |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 85 |
| Ширина [мм]: | 76 |
| Высота [мм]: | 139 |
| Гарантия: | 12 месяцев |
| Длина [мм]: | 135 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярные: | Exide 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 60 до 120А |
| Технология АКБ: | Свинцово-кислотная (Pb) |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 100 |
| Ширина [мм]: | 75 |
| Вид зажима цепи: | Y11 |
| Вид клемм: | Под болт (moto) |
| Высота [мм]: | 110 |
| Длина [мм]: | 150 |
| Емкость батареи [Ач]: | 9 |
| Исполнение днищевой планки: | B00 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Поддержка start&stop: | Нет |
| Полярность: | Плюс слева (L+) |
| Популярные: | Varta 12V |
| Популярный стартовый ток EN, A: | от 120 до 205А |
| Расположение полюсов: | 1 |
| Технология АКБ: | AGM |
| Тип аккумулятора: | Дополнительный аккумулятор |
| Тип клемм: | Y11 |
| Тип крепления: | B00 |
| Ток холодного пуска, EN [A]: | 200 |
| Ширина [мм]: | 87 |
Сумісний з форд фокус, швидко доі́хав, ємність відповідає, 12.5 в, але хотілося щоб його не перевіряли навантажувальною вилкою, бо я довіряю виробнику, раджу спочатку разрядити до 12,4, а лише потім заряджати токо 1/10 від ємності, а не кітайською та що без розбору валить струмом який в неі закладений
Преимущества: Важкий 16 кг
Купували замість Raketa, все підходить, все працює.
Замовлення доставили швидко, акумулятор отримав без ушкоджень.
Поставил за 5 минут, с первого раза завелся, навіть в мороз. Надіюся, довго буде працювати.
Товар отличный,но он не совместим с моим автомобилем.
Преимущества: Качество хорошее
Сильний, на холоді заводить без проблем, якість супер.
Уже месяц как стоит. Авто заводит в моменте
какой он кальциевый АГМ или ЕФБ?
Преимущества: незнаю
Менеджеры и службы сработали оперативно.Быстрая доставка.Профессионально помогли с выбором,за что большое спасибо!
Преимущества: 5023-7113601
Современные автомобили - это эталон мощности, стильности, эстетичности и красоты инженерной мысли. Любая новая машина всегда мощнее предыдущей. И такая тенденция наблюдается с момента начала машиностроения. Если же последующее поколение более мощное, значит, для того, чтобы такой силовой элемент запустить, требуется большее количество электроэнергии и более мощный "вращатель". Роль последнего играет стартер, на который подается напряжение прямиком с аккумулятора, а он, в свою очередь, обладает несколькими техническими характеристиками, которые делают его уникальным. Чем большая сила тока заложена конструкторами в АКБ, тем большую пусковую мощность она способна выдавать на выходе.
Однако нет никакого смысла устанавливать в борт машины мощную батарею, когда для нормальной работоспособности ей хватает, к примеру, 9 ач (ампер часов). На сегодняшний день аккумуляторы, обладающие таким показателем, являются одними из самых малых. Но несмотря на это, аккумулятор 9 ач обладает таким же стандартным напряжение в 12 V, как и многие другие. Единственное, что отличает его от более мощных аналогов - это габариты и пусковая мощность. Хотя это не несет особой роли, если использовать АКБ 9 ач в меру ее возможностей, не заставляя работать на износ.
Сегодня мощно очень редко встретить автомобили, которые работают благодаря аккумулятору 9ah. Главной областью их применения являются мопеды и скутеры. Прежде всего это связано с техническими характеристиками.
Сила тока в таких моделях равна 9 амперам. Это совсем немного по современным меркам. Однако более чем достаточно для того, чтобы раскрутить одноцилиндровые двигатели внутреннего сгорания, чей объем доходит до 250 куб.см. Однако напрямую из этого параметра вытекает следующий - пусковая мощность. Вот тут стоит обратить особое внимание. Дело в том, что для подобного рода аккумуляторных батарей пусковая мощность ничтожно мала, так что большинство производителей даже не указывают ее в технических характеристиках. Однако это вовсе не говорит о том, что купить аккумулятор 9 ампер - это плохая идея. Что касается габаритов, то 9ач - это одни из самых маленьких моделей аккумуляторов. Средние показатели длины, ширины и высоты соответственно равны 150х65х94 мм. Это делает их максимально компактными и мобильными, так что пристроить аккумуляторную батарею на 9 ампер часов в какой-нибудь пустой уголок - не составит никакого труда. Вес составляет всего лишь 2,65 кг.
Такие источники автономного питания комплектуются клеммами типа FASTON. Они по праву считаются одними из самых лучших и надежных на сегодняшний день. Размеры клеммы такого типа составляют 6,35 мм, что предоставляет уникальную возможность закрепить на них любые провода и подключить любое пусковое устройство. Цена - это тот параметр, который зависит не только от характеристик технического плана, сколько от производителя. Самые известные сегодня - это DELTA, GENERAL SECURITY и SVEN. Тут ценовой диапазон может сильно разниться. Начинается стоимость от нескольких десятков гривен, а может закончиться целой сотней, а то и более.
Большинство современных АКБ уже давно не используют в качестве основного своего химического состава свинец или марганцевые пластинки. Все большую популярность набирают кальциевые аккумуляторы. Они более экологичные и простые в плане эксплуатации. Создатели одних из самых маленьких источников автономного питания решили, что использовать старые методы более просто и выгодно, поэтому процесс производства до сих пор основан на свинцово-кислотном типе, и это отличает маленькие АКБ от крупногабаритных аналогов. Однако не делает их ничуть хуже. Купить их можно во многих автомобильных магазинах, но для того, чтобы совершить действительно качественную и выгодную покупку, необходимо посетить каталог интернет-магазина exist.ua.
Это лучший в Украине магазин автомобильных запчастей, который получил небывалый ажиотаж среди украинцев всего за несколько лет работы. Индивидуальный подход и предложение к каждому новому клиенту, высокая оперативность работы, гармония между показателями цены и качества, невероятный ассортимент. Все это характеризует exist.ua как уникальную возможность приобретения самых разнообразных автокомплектующих. Для того, чтобы оформить заказ здесь, не надо заполнять десятки бумаг, достаточно сделать один клик. Спешите приобрести аккумуляторы на 12 V и 9 А прямо сейчас.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.