Амортизаторы на Acura (Акура) 

В 1984 году корпорация Хонда выделила в отдельный бренд Акура. Под этим названием экспортировались автомобили в США. Первыми представленными моделями были спорткары – Легенд и авто бизнес-класса Интегра.

Этот бренд был распространен на территории Америки, но благодаря большому успеху распространился по всему миру.

Автомобильный ряд Акура

Было выпущено два десятка моделей, среди них спорткары, автомобили бизнес-класса, машины среднего класса.

Модели, которые представлены на рынках бывшего постсоветского пространства:

• TLX – седан, который относится к классу спортивных автомобилей.
• RDX – кроссовер.
• MDХ – среднеразмерный кроссовер.

Амортизаторы на Аcura

Чтобы определить неисправность амортизаторов необязательно ехать в сервисный центр. Автомобилист будет испытывать неудобства:

• Машина на ходу будет раскачиваться.
• В поворотах вести себя неуверенно.
• На неровностях «пересчитывать» кочки.

Есть еще несколько способов определения неисправности:

• За угол капота раскачать авто, если машина не остановится, а продолжит раскачиваться, значит, амортизатор на Акура пора менять.
• На самом амортизаторе видны масляные подтеки.
• Также имеются следы коррозии, ржавчины, мелкие дырочки.

Амортизаторы бывают двух видов:

• Однотрубные – корпус цилиндра, является штоком для поршня, который ходит внутри. Плавающий поршень отделяет газ от жидкости. Их устанавливают чаще всего на машины предназначенные для экстремального вождения.
• Двухтрубные - стойки амортизатора на Акура, их называют классическими. Самая распространенная конструкция. Главным минусом таковых является частый перегрев, неспособность быстро охлаждаться.
• Комбинированные – газомаслянные. Золотая середина между первым и вторым видом.

На сайте в каталоге интернет-магазина EXIST.UA можно выбрать и заказать запчасти по привлекательной стоимости с доставкой в Киев и другие города Украины.