Бачок омивача на Рено Трафік (Renault Trafic) 

Бачки, горловини і кришки омивачів на Renault Trafic

Перші продажі мінівена Renault Trafic почалися ще в 1980 році. З тих пір він пережив кілька рестайлінгів, але позиції не здав. Він все так само користується популярністю у тих, кому потрібен невеликий вантажний або пасажирський транспорт. Його вибирають завдяки надійності і невибагливості в обслуговуванні. Будь-яка заміна, будь то кришка бачка омивача або насос, у Рено Трафік виконується досить швидко і просто. В процесі дорожнього руху дуже важливо стежити за чистотою лобового скла, так як від цього залежить безпека. Забруднюється воно дуже швидко: дощем, пилом або брудом. За системою склоомивача потрібно стежити уважно, адже через велике навантаження її комплектуючих потрібна заміна.

Щоб склоочисники працювали ефективно, в порядку повинен бути склоомивач. Саме він призначений для подачі рідини, що очищає. В саму систему входять бачок, насос і форсунки. Всі складові виготовлені з пластику підвищеної жорсткості.

Склад склоомивача

У різних моделях омивачі мало чим різняться. Стандартна модель складається з:

• резервуара. Для його установки призначений підкапотний простір. Заливна горловина закрита кришкою. Форма і обсяг можуть бути різними;
• насоса. Його жорстко закріплюють до корпуса бачка за допомогою кільця ущільнювача. Для його харчування необхідний постійний струм;
• жиклерів. Форсунки - виконавчі елементи склоомивача. Для їх монтажу призначена кришка капота або решітки системи забору повітря. Завдяки їм рідина розбризкується по лобовому склу. Бувають струминними і віяловими;
• сполучної арматури. Завдяки їй рідина з резервуара підводиться до форсунок. Представлена ??у вигляді трубок і з'єднувачів з пластмаси;
• зворотних клапанів;
• електропроводки.

У деяких випадках конструкція може бути вдосконалена за допомогою системи підігріву рідини і обігріву форсунок. Для виготовлення ємності використовується напівпрозорий поліпропілен. Це дуже зручно, так як крізь нього можна побачити, який рівень омиваючої рідини всередині. Деякі моделі оснащені датчиком рівня, який виглядає як поплавок, розташований всередині бачка. Коли рівень рідини стає критичним, поплавок опускається, замикаються контакти і на приладовій панелі загоряється лампочка. Обсяг ємності для омиваючої рідини може змінюватися.

Які нюанси враховувати при покупці?

Системі омивання лобового скла доводиться працювати дуже багато, тому немає нічого дивного в тому, що її частини потрібно періодично міняти. Навіть маленького ушкодження на кришці бачка досить для розгерметизації системи і розливу рідини. Це, в свою чергу, призводить до проблем з автомобілем. Щоб проблем не сталося, потрібно вибирати комплектуючі правильно, для чого є кілька порад:

• ємність для рідини слід вибирати з нанесеною на неї шкалою, що значно спростить контроль за рівнем;
• при виборі бачка великого обсягу не буде потрібно дуже часто доливати омиваючу рідину;
• слід звернути увагу на насоси, найкраще, коли їх два - для кожного жиклера окремий;
• щоб бак протримався довго, потрібно звернути увагу на матеріал його виготовлення: він повинен бути жорстким і міцним.

В інтернет-магазині EXIST.UA представлена ??величезна кількість комплектуючих для склоомивача. На сайті можна не тільки вибрати і замовити в зручному каталозі необхідну модель, а й отримати консультацію від спеціаліста. Доставка товару виконується в усі міста України.