Топливный бак на Форд Сиерра (Ford Sierra) 

Баки и бачки топливной системы на Ford Sierra

Впервые на автомобильном рынке модель Ford Sierra появилась в 1982 году. За двенадцать лет выпуска было изготовлено порядка трех миллионов автомобилей. Авто быстро стало популярным благодаря наличию большого выбора компенсаций, двигателей, опций. Для его управления использовали как ручную, так и автоматическую коробку передач, двигатели были бензиновые и дизельные. В 1994 году модель сменил автомобиль Ford Mondeo, но Sierra до сих пор пользуется популярным. Несмотря на качественные запчасти, которые были использованы при производстве, иногда им требуется замена. Каким бы не было качество, в некоторых случаях на Форд Сиерра нужно менять и топливный бак, и крышку бензобака.

Предназначение автомобильной топливной системы – подавать топливо к двигателю. Она же используется для хранения бензина или дизтоплива перед использованием и его предварительной очистки.

Конструкция топливной системы

Конструкция подачи топлива в автомобиле имеет достаточно сложное строение. В нее входят:

• бензобак;
• насос для топлива;
• фильтр для топлива;
• система впрыска.

Устройство системы для бензиновых и дизельных двигателей – схожи. Основные различия представлены в системе впрыска.

В топливном баке хранится топливо, которое необходимо, чтобы двигатель работал. Обычно его располагают на днище, в задней части авто. Обычно бак рассчитывают таким образом, чтобы транспортное средство могло проехать примерно 500 км без дозаправки. Чтобы выполнять вентиляцию в бензобаке, применяется специальная система улавливания паров. Для крепежа бака используются ленточные хомуты. Снизу емкость может быть защищена от повреждений металлической защитой. Чтобы бензобак не нагревался в процессе езды, пользуются теплоизолирующими прокладками.

Для производства применяется пластмасса или металл. Пластиковые изделия выпускаются в разнообразных формах, такой материал не страдает от коррозии. Чтобы не происходили микроутечки топлива, емкости изготавливаются многослойными. К тому же, на внутреннюю поверхность наносится фтор, который становится препятствием для утечек. Для изготовления металлических изделий пользуются штампованным листом. Для заправки топливом используется заливная горловина, которую обычно располагают над задним крылом. Горловину закрывает винтовая крышка, от горловины к бензобаку идет трубопровод. В системе есть датчик для контроля за уровнем топлива в баке. В его конструкцию входят поплавок и потенциометр. Как только уровень жидкости падает, происходит опускание поплавка, в итоге начинается изменение сопротивления потенциометра, связанного с ним, и в итоге – уменьшение напряжения в цепи.

Признаки неисправности топливной системы

То, что у автомобиля – проблемы с подачей топлива, не каждый может сразу понять. Проявляется это несколькими симптомами:

• движение рывками. Вместо постоянного доступа топлива мотор получает воздух, поэтому допускает пропуск силовых ударов;
• потеря мощности в процессе ускорения. Двигателю в этот момент требуется повышенное количество топлива, а если насос не справляется с нагрузкой, - авто не может ехать быстрее. Кроме насоса, при таких признаках нужно проверить топливный фильтр.
• мощность теряется при буксировке груза. Это также свидетельствует о неисправностях в насосе;
• двигатель не хочет запускаться. Так может происходить из-за того, что в него попадает топливо.

В магазине EXIST. UA можно получить квалифицированную консультацию и выбрать любые комплектующие для топливной системы автомобиля.