| Давление переключения [бар]: | 0.5 |
| Размер резьбы: | M10x1.0 |
| Техническая информация: | Circuit n.o. |
| Тип датчика: | открытый тип датчика |
| Давление (бар) до: | 1.6 |
| Давление (бар) от: | 1.2 |
| Размер резьбы: | M10x1 |
| Цвет: | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа: | 24, 24mm |
| Давление переключения [бар]: | 0.3 |
| Размер резьбы: | M10x1.0 |
| Тип датчика: | Закрытый тип датчика |
| Функции комбинированного переключателя: | Устройство с размыкающим контактом |
| Давление (бар) до: | 0.6 |
| Давление (бар) от: | 0.3 |
| Давление переключения до [бар]: | 0.6 л |
| Давление переключения от [бар]: | 0.3 л |
| Количество полюсов: | 1 |
| Количество соединений: | 1 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Номинальное напряжение [В]: | 12 |
| Размер резьбы: | M10x1 |
| Функции комбинированного переключателя: | Устройство с замыкающим контактом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 24 |
| Вес [кг]: | 0.031 |
| Внешняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
| Количество соединений: | 1 |
| Особенности исполнения 8: | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения до [бар]: | 1,6, 1.6 м |
| Точка включения от [бар]: | 1,2, 1.2 а |
| Цвет 2: | Черный |
| Давление [бар]: | 0,30 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 24 |
| Давление (бар) до: | 0.6 |
| Давление (бар) от: | 0.3 |
| Размер резьбы: | M10x1 |
| Цвет: | Зеленый |
| Ширина зева гаечного ключа: | 24, 24mm |
| Давление переключения [бар]: | 1.8 |
| Размер резьбы: | M10x1.0 |
| Техническая информация: | Circuit n.o. |
| Тип датчика: | открытый тип датчика |
| Вес [кг]: | 0.031 |
| Внешняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
| Длина [мм]: | 46 |
| Длина резьбы [мм]: | 13 |
| Количество соединений: | 1 |
| Напряжение включения [бар]: | 0,15 - 0,35 |
| Особенности исполнения 8: | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения до [бар]: | 0,35 |
| Точка включения от [бар]: | 0,15 |
| Цвет 2: | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа: | 24 |
| Давление (бар) до: | 0.85 |
| Давление (бар) от: | 0.55 |
| Размер резьбы: | M10 x 1, M10x1 |
| Цвет: | Коричневый |
| Ширина зева гаечного ключа: | 24, 24 [mm], 24mm |
| Давление переключения [бар]: | 1.4 |
| Размер резьбы: | M10x1.0 |
| Техническая информация: | Circuit n.o. |
| Тип датчика: | открытый тип датчика |
| Давление (бар) до: | 1.6 |
| Давление (бар) от: | 1.2 |
| Давление переключения до [бар]: | 1.6 л |
| Давление переключения от [бар]: | 1.2 л |
| Количество полюсов: | 1 |
| Количество соединений: | 1 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Номинальное напряжение [В]: | 12 |
| Размер резьбы: | M10x1 |
| Функции комбинированного переключателя: | Устройство с замыкающим контактом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 24 |
| Давление переключения [бар]: | 1.4 |
| Размер резьбы: | M10x1.0 |
| Техническая информация: | Circuit n.o. |
| Тип датчика: | открытый тип датчика |
| Количество полюсов: | 1 |
| Напряжение включения [бар]: | 1.2/1.6BAR |
| Цвет: | Черный |
| Давление переключения [бар]: | 0.7 |
| Размер резьбы: | M10x1.0 |
| Техническая информация: | Circuit n.o. |
| Тип датчика: | открытый тип датчика |
| Вес [кг]: | 0.031 |
| Внешняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
| Длина [мм]: | 46 |
| Длина резьбы [мм]: | 13 |
| Количество соединений: | 1 |
| Особенности исполнения 8: | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения до [бар]: | 1,05, 1.05 м |
| Точка включения от [бар]: | 0,75, 0.75 а |
| Цвет 2: | Серый |
| Ширина зева гаечного ключа: | 24 |
Пассат Б1 Универсал (33)
Пассат Б8 (3G2) Седан
Пассат Б7 Олтрек (365)
Пассат Б7 (362) Седан
Пассат Б7 Универсал (365)
Пассат Б8 Универсал (3G5)
Пассат СС (357)
Пассат Б3/Б4 Универсал (3A5, 35I)
Пассат Б2 (32B) Хэтчбек
Пассат Б1 (32) Седан
Пассат Б5+ Универсал (3BG, 3B6)
Пассат Б7 (365) Фургон/универсал
Пассат Б6 (3C2) Седан
Пассат Б5 (3B2) Седан
Пассат Б5 Универсал (3B5)
Пассат Б3/Б4 (3A2, 35I) Седан
Пассат Б5+ (3BG, 3B3) Седан
Пассат Б2 (32B) Седан
Пассат Б7 USA "Американец" (A32)
Пассат Б8 Олтрек (3G5)
Пассат Б2 Универсал (32B)
Пассат Б1 (32) Хэтчбек
Пассат Б6 Универсал (3C5)На дорогах мира, включая Украину, без устали, как и традиционный ветер-пассат, продолжают трудиться машины всех восьми поколений немецкого автомобильного бестселлера VW Passat, начало которому было положено ещё переднеприводной моделью 1973 года, а начавшийся в 2015 году выпуск Пассата с кузовами седан и универсал продолжается и сейчас.
Высокий технологический уровень присущ всем автомобилям этой марки, но Украину более всего прельстило поколение Пассатов, появившееся в 1988 году и слегка модернизированное через пятилетку, в котором к надёжной конструкции, умеренным габаритам и плавности кузовных очертаний добавились улучшенные двигатели, включённая в базовую комплектацию система ABC, подушки безопасности, новые бамперы и фары.
Не исключено, что этому поспособствовало открытие западных авторынков для мечтавших об иномарках советских, теперь уже с приставкой пост-, автолюбителей.
Препятствием для повышенного внимания именно к этим авто не стали даже известная жестковатость подвески, не самая лучшая шумоизоляция и слишком низкий передний бампер, постоянно рискующий повредиться.
Зато двигатели машин Фольксваген Пассат демонстрировали приличную мощность, позволяющую разгонять авто, в максимуме, до 224 км/час, трансмиссия базировалась на механике и автоматике, рулёжка получила хорошее гидроусиление, высокое и низкое давление, а также температура масла, различных автожидкостей и воздуха, другие показатели состояния автомобиля чётко контролировали современные на то время датчики.
Актуальные для нынешних времён датчики давления масла для VW Passat и других автомашин свидетельствуют, через подаваемые сигналы, не только об уровне — высокого, низкого — давления, но и о состоянии смазочного материала.
Такой же технологический подход применён и к датчикам, которые отслеживают давление иных жидкостных, а также воздушных потоков, циркулирующих в разнообразных автомобильных системах.
В электронном каталоге, размещённом на сайте exist.ua, датчиками давления для автомобилей Фольксваген Пассат всех выпусков занято до полутора тысяч позиций, среди которых потенциальный покупатель может максимально быстро отыскать нужное ему изделие:
Но и полностью самостоятельный поиск надолго не затянется, так как к искомой запчасти клиента быстро приведёт налаженная система фильтрации запросной информации.
Ими станут оригинальные или аналоговые датчики давления, полностью адаптированные к системам машин марки Фольксваген Пассат.
Невысокая стоимость фирменных запчастей, немедленное и простое оформление покупки, удобные способы её оплаты, точная и своевременная доставка — это тоже результаты сотрудничества с exist.ua.
А главный результат будет заключаться в последующей комфортной и безопасной езде.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.