Насос ГУР на Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) 

Усилитель руля: Chevrolet Lacetti

Южнокорейский автомобиль Chevrolet Lacetti относится к машинам компактного класса. Транспортное средство выпускается с 2002 года по настоящее время. Сборка осуществляется на заводах Украины, России, Кореи, Казахстана, Колумбии, Индии, Китая, Вьетнама, Таиланда и Венесуэлы. На отечественных дорогах можно встретить модели с кузовом седан, хетчбэк и универсал. Важную роль в конструкции Шевроле Лачетти играет гидравлический усилитель руля, который облегчает управление движением автомобиля и обеспечивает его устойчивость в границах заданной траектории.

Конструкция ГУР выполнена таким образом, что даже при отказе усилителя, рулевой механизм продолжает работать, но при этом требуется прилагать большее усилие для поддержания устойчивости авто в момент поворота руля. Механизм усилителя руля может быть электрического и гидравлического характера. Гидроусилитель — это замкнутая система, состоящая из нескольких компонентов: насос, регулятор давления, бачок для гидравлической жидкости, золотник, гидроцилиндр. ЭУР включает электрические двигатель и блок управления, а также датчики.

Признаки выхода из строя ГУР

Отечественный рынок предлагает большой ассортимент запчастей на любой запрос. Выбирая дешевые изделия без официальной гарантии производителя, всегда существует риск нарваться на подделку, которая выполнена из низкосортных материалов с нарушением технологии производства. Такие механизмы имеют небольшой эксплуатационный ресурс и способны нанести вред более дорогостоящим узлам, работающим с ними в одной связке. В сравнении с ГУР, электрический усилитель более прост в обслуживании, но менее мощный и перегревается при повышенных нагрузках.

Неисправность гидроусилителя руля можно определить по определенным признакам:

• передающиеся на руль удары, вибрации;
• вращение рулевого колеса осуществляется с разным усилием;
• угол поворота колес не соответствует положению руля;
• после прохожедния поворота руль возвращается в нейтральное положение.

Также стоит контролировать рабочее состояние насоса, отслеживая количество гидрожидкости в системе, силу натяжения приводного ремня и герметичность в области соединений.

Причин выхода из строя ГУР может быть несколько: наличие в системе посторонних примесей или загрязненной рабочей жидкости, дефицит гидравлической жидкости, завоздушенность системы, перегрев насоса, длительное (более 5-ти секунд) удержание рулевого колеса в крайних положениях, неправильная установка, износ подшипников, ремня.

Чтобы продлить срок службы рулевого механизма, необходимо следить за состоянием масла, пыльника и обеспечивать регулярный уход за шлангами высокого/низкого давления.

Запчасти по актуальным рыночным ценам

Сегодня купить насос или другой конструктивный элемент для гидроусилителя руля (ГУР) Шевроле Лачетти, оснащенного двигателем объемом 1.4, 1.6, 1.8 или 2 литра, с выгодным соотношением "цена - качество" можно в удаленном режиме, через наш интернет-магазин, просмотрев позиции электронного каталога. Всем клиентам предоставляется круглосуточный свободный доступ к огромному ассортименту оригинальных/аналоговых автозапчастей, расходных материалов, покрышек и аудио/видео технике. Мы предлагаем исключительно сертифицированный товар. При выборе нужной продукции можно воспользоваться консультацией менеджера и заказать оперативную доставку до ближайшего отделения компании-перевозчика.