| Высота [мм]: | 87 |
| Наружный диаметр [мм]: | 77 |
| Соединительная резьба: | М20х1,5 |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Внутренний диаметр [мм]: | 62 |
| Высота [мм]: | 87,0, 89 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1.2 |
| Диаметр [мм]: | 76, 76,2 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 62, 72 |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Соединительная резьба: | M20x1,5, M20x1.5-6H, М20х1,5 |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 139 |
| Наружный диаметр [мм]: | 94 |
| Соединительная резьба: | 3/4" |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 85 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Соединительная резьба: | М20х1,5 |
| Вес [кг]: | 0.348 |
| Вид упаковки: | Коробка |
| Внутренний диаметр [мм]: | 71.5 |
| Высота [мм]: | 87, 90 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1.5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76, 77 |
| Соединительная резьба: | М20х1,5 |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 85, 89 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1.5 |
| Диаметр [мм]: | 80 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Соединительная резьба: | М20х1,5 |
| Внутренний диаметр [мм]: | 62 |
| Высота [мм]: | 93,5, 93.5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1.4 |
| Диаметр [мм]: | 76, 76,0 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 62, 72 |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Соединительная резьба: | M20x1,5, М20х1,5 |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Внутренний диаметр [мм]: | 62 |
| Высота [мм]: | 141, 142,4 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2.5 |
| Диаметр [мм]: | 93,2, 94,0 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 93.2 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 62, 72 |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Соединительная резьба: | 3/4", 3/4"-16UNF-2B |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 89 |
| Наружный диаметр [мм]: | 86 |
| Соединительная резьба: | 3/4" |
| Вес [кг]: | 0.302 |
| Вид упаковки: | Коробка |
| Внутренний диаметр [мм]: | 71.5 |
| Высота [мм]: | 87 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
| Наружный диаметр [мм]: | 68, 76 |
| Соединительная резьба: | М20х1,5 |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 141 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2.5 |
| Соединительная резьба: | 3/4" |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 87.5, 88 |
| Соединительная резьба: | М20х1,5 |
| Высота [мм]: | 141, 141,0 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1.6 |
| Диаметр [мм]: | 93,0 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 93 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 62, 72 |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Соединительная резьба: | 3/4", 3/4"-16UNF-2B |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 90,5, 90.5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
| Наружный диаметр [мм]: | 78 |
| Соединительная резьба: | М20х1,5 |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 122, 98,7 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2.5 |
| Диаметр [мм]: | 110 |
| Наружный диаметр [мм]: | 109 |
| Соединительная резьба: | 3/4" |
| Внутренний диаметр [мм]: | 62 |
| Высота [мм]: | 93,5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1.6 |
| Диаметр [мм]: | 76, 76,0 |
| Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 62, 72 |
| Момент затяжки [Нм]: | 20 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Соединительная резьба: | 3/4", 3/4"-16UNF-2B |
| Тип фильтра: | Накручиваемый фильтр |
| Высота [мм]: | 89 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1.5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Высота [мм]: | 143,5, 143.5 |
| Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2.5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 108 |
| Соединительная резьба: | 3/4" |
Не стоит менять один масляный фильтр на Фиат Дукато, который стоит на одной машине на другой, поскольку у них может быть разница в типах двигателей. Также, такой фильтр не будет хорошо работать, будет чаще пачкаться. Если вы хотите заменить фильтр, стоит купить новый. При покупке стоит обращать внимание на то, какой именно тип двигателя в вашей машине. Есть отдельные фильтры для дизельного и для бензинового двигателей. Также очень большое значение имеют размеры фильтра, когда, например вы покупаете аналоги.
Есть много компаний, которые их производят, однако, они имеют разные размеры, поэтому стоит знать, какие именно детали вам нужны.
Оригинальная продукция имеет хорошее качество, поскольку ее не нужно часто менять. Она очищает масло, задерживает пыль, грязь и примеси. Соответственно, машина хорошо ездит и заводится. Однако, автолюбители часто ставят аналоги на свои машины, а не оригинальные детали. Это потому, что стоимость оригинальных деталей очень высокая. Аналог может иметь меньшую цену на 30-40% от стоимости оригинального фильтра.
Однако, желательно обратиться к специалисту, перед тем, как менять фильтр и там вам смогут подсказать, какая марка будет лучшая для авто.
Лучшими аналогами могут быть такие производители, как:
В частности, выделяют Filter - это польская компания, которая имеет хорошие отзывы. Такие детали надежные и прочные, они будут долго носиться, а также надежно очищают масло.
Преимущественно, это делают тогда, когда меняют масло, то есть через 6-7 000 км пробега. Такая замена считается наиболее эффективной, поскольку тогда фильтр будет лучше работать.
Купить запчасти можно на сайте EXIST.UA. Просмотрев каталог, вы сможете заказать доставку в Киев или в другие города Украины.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.