Масляный фильтр 

Масляный фильтр

Масляный фильтр — один из ключевых элементов автомобиля с ДВС, который отвечает за очистку моторного масла от вредных примесей. Во время работы двигателя масло выполняет сразу несколько важных функций: смазывает движущиеся детали, охлаждает их, защищает от износа и коррозии. Чтобы масло справлялось с этими задачами, оно должно оставаться максимально чистым.

Автомобильный масляный фильтр задерживает пыль, металлическую стружку, остатки старого масла и другие загрязнения, которые могут попасть в систему. Без него частицы грязи быстро накапливались бы в масле, вызывая повышенное трение и ускоренный износ мотора.

Замена масляного фильтра двигателя проводится регулярно, обычно одновременно с заменой моторного масла. Для большинства бензиновых авто периодичность составляет каждые 10 000–15 000 км пробега. Для дизельных автомобилей это значение может быть несколько большим, поскольку они менее чувствительны к частоте замены.

Однако срок службы фильтра может меняться в зависимости от качества используемого масла, фирмы-производителя, стиля вождения (спокойный, агрессивный и пр.), условий эксплуатации автомобиля (пыльные дороги, холодный климат, частые короткие поездки негативно влияют на долговечность детали).

Признаки неисправности фильтра

Если фильтр масла не менять вовремя, это приводит к ряду серьезных проблем. В первую очередь, снижается давление в системе — засоренный фильтрующий элемент затрудняет циркуляцию, что ухудшает смазку двигателя. Также могут возникать посторонние звуки в моторном отсеке. Это связано с тем, что при недостатке масла детали начинают тереться друг о друга, что вызывает стук и скрежет.

Важно учесть, что грязное масло ухудшает работу двигателя, заставляя его потреблять больше топлива. При этом оно все хуже справляется с охлаждением, а значит, растет риск перегрева мотора. При сильном загрязнении фильтра масляного двигатель бывает очень трудно запустить, особенно зимой. Еще один симптом — черный дым из выхлопной трубы. Он указывает на образование сажи из-за плохой фильтрации.

Причины неисправности автомобильных масляных фильтров

Масляный фильтр не рассчитан на многолетнюю работу и со временем теряет свои свойства по таким причинам:

• Засорение фильтрующего элемента. Со временем грязь и частицы уменьшают пропускную способность фильтра.
• Повреждение корпуса или уплотнителей. Трещины и разрывы приводят к утечке масла.
• Ошибки при установке. Слишком сильная или слабая затяжка, перекос прокладки и другие нарушения монтажа вызывают течи и поломки.
• Неподходящий тип фильтра. Установка детали, не соответствующей параметрам двигателя, снижает ее эффективность.
• Использование масел с высоким содержанием смол. Такие жидкости быстрее загрязняют масляный фильтр.
• Поддельные или низкокачественные запчасти. Дешевые фильтры часто плохо справляются со своей задачей и быстро выходят из строя.

Почему стоит покупать масляные фильтры в нашем магазине?

На Exist.ua представлены оригинальные масляные фильтры для любых марок и моделей авто, а также их качественные аналоги от проверенных производителей.

У нас вы также найдете:

• удобный онлайн-каталог с понятной структурой — нужная деталь находится за пару кликов;
• мобильное приложение для iOS и Android — покупайте запчасти в любое время суток в любом месте;
• отзывы и оценки других покупателей, которые помогут сделать оптимальный выбор;
• консультации профессионалов;
• быструю надежную доставку «Новой Почтой», «Укрпочтой» или курьером, также возможен самовывоз из наших пунктов выдачи.

С нами вы экономите время, получаете надежные масляные фильтры и уверенность в том, что двигатель вашего автомобиля долго будет работать без проблем.

Как понять, что масляный фильтр пора менять?

Масляный фильтр обычно меняют при каждой замене масла — в среднем каждые 8–15 тыс. км или по регламенту производителя. Если загорелась лампа давления масла, двигатель стал работать шумнее или масло быстро темнеет и теряет свойства, затягивать с заменой не стоит. Для точного интервала лучше учитывать условия эксплуатации: частые пробки, короткие поездки и пыль ускоряют износ фильтра.

Какие масляные фильтра самые лучшие?

Лучший масляный фильтр — тот, который точно подходит к вашему автомобилю по каталогу и соответствует допускам производителя. Из проверенных брендов часто выбирают MANN-FILTER, Mahle, Bosch, Purflux, Hengst или оригинал OEM. Важно не только имя бренда, но и качество бумаги, клапанов и уплотнения, поэтому лучше брать фильтр у надежного продавца и менять его при каждой замене масла.

Как часто надо менять масло и фильтры?

Моторное масло и масляный фильтр обычно меняют каждые 10–15 тыс. км или раз в год, но точный интервал лучше смотреть в регламенте вашего авто. Воздушный фильтр чаще всего меняют каждые 15–20 тыс. км, салонный — раз в 10–15 тыс. км, топливный — по рекомендации производителя. Если часто ездите по городу, в пробках, по пыли или с короткими поездками, интервалы лучше сократить.

Что будет, если долго не менять масляный фильтр?

Если долго не менять масляный фильтр, он забивается и хуже очищает масло от грязи и металлической стружки. Из-за этого ухудшается смазка двигателя, растёт износ деталей и может снизиться давление масла. В запущенных случаях это приводит к перегреву и дорогому ремонту мотора.