Интеркулер 

Интеркулеры

Мощность двигателя и экологичность его работы во многом зависят от процесса сгорания топлива. Как известно, на чистом бензине ездить не получится. Чтобы обеспечить эффективное сгорание горючего, необходим кислород. Оснащение автомобиля системой турбонадува позволяет значительно увеличить объем подачи воздушных масс в цилиндры, тем самым обеспечив горение топлива с максимальной отдачей.

Убедившись в эффективности турбинных двигателей, была рассмотрена возможность по еще большему увеличению потока воздушных масс. В результате опытов было установлено, что холодный воздух плотнее и содержит больше кислорода в единице объема, благодаря чему обеспечивает лучшие условия для горения топлива. Новаторам пришла идея принудительного охлаждения воздуха с помощью специального устройства - интеркулера, который присоединяется к выходной трубе турбины. Фиксация радиатора данного прибора может осуществляться в зависимости от особенностей конструкции машины:

• у воздушного фильтра;
• перед решеткой основного радиатора.

Воздушно-воздушный интеркулер — самый простой и распространённый тип; его конструкция идентична радиаторам кондиционера и печки. После сжатия турбиной воздух может нагреваться до 120–180 °C: нагретые воздушные массы поступают от турбины и охлаждаются встречным потоком воздуха при движении автомобиля. Качественный прибор способен снизить температуру более чем на 50 ºC, что повышает плотность воздуха, увеличивает поступление кислорода в цилиндры и обеспечивает прирост мощности мотора; обычно он составляет 5–15%, а в отдельных случаях — до 20%. Охлаждение воздуха также снижает риск детонации в цилиндрах. Жидкостно-воздушная система устроена сложнее и включает отдельные насос, радиатор и антифриз; она эффективнее работает в стеснённых условиях и на низкой скорости.

В Украине продажа интеркулеров и других автотоваров осуществляется не только в специализированных торговых объектах, но и через интернет, что позволяет экономить время и деньги. Узнать, сколько стоит интеркулер, а также ознакомиться с его эксплуатационными характеристиками можно на сайте exist.ua.

Основные причины поломок

В процессе длительной эксплуатации или неблагоприятных условий вождения конструктивные элементы интеркулера засоряются и получают механические повреждения. Довольно часто ремонта требуют деформировавшиеся трубки и соты радиатора, при изготовлении которых используются алюминий или медь. Благодаря оптимальному соотношению веса и уровня теплоотдачи, в последних моделях преимущественно используется алюминий. Недостатком алюминиевых интеркулеров является их низкая ремонтопригодность, так как трубки имеют слишком тонкие стенки.

Повредить конструкцию можно:

• в результате ДТП;
• при наезде на глубокую яму;
• дорожным камнем, вылетевшим из-под колеса.

Если происходит поломка интеркулера, то целесообразнее не тратить деньги на ремонт, а приобрести новое устройство. Выгодно реализовать свое «куплю» сегодня можно с помощью онлайн-ресурсов. Интернет-магазин exist.ua (Украина, Киев) предлагает широкий ассортимент оригинальных и аналоговых интеркулеров для авто от лучших мировых производителей Германии, Дании, Нидерландов, Бельгии, Южной Кореи, Польши с выгодным соотношением "цена - качество", купить которые можно в онлайн-режиме.

Выгодные покупки, не выходя из дома

Чтобы определиться с выбором необходимой автопродукции, пользователю достаточно на сайте exist.ua просмотреть позиции электронного каталога. Удобная система навигации позволяет выбрать любой товар с помощью:

• заданных параметров автомобиля (год выпуска, марка/модель/тип модели, модификация);
• по номеру запчасти (VIN-код);
• категории товаров.

Доставку обеспечиваем во все регионы Украины. Оплатить заказ можно любым удобным способом: наличными (самовывоз в Киеве), наложенным платежом (в отделении автоперевозчика), безналичным расчетом или через терминалы Приватбанка, платежные системы LiqPay, Portmone. Зарегистрировавшись на форуме EXIST, клиенты компании имеют возможность влиять на качество обслуживания, оставляя свои отзывы.

Для чего нужен интеркулер?

Интеркулер нужен для охлаждения сжатого воздуха после турбины или компрессора перед подачей в двигатель. Холодный воздух плотнее, поэтому в цилиндры попадает больше кислорода, улучшается мощность и снижается риск перегрева. Это помогает мотору работать эффективнее и стабильнее.

В чем отличие радиатора от интеркулера?

Радиатор охлаждает двигатель: отводит тепло от охлаждающей жидкости, чтобы мотор не перегревался. Интеркулер охлаждает сжатый воздух после турбины, чтобы он был плотнее и двигатель работал эффективнее. Проще говоря: радиатор — для системы охлаждения мотора, интеркулер — для турбонаддува.

Можно ли ездить без интеркулера на дизеле?

Ездить без интеркулера на дизеле не рекомендуется: двигатель будет терять мощность, расход топлива может вырасти, а температура наддувочного воздуха — повыситься. Это увеличивает нагрузку на турбину и мотор, особенно под нагрузкой. Если интеркулер повреждён или снят, лучше как можно скорее устранить проблему.

Как понять, что забит интеркулер?

Признаки забитого интеркулера — заметная потеря тяги, вялый разгон, повышенный расход топлива и иногда чёрный дым из выхлопа. Также могут появляться ошибки по наддуву, свист или подтёки масла на корпусе интеркулера. Точно проверить можно по диагностике давления наддува и осмотру интеркулера на загрязнение снаружи и внутри.