Тормозные колодки на Рено Доккер (Renault Dokker) 

Тормозные колодки дисковые на Renault Dokker являются неотъемлемой частью тормозной системы автомобиля. Они представляют собой специальные накладки на колесные диски, которые крепятся к внешней и внутренней стороне. Когда водитель нажимает на педаль тормоза, колодки с силой прижимаются к колесу, останавливая движение. Тормозные колодки должны быть всегда исправны, поскольку это влияет на безопасность поездки.

В каких случаях производится замена тормозных колодок?

Тормозные колодки дисковые на Рено Докер рассчитаны на 30-50 тыс. км пробега. Регламентом обслуживания для авто предусмотрено, что после преодоления такого расстояния запчасть нужно заменить на новую. В некоторых случаях тормозные накладки изнашиваются быстрее, и их замена требуется раньше. Происходит это при интенсивном использовании автомобиля, в условиях ненадлежащего его хранения, при котором процессы коррозии происходят быстрее.

Обычно о неисправности накладок свидетельствуют показания датчика тормозных колодок на приборной панели. Если датчик сломан, то косвенно определить неисправность детали можно по таким признакам:

• нажимать на педаль тормоза приходится дольше;
• во время торможения появился звук сильного скрежета;
• на колесных дисках собирается «металлическая» пыль;
• характерная вибрация во время остановки.

При появлении какого-то одного из таких признаков нужно подъехать на СТО. Там специалисты подскажут вам точно, нужно ли менять тормозные колодки. Обычно они их снимают и замеряют толщину фрикционной накладки. Если она износилась и стала менее 2 мм, то запчасть следует заменить. Теперь важно выбрать качественные тормозные колодки на на Renault Dokker, от этого зависит их долговечность.

В каталоге нашего интернет-магазина большой выбор качественных тормозных колодок, в том числе есть оригинальные. Доставка производится в любой город Украины, по Киеву – в течение одного дня.

Типы тормозных колодок

Тормозные колодки на Рено Докер бывают из разного материала, в зависимости от этого их разделяют:

1. Органические. Изготавливаются из органических волокон, стекла, графита и прочих материалов. Они работают тихо, но получаются достаточно мягкие и быстро изнашиваются. Несомненным плюсом является низкая цена.
2. Полуметаллические. В своем составе содержат до 70% металлических компонентов. Получается достаточно жесткая деталь, за счет этого она износоустойчива и долго служит. Недостатком является шумная работа, преждевременный износ дисков.
3. Керамические. Содержат керамические компоненты, которые улучшают функциональные свойства запчасти. Она износоустойчивая, имеет длительный срок службы, ее можно эксплуатировать при высоких температурах, но дорогая по стоимости.