Крепление колес автомобиля 

Крепление колеса

Автомобиль неспроста называют "другом на четырех колесах". Колеса - это главное, а чтобы авто не превратилось во врага, они должны надежно держаться. То есть без качественного колесного крепежа просто никак не обойтись. Крепление состоит из нескольких частей - ступицы, шпилек или болтов и гаек. И у каждого производителя они свои! Какой болт выбрать, чтобы вся система не развалилась в самый неподходящий момент? Любое автомобильное колесо состоит из обода, ступицы и шины. Пневматическая шина нужна, чтобы машина шла плавно и не подскакивала на каждой кочке, как это порой случалось с первыми автомобилями. Благодаря ступице вращающаяся часть свободно крутится и в то же время надежно держится. С ободом все обстоит гораздо интереснее. Он нужен, чтобы шина держалась на колесе, и ради этого ему придают специфическую форму. Кроме того, обод нужен для балансировки, для чего на него вешают специальные грузики - приклеивают или крепят на пружинках. Колесные крепления нужны, чтобы соединить всю конструкцию в единое целое. Обод бывает разборным, но в основном у тяжелых грузовиков. Автолюбители обычно имеют дело с дисковыми колесами, где диск и обод приварены друг к другу и фактически являют собой одну деталь.

Чем крепить колеса автомобиля?

Существует три способа крепления колес автомобиля:

Центральная гайка - держатель, который применяется главным образом на спортивных автомобилях очень высокого класса. Обычному автолюбителю он вряд ли понадобится. А вот что касается шпилек и болтов, то это очень распространенные варианты крепежа. Если обслуживание автомобиля не доставляет вам особенного удовольствия и вам не очень хочется смотреть, какой именно держатель колеса у вас, вспомните, в какой стране сделана ваша машина. Шпильки любят американские и японские производители, болты - европейцы,

Какой крепеж лучше и где его взять?

При покупке следует учитывать, что каждому типу диска соответствует определенное крепление. Отличия довольно существенные: длина болта, размер резьбы и качество прижимной поверхности. Диски могут быть литыми и штампованными. Болты отличаются по длине и качеству поверхности. Если у вас литые диски, нужны болты с ярко выраженной сферической или конусообразной частью, которая будет контактировать с литой поверхностью., Кроме того, нужно учесть материал, из которого сделан диск. Если это сталь, нужны короткие болты, если легкий сплав - длинные. И болты, и гайки должны соответствовать профилю дисковых отверстий. При этом необходимо, чтобы гайка прижимала диск не торцом, а прижимной частью. Это особенно важно помнить, если колесо крепится не на болтах, а на шпильках, которые от неправильного крепления могут вылететь со всеми печальными последствиями для машины и тех, кто в ней находится.

Надежный автомобильный крепеж вы найдете в каталогах Интернет-магазина exist.ua. При этом совершенно неважно.в каком городе Украины вы живете. Магазин обеспечит доставку в Киев, Одессу, Ивано-Франковск, Луцк и вообще в любой город страны. В Интернет-магазине exist.ua - большой и разнообразный ассортимент болтов, шпилек, гаек, соответствующих всем типам легковых автомобилей, которые ездят по дорогам Украины. Держатели колес и все, что с ними связано, поставляют непосредственно производители автомобилей и те, кто специализируется на комплектующих. Вы можете подобрать болты любой длины, со всеми размерами резьбы и типами головок.