| Допуски производителей: | ALLISON C4, MAN 339 TYPE V1, MAN 339 TYPE Z1, MB 236.1, ZF TE-ML 04B, ZF TE-ML 14A |
| Назначение: | Автоматическая КПП, ГУР |
| Объем [л]: | 5 |
| Популярный объем [л]: | 5 |
| Спецификация ATF: | DEXRON II D, DEXRON III F, DEXRON III G, DEXRON III H, FORD MERCON |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | MAN 342 TYPE M1, MB 235.0, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 5 |
| Популярные: | 80W90 GL-5 |
| Популярный объем [л]: | 5 |
| Прочие спецификации: | Mil-l 2105d |
| Спецификации API: | GL-5 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 20 |
| Популярный объем [л]: | от 10 до 20л |
| Рекомендации производителя масла: | Axle Oil |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | MB 235.11 |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярные: | 80W90 GL-4 |
| Спецификации API: | GL-4 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | MAN 339 TYPE M2, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12E, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярные: | 80W90 GL-5 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Спецификации API: | GL-5 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | ALLISON C4, MAN 339 TYPE V1, MB 236.7, VOITH 55.6335.32, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A |
| Класс вязкости SAE: | 90 |
| Назначение: | Автоматическая КПП, ГУР |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Рекомендации производителя масла: | ALLISON TRANSM. C-4, Allison C-4, Caterpillar to-2, MAN Type 339 V1, MAN Type 339 Z1, MB-Freigabe 236.7, VOITH 55.6335.32, Zf te-ml 04d, Zf te-ml 11a, Zf te-ml 14a |
| Спецификация ATF: | DEXRON II D |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | ALLISON C4, CAT TO-2, GM 6137M, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, VOITH 55.6335, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
| Назначение: | Автоматическая КПП, ГУР |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Спецификация ATF: | DEXRON II D |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярные: | 80W90 GL-5 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Спецификации API: | GL-5 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | MAN 342 TYPE M1, MB 235.0, MIL-L 2105D, ZF 000695, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A |
| Класс вязкости SAE: | 85W-90 |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Наименование продукта: | Hypoid getriebeoil |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Спецификации API: | GL-5 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | ГУР, Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 4 |
| Популярные: | 80W90 GL-4 |
| Популярный объем [л]: | 4 |
| Спецификации API: | GL-4 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | ALLISON C4, CAT TO-2, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H, FORD SQ-M2C9010-A, MAN 339 TYPE V1, MAN 339 TYPE Z1, MB 236.6, MB 236.7, VOITH 55.6335.XX, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 14A |
| Назначение: | Автоматическая КПП, ГУР |
| Объем [л]: | 5 |
| Популярный объем [л]: | 5 |
| Спецификация ATF: | DEXRON II D, FORD MERCON |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 5 |
| Популярные: | 80W90 GL-5 |
| Популярный объем [л]: | 5 |
| Спецификации API: | GL-5 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Объем [л]: | 1 |
| Спецификации API: | GL-1 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярные: | 80W90 GL-5 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Спецификации API: | GL-5 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Класс вязкости SAE: | 80W-90 |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярные: | 80W90 GL-4 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Спецификации API: | GL-4 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | ALLISON C4, ALLISON TES 389, CAT TO-2, FORD ESP-M2C138-CJ, FORD ESP-M2C166-H, MAN 339 TYPE V1, MAN 339 TYPE Z1, MB 236.1, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, VOITH 55.6335.XX, VOLVO 97341, ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 0B, ZF TE-ML 11A, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C |
| Назначение: | Автоматическая КПП, ГУР |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Спецификация ATF: | DEXRON II D, DEXRON II E, DEXRON III F, DEXRON III G, DEXRON III H, FORD MERCON |
| Тип основы масла: | Минеральное, Полусинтетическое |
| Допуски производителей: | Vw g 009 300 |
| Линия продукта: | Psf, Zh-m |
| Назначение: | ГУР |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Класс вязкости SAE: | 75W-90 |
| Линия продукта: | Fullgear |
| Назначение: | Механическая КПП, Мосты и редукторы |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярные: | 75W90 GL-4, 75W90 GL-5 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Прочие спецификации: | Mil-l 2105d |
| Спецификации API: | GL-4, GL-5 |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Допуски производителей: | MB 236.2, MB 236.6 |
| Назначение: | Автоматическая КПП, ГУР |
| Объем [л]: | 1 |
| Популярный объем [л]: | 1 |
| Спецификация ATF: | DEXRON II, DEXRON II B, DEXRON II D |
| Тип основы масла: | Минеральное |
| Цвет: | Красный |
Залишаю коментар для тих хто вагається чи оригінальне мастило. Так, оригінальне. Сам дуже довго вирішував чи брати, але наважився і тепер хочу поділитись досвідом, можливо комусь це допоможе. Каністра має новий оригінальний дизайн (фото прикріпив). Є укр.знак сертифікації та укр мова на етикетці. Перед заправкою збовтав каністру , щоб присадки рівномірно розприділились та не осідали на дні. Заправку проводив через прозорий сприц із трубкою, тому можу сказати, що колір та запах правельний. По відчуттям, після заміни коробка передач почала працювати тихіше. В цілому покупкою задоволений.
Преимущества: Оригінал
Найкращий вибір і якість
Преимущества: Якість
Все працює, проблем поки не виявлено
Масло по адекватній за ціну. Саме головне, що доставили вчасно . Гарний сервіс.
Отличное масло. Заменил в МКПП Шкода турка. Сейчас и на холодную пальчиками переключается. Песня.
Персонал магазину професійно надає послуги, допомагає порадами. Все відбувається швидко. Олива якісна, ціна конкурентно спроможна. Рекомендую магазин і товари.
Преимущества: Ціна і якість.
Хтось підскаже кількіть обʼєму по тим частковій заміні хюндай елантра 2015 р 1.8 ?
все ок, хороше масло
Чудовий сервіс! Оригінальні запчастини! Дуже швидко працюють!
Долив це масло при заміні, підійшло по специфікації
Масло свіже, 23 року, оригінал
Отримав замовлений товар вчасно та за гарною ціною
Здравствуйте, какой срок годности этого масла в запечатаной канистре???
чудова олива для ГУР
Преимущества: оригінал
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.