| Вес [г]: | 455 |
| Высота упаковки [см]: | 4.3 |
| Длина [мм]: | 107 |
| Длина упаковки [см]: | 16 |
| Покатость конуса: | 1/6 |
| Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
| Размер конуса [мм]: | 12.3 |
| Размер резьбы: | M17XP1.5 |
| Расположение в авто: | Справа |
| Ширина упаковки [см]: | 8.3 |
| Вес [г]: | 455 |
| Высота упаковки [см]: | 4.3 |
| Длина [мм]: | 107 |
| Длина упаковки [см]: | 16 |
| Покатость конуса: | 1/6 |
| Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
| Размер конуса [мм]: | 12.3 |
| Размер резьбы: | M17XP1.5 |
| Расположение в авто: | Слева |
| Ширина упаковки [см]: | 8.3 |
| Внешняя резьба [мм]: | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M17x1,5 |
| Длина [мм]: | 107 |
| Дополнительные характеристики: | Передний мост |
| Наружная резьба 1 [мм]: | M12x1,25 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Передний мост, Справа |
| Внешняя резьба [мм]: | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M17x1,5 |
| Длина [мм]: | 107 |
| Дополнительные характеристики: | Передний мост |
| Наружная резьба 1 [мм]: | M12x1,25 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Передний мост, Слева |
| Вес [г]: | 602 |
| Высота упаковки [см]: | 4.5 |
| Длина [мм]: | 181 |
| Длина упаковки [см]: | 21 |
| Покатость конуса: | 1/8 |
| Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
| Размер конуса [мм]: | 12.9 |
| Расположение в авто: | Слева |
| Ширина упаковки [см]: | 8.5 |
| Вес [г]: | 602 |
| Высота упаковки [см]: | 4.5 |
| Длина [мм]: | 181 |
| Длина упаковки [см]: | 21 |
| Покатость конуса: | 1/8 |
| Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
| Размер конуса [мм]: | 12.9 |
| Расположение в авто: | Справа |
| Ширина упаковки [см]: | 8.5 |
| Вес [кг]: | 0.44 |
| Покатость конуса: | 1/6 |
| Размер конуса [мм]: | 12.3 |
| Расположение в авто: | Внешний, Справа |
| Внешняя резьба [мм]: | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14x1,5 |
| Длина [мм]: | 181 |
| Дополнительные характеристики: | Передний мост |
| Наружная резьба 1 [мм]: | M12x1,5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Передний мост, Справа |
| Вес [г]: | 602 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14xP1.5 |
| Высота упаковки [см]: | 4.5 |
| Длина [мм]: | 181 |
| Длина упаковки [см]: | 21 |
| Покатость конуса: | 1/8 |
| Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
| Размер конуса [мм]: | 12.88, 12.9 |
| Размер резьбы: | M12xP1.25 |
| Ширина упаковки [см]: | 8.5 |
| Вес [г]: | 455 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M17xP1.5 |
| Высота упаковки [см]: | 4.3 |
| Длина [мм]: | 107 |
| Длина упаковки [см]: | 16 |
| Покатость конуса: | 1/6 |
| Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
| Размер конуса [мм]: | 12.3 |
| Размер резьбы: | M10XP1.25 |
| Ширина упаковки [см]: | 8.3 |
| Вес [г]: | 602 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14xP1.5 |
| Высота упаковки [см]: | 4.5 |
| Длина [мм]: | 181 |
| Длина упаковки [см]: | 21 |
| Покатость конуса: | 1/8 |
| Профиль головки болта: | Внутренний шестигранник |
| Размер конуса [мм]: | 12.88, 12.9 |
| Размер резьбы: | M12xP1.25 |
| Ширина упаковки [см]: | 8.5 |
| Внешняя резьба [мм]: | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M14x1,5 |
| Длина [мм]: | 181 |
| Дополнительные характеристики: | Передний мост |
| Наружная резьба 1 [мм]: | M12x1,25 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Передний мост, Слева |
| Вес [кг]: | 0.425 |
| Высота [мм]: | 60 |
| Длина [мм]: | 107 |
| макс. длина [мм]: | 129 |
| Размер резьбы 1: | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2: | M17 x 1,5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Передний мост, Слева |
| Ширина [мм]: | 77 |
| Вес [кг]: | 0.44 |
| Покатость конуса: | 1/6 |
| Размер конуса [мм]: | 12.3 |
| Расположение в авто: | Внешний, Слева |
| Расположение в авто: | Слева |
| Вес [кг]: | 0.421 |
| Высота [мм]: | 60 |
| Длина [мм]: | 107 |
| макс. длина [мм]: | 129 |
| Размер резьбы 1: | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2: | M17 x 1,5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Передний мост, Справа |
| Ширина [мм]: | 77 |
| Расположение в авто: | Передний мост, Справа |
| Расположение в авто: | Передний мост, Слева |
Рулевое управление – очень важный узел автомобилей, с помощью которого осуществляется движение в нужном направлении. Безусловно каждый элемент данного механизма должен быть идеально исправен, так как от этого зависит, прежде всего, безопасность водителя и пассажиров. Наконечник рулевой тяги – шарнирное приспособление, которое отвечает за мобильность колес, соответственно, обеспечивает надежное передвижение авто. Любые выходы из строя приспособлений рулевого управления могут привести к серьезным проблемам и в некоторых ситуациях стоить даже жизни.
Все водители, включая автовладельцев Мазда 3 должны внимательно следить за исправностью системы рулевого управления. Учитывая качество дорог и отзывы водителей, с подобными ситуациями сталкиваются многие, несмотря на высокие технические характеристики всех узлов авто. Если только заметили некоторые ухудшение качества функционирования руля при езде, необходимо обратиться в сервис для постановки вердикта и осуществления своевременного ремонта.
Наконечник рулевой тяги осуществляет передачу поступательного движение на колесо. Устройство имеет шарнирное строение с подвижными частями (гайка, пружина, кольцо, чехол, крышка, вкладыш, шаровой палец, корпус). Запчасть изготавливается из качественных материалов, стойких к износу и коррозии.
Наконечники автомобиля Mazda 3, как и другие комплектующие данного авто, отлично себя зарекомендовали. Однако существует случаи, когда необходимо отправиться на СТО для осмотра на наличие поломок в рулевой системе управления – механические воздействия. Именно неаккуратное вождение, попадание в ямы, езда на больших скоростях по неровным дорогам могут привести к таким последствиям:
Можно сделать вывод, что главные враги для наконечника рулевой тяги – дороги и разрушение пыльников. Как только происходят неполадки с последними составляющими, устройство мгновенно портится: из-за попадания грязи, воды вымывается смазка. Появляется коррозия.
Замена детали происходит в несколько этапов: машину приподнимают и демонтируют колесо, руль выворачивают в противоположном направлении от ремонтируемой стороны. Далее откручивают гайку, которая крепит шарнирную деталь к ступице и снимают повреждённый узел. После произведенных работ систему управления собирают в первоначальный вид и в обязательном порядке производят регулировку развал-схождения. Если нет определенного опыта в замене запчастей, лучше обратиться в СТО или автомастерские, где специалисты в кратчайшие сроки выполнят работу качественно.
Посетив интернет-магазин Exist, можно в любое время суток купить оригинальные или аналоговые наконечники рулевой тяги для Мазда 3. Каталог позволяет с помощью фильтров выбрать устройство, в зависимости от стороны установки:
Надежные бренды (ABS, Starline, NK, Sidem, Mapco, Fenox, Aywiparts, Quinton Hazell, Meyle, Rts, Torque и другие), с которыми мы сотрудничаем уже много лет – гарантия высокого качества деталей, износостойкости и стойкости к возникновению ржавчины. Наконечник рулевой тяги – очень важная деталь системы управления, поэтому не оттягивайте на завтра его замену. Заходите на сайт, выбирайте запчасть, кликайте "купить" и ожидайте звонка менеджера.
Вот пошаговая инструкция, как это сделать:
Заказывая товар из категории “Наконечники рулевых тяг” на Mazda 3, следуйте инструкциям EXIST.UA и будьте внимательны при заполнении данных.
Мы предлагаем несколько способов получения заказа:
Покупка на EXIST.UA — это просто и удобно. Мы ценим ваше время и стремимся обеспечить вас качественными запчастями и автомобильными продуктами. Попробуйте сами!
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.