Что нужно знать о рулевых наконечниках?
От исправности всех модулей транспортного средства, маневренности автомобиля в нужный момент времени и личного спокойствия водителя зависит качество его вождения. Вне сомнения, каждый автовладелец отвечает за безопасность на дороге. Придерживаться правил дорожного движения, проходить своевременный техосмотр машины, менять вышедшие из строя запчасти необходимо, ведь это однозначно исключит множество аварийных ситуаций, с которыми водители сталкиваются нередко.
Важную роль в управлении автомобильным средством отводится тормозным и рулевым механизмам. За обеспечение смены траектории движения, поворот колес под нужным углом отвечает такой элемент управления, как наконечник. С помощью рулевой тяги по принципу шарового соединения он направляет поворотные кулаки, обеспечивая тем самым мобильность и корректную работу колес, а по сути и всего рулевого механизма. Подобрать нужную на смену вышедшей из строя деталь на Рено Дастер несложно. Магазин EXIST предоставляет как подлинные комплектующие, так и аналоги, качество и надежность которых доказана временем.
Элементы единого целого
Наконечники выполняют очень ответственную задачу, их неисправность сразу отправляет машину на площадку ожидания своей очереди на ремонт. Все же, это элемент одного связующего рулевого механизма, и чтобы понять важность одной детали, нельзя умолчать о существенной роли другой. Поэтому остановимся более детально на конструкции рулевого механизма, для более конкретного понимания принципа действия его элементов:
- рейка - эта часть машинного механизма отвечает за синхронизацию рулевых тяг колес в горизонтальной их плоскости. Иными словами, служит для сбалансированного перемещения машины параллельно дорожному полотну;
- тяга - является частью рулевой трапеции, принимая на себя нагрузку и обеспечивая поворот колес под нужным углом. Служит направляющим устройством для наконечников;
- наконечник - устройство шарнирного типа, которое непосредственно задействует колесо в нужном направлении поворота относительно рулевой тяги.
В зависимости от конкретной модели автомобиля и его системы рулевого управления, наконечники могут быть в количестве от четырех до шести штук.
Бытует мнение, что оригинальная продукция по качеству всегда выше аналогов. Однако в настоящее время есть такие универсальные запчасти, которые по надежности и эксплуатационным свойствам ничуть не уступают подлинным запасным устройствам.
Проверить состояние рулевых наконечников - легко
Зная начинку своего автомобиля, диагностировать неисправности, купить нужную деталь и заменить ее можно самостоятельно. Для этого воспользуйтесь эстакадой или смотровой ямой для автотранспорта. Если ситуация такая, где специального приспособления для диагностики автомобиля нет, воспользуйтесь домкратом. Дальше поэтапно проделайте действия:
- очистите все необходимые детали от грязи и пыли. Можете воспользоваться мочалкой или обычной тряпкой;
- осмотрите все элементы крепления на наличие люфта;
- проверьте пыльник;
- если визуально никаких дефектов не видно, попросите напарника покрутить руль и наблюдайте за наконечником. Если происходит перемещение по оси пальца больше, чем на 2 мм, скорее всего, образовался люфт.
При таком раскладе, появление зазора говорит о замене детали. Купить наконечники рулевой тяги для Рено Дастер можно как в универсальном варианте, так и маркированные производителем Renault.
Фильтры
19
Дастер
Кенго
Кенго / Гранд Кенго 2 (KW0/1) Минивэн
Логан
Логан 1 (LS) Седан
Логан 2 Седан
Мастер 3 (FV) Грузовой
Меган 2 (KM0/1) Универсал
Меган 3 Гранд Тур (KZ0/1) Универсал
Сценик 2 (JM0/1) Минивэн
Трафик