Топливный насос на Фиат Скудо (Fiat Scudo) 

ТНВД — главный конструктивный элемент системы впрыска транспортного средства

Топливный насос высокого давления — один из основополагающих узлов, необходимых для обеспечения функционирования двигательной системы автомобиля. Его своевременное техническое обслуживание крайне важно для бесперебойной работы транспортного средства. ТНВД реализует две основные задачи: подает горючее в нужном количестве и регулирует нужный момент впрыскивания. Плунжер (поршень) и плавно входящий в него цилиндр (втулка) составляют плунжерную систему. Форсунки являются важным звеном между насосом и двигателем, соединяя их между собой с помощью специального трубопровода. Угол опережения зажигания регулирует момент впрыска.

Конструкция ТНВД бывает рядная, распределительная, магистральная. Распределительные топливные насосы высокого давления имеет 1-2 плунжера. Они легкие, небольшие по габаритам, способны обеспечить отличную равномерность подачи. Самый популярный вид для современных авто. В таких насосах кулачковый привод плунжера может быть торцевым, внутренним или внешним. В первых двух типах при эксплуатации отсутствуют завышенные силовые нагрузки, что обеспечивает устройствам долговечность.

Топливный насос Фиат Скудо: особенности модели

Фиат Скудо — это автомобиль, который по размеру и вместительности относится к микроавтобсам. Линейка увидела свет в 1995 году, и с тех пор было выпущено около десяти модификаций данного транспортного средства. По размеру Fiat Scudo стоит посредине между Fiat Doblo и Fiat Ducato. Это популярная и удобная модель, во многом благодаря простоте обслуживания и надежности топливно-двигательной системы. Новое поколение Fiat Scudo оснащено тремя вариантами двигателей:

• JTD 1,6 дизельным на 89 лошадиных сил: к нему применим распределительный насос высокого давления;
• 2.0 Multijet дизельным на 118 лошадиных сил: с системой непосредственного впрыска;
• бензиновым на два литра на 138 лошадиных сил: в качестве впрыскивающего механизма используется электрическая модель с двумя клапанами.

Насос покупают в соответствии с поставленными задачами (мощность, рабочее давление, тип топлива, год выпуска авто). Правильно подобранная деталь должна иметь низкие показатели шума, точно измерять давление, быть производительной, выполненной из качественных материалов. По емкости он должен слегка превышать требования двигателя, чтобы забор топлива был более эффективным и регулярным.

Выгодная покупка и профилактика поломки

Эффективная транспортировка топлива в двигательную систему автомобиля — это главное условие для того, чтобы транспорт выполнял свою главную функцию: движение по трассе. Насос здесь выполняет основную роль, поэтому особенно важно следить за его исправностью. Почему ломается топливный насос? Причин этому несколько:

• загрязненное топливо (следите за целостностью фильтра, заправляйтесь лишь в проверенных местах);
• дефекты в проводке (провоцируют выход из строя реле);
• перегрев системы впрыска (долгая эксплуатация транспортного средства при критической отметке топлива в баке не создает условий для охлаждения подающего механизма, и при длительном воздействии повышенных температур насос сгорает).

При покупке обратите внимание на производителя: купить оригинальную деталь — значит вложить средства в безусловно отличное качество. На рынке немало аналогов, нередко более бюджетных, тоже великолепно себя зарекомендовавших. Это такие фирмы, как APPROVED GREEN, ASHUKI, BOSCH, DELPHI, FAST, HITACHI, FISPA, KAGER, LUCAS ELECTRICAL, MAPCO, MAXGEAR, MEAT& DORIA, METZGER, NIPPON PIECES, WALKER, WAT, WILMINK GROUP и другие. Они выпускают не только насосы для Фиат Скудо, но и комплектующие к ним: модули, клапаны, трубы впрыска жидкости. Интернет-магазин EXIST. UA предлагает большой выбор этих деталей. Хорошие цены и быстрая доставка гарантируются.