Топливные насосы для Mazda 6
Топливный насос - это специальный механизм, который предназначен для подачи топлива в моторную систему. Он обеспечивает точно отмеренную дозу бензина/дизеля для впрыска, а также необходимое постоянное давление для равномерной работы движка. В продаже имеются несколько видов бензонасосов, которые отличаются по типу конструкции и могут иметь разный привод - механический или электронный.
Механический привод в основном используются в карбюраторе, а также дополнительно в дизельных двигателях. Он располагается непосредственно на моторе, запускается благодаря специальному эксцентрику. Эксцентрик расположен может быть в разных местах - на распределительном валу либо на валу масляного насоса, в зависимости от привода вашего автомобиля. На движках, которые используют дизель (солярку) в качестве топлива, используют пару насосов - низкого и высокого давления (ТНВД), для обеспечения стабильного, сверхнормы, давления и подкачки солярки в мотор.
Электрические насосы устанавливают на моторы с распределительным и непосредственным впрыском. Для вторых бензонасосы создают давление в 0,72 МПа, а для распределительных 0,3-0,5 МПа. Они работают от аккумуляторной батареи либо генератора. По типу устройств они делятся на вакуумные, роликовые, шестеренчатые, центробежные, плунжерные.
Выбираем подходящий топливный насос на Мазду 6
Автомобиль Мазда 6 (второе название Mazda Atenza) выпускается с 2002 года до настоящего времени. Он комплектуется и бензиновыми, и дизельными движками, а в Украине многие самостоятельно устанавливают газовое оборудование для экономии на горючем. Под каждый такой мотор, автовладелец должен купить топливный насос, который будет выполнять свои функции, поэтому важно учитывать не только на каком топливе вы ездите, но и объем двигателя.
Виды бензонасосов в Mazda 6:
В идеальных условиях срок службы насоса 200 тысяч км, но с "чистотой" нашего топлива это нереально, а также если вы вовремя не меняете топливный фильтр (каждые 25 тысяч пробега либо каждые два года). Замена бензонасоса в реальных условиях в среднем происходит каждые 100-120 тысяч километров пробега, и ожидает каждого автовладельца "возрастного" авто. Последние модели Mazda6 укомплектованы уже электронасосами, легко и быстро заменяются на любом СТО. Чтобы купить качественный бензонасос, обращайтесь к специалистам EXIST, здесь вам помогут и подберут оптимальное устройство для вашего двигателя.
Как самостоятельно диагностировать поломку?
Чтобы понять, что машина работает не по стандарту, много знаний не нужно. Это сразу ощутимо и слышно, ведь при неисправном насосе вы услышите нехарактерные шумы в моторе при прогреве, а также машина станет намного дольше заводиться, глохнуть беспричинно при движении. Чтобы диагностировать поломку в гараже самостоятельно вам необходимо:
- проверить электрическую цепь - работу реле, надежность контактов и отсутствие окисла на клеммах;
- проверить напряжение на клеммах, оно должно быть 12 В, не ниже;
- проверьте толпивопроводы на наличие утечек;
- измерьте давление в системе манометром, подключив его к штуцеру на рампе, для бензиновых оно должно быть 2,5-4 МПа, а для дизеля 6 МПа.
При обнаружении снижения производительности насоса, обнаружении поломок по схеме выше, обязательно замените топливный насос. Не используйте машину для передвижения с поломанным насосом - это небезопасно для всех участников дорожного движения, и для вас в первую очередь, ведь можно заглохнуть в самый неподходящий момент (на железнодорожном переезде либо при совершении обгона по встречной полосе). Выбрать и купить бензонасос на Мазду 6 можно на сайте Exist.ua, здесь выгодные цены и быстрая доставка по Украине.