Топливный насос на Порш Каен (Porsche Cayenne) 

Насосы топливные на Porsche Cayenne

Автомобили Porsche Cayenne ассоциируются с люксом. Эти паркетники впервые сошли с конвейера осенью 2003 года. Класс люкс подразумевает использование высококачественных материалов, то есть, что этот автомобиль прослужит долго, качественно и надежно. В автомобиле Порше Кайен (Порш Каен) есть высококачественная топливная система, рассмотрим более пристально один из ее компонентов – топливный насос. Его задача – обеспечить двигатель необходимым количеством топлива. Несмотря на то, что насос имеет небольшой размер, он способен обеспечить высокое давление для движения топлива. Такая автомобильная комплектующая должна быть надежной, хорошо справляться с нагрузками. В насосе все детали хорошо подогнаны, а иначе запчасть очень быстро изнашивается и ее придется менять.

Почему нельзя ремонтировать топливный насос? Дело в том, что для большей прочности его корпус делают цельным, поэтому разобрать его не получится. Если запчасть пришла в негодность – ее можно только заменить.

Различия в насосах для топлива

Топливонасосы бывают механическими и электрическими. Механические модели предназначены для установки на блок цилиндров мотора. Для их крепления пользуются стандартными винтами. Чтобы насос двигался, должна работать его составляющая – кулачковый эксцентрик. Если брать самые крупные компоненты, то в состав механического топливного насоса входят:

• шток с рычагом;
• толкатель;
• клапаны;
• мембрана;
• фильтр.

Такие агрегаты отличаются надежной конструкцией, особенность заключается в возможности подкачки горючего вручную.

Электронасосы устанавливаются не только на автомобилях, для оснащения которых применяются бензиновые инжекторы, но и в моделях с дизельным мотором. Такие устройства бывают погружные и выносные. Первые устанавливаются в бензобаке, а вторые крепятся к кузову автомобиля. Существует различие между электронасосами благодаря их конструкции. В оснащении современных автомобилей чаще пользуются погружными моделями. Расположенные в бензобаке, они охлаждаются благодаря тому, что находятся в топливе. Именно поэтому бак не должен быть пустым полностью. В топливной системе перед входом в насос устанавливается мелкоячеистый фильтр. Для его изготовления используется нейлон и металл. Он предназначен для задерживания механических частиц грязи и ржавчины.этот фильтр хорош тем, что в случае загрязнения его можно снять и промыть, после чего он опять будет готов к работе.

Что вызывает поломку топливного насоса?

Большое влияние на работоспособность мотора влияет топливо, проходящее через него. На все типы устройств оказывают влияние присадки и частицы грязи. Для устранения проблемы достаточно регулярно чистить фильтр. Неполадки могут начать и в том случае, если в баке мало топлива. В таком случае между компонентами насоса начинается трение, которое изнашивает устройство раньше времени. Чтобы сломать бензонасос, достаточно оставить его перегреваться на десять минут. Если причины неполадок кроются в насосе, то это можно заметить в следующих проявлениях:

• автомобиль сложно запустить;
• выделяются выхлопные газы в слишком большом объеме;
• топлива расходуется очень много;
• мотор работает с перебоями;
• появляется посторонний шум;
• автомобиль теряет мощность.

Если регулярно проходить технический осмотр, проблемы можно выявить на начальной стадии, тогда и устранить их будет гораздо легче и дешевле.

В интернет-магазине EXIST всегда можно найти необходимую модель топливного насоса, от ведущих производителей, по приемлемой стоимости.