| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид насоса топливного: | Электрические |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Производительность [л/ч]: | 95 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | Mpi (многоточечный впрыск) |
| Вид детали: | Части насоса топливного |
| Высота [мм]: | 29,22, 29.22 |
| Диаметр [мм]: | 25,56, 25.56 |
| Вид детали: | Части насоса топливного |
| Высота [мм]: | 21, 21,00 |
| Диаметр [мм]: | 21, 21,00 |
| Вид детали: | Части насоса топливного |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид насоса топливного: | Электрические |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Производительность [л/ч]: | 85 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | Mpi (многоточечный впрыск) |
| Вес [кг]: | 0.015 |
| Вид детали: | Части насоса топливного |
| Высота [мм]: | 15 |
| Ширина [мм]: | 19 |
| Вид детали: | Части насоса топливного |
| Расположение в авто: | Снизу, моторное отделение |
| Ширина [мм]: | 19 |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Производительность [л/ч]: | 95 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | Mpi (многоточечный впрыск) |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид насоса топливного: | Электрические |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Дополнительная информация: | С дополнительными материалами |
| Расположение в авто: | В топливном баке |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид насоса топливного: | Электрические |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Входное напряжение [В]: | 12 |
| Производительность [л/ч]: | 100 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Входное напряжение [В]: | 12 |
| Дополнительная информация: | С датчиком уровня топлива |
| Производительность [л/ч]: | 100 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Тип датчика: | Датчик балансира |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Расположение в авто: | В топливном баке |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид насоса топливного: | Электрические |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Входное напряжение [В]: | 12 |
| Дополнительная информация: | С датчиком уровня топлива |
| Производительность [л/ч]: | 110 |
| Рабочее давление [бар]: | 4 |
| Тип датчика: | Датчик балансира |
| Вид эксплуатации: | Электрический |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид насоса топливного: | Электрические |
| Производительность [л/ч]: | 85 |
| Рабочее давление [бар]: | 3 |
| Система впрыска: | Mpi (многоточечный впрыск) |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид насоса топливного: | Электрические |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Входное напряжение [В]: | 12 |
| Производительность [л/ч]: | 130 |
| Рабочее давление [бар]: | 0,2, 0.2 |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Входное напряжение [В]: | 12 |
| Производительность [л/ч]: | 140 |
| Рабочее давление [бар]: | 0,5, 0.5 |
| Вид эксплуатации: | Электрический |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид эксплуатации: | Электрический, Электро |
| Давление (бар) до: | 0.38 |
| Давление (бар) от: | 0.27 |
| Давление [пси] до: | 5.51 |
| Давление [пси] от: | 3.19 |
| Диаметр [мм]: | 38 |
| Диаметр 1 [мм]: | 8 |
| Диаметр 2 [мм]: | 8 |
| Длина [мм]: | 133.5 |
| до силы тока [А]: | 2 |
| Количество соединений: | 2 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Общая длина [мм]: | 133.5 |
| Техническая информация: | Pi 0034, Si 0058, Si 0080, Si 0097, Si 1064 |
| Вид детали: | Насосы топливные |
| Вид насоса топливного: | Механические |
| Вид эксплуатации: | Механический |
Поло 2 (86Cf) Фургон
Поло 5 (60, 61) Седан
Поло 4 (9N) Хэтчбек
Поло 1 (86) Хэтчбек
Поло 5 (6R) Фургон
Поло 4 (9A4) Седан
Поло 3 (6N2) Хэтчбек
Поло 3 (6N/6KV) Грузовой универсал
Поло 2 Классик (86C, 80)
Поло 2 (86C, 80) Купе
Поло 4 (9N4) Седан
Поло 3 Классик (6KV2)
Поло 5 (6R, 6C) Хэтчбек
Поло 6 (AW1, BZ1) Хэтчбек
Поло 2 (86C, 80) Хэтчбек
Поло 3 (6Nf) Фургон
Поло 3 (6N1) Хэтчбек
Поло 3 (6N/6KV) УниверсалДля того, чтобы автомобиль поехал, недостаточно просто залить топливо в бензобак, нужно чтобы горючее поступило в двигатель. Для этой задачи топливная система машины оснащена бензонасосом. Именно этот узел отвечает за своевременную и точно дозированную подачу топлива. Необходимость в бензонасосе обусловлена конструктивным соотношением двигателя и бензобака относительно друг друга. Автомобили карбюраторного типа оборудованы механическими бензонасосами, топливо поступает к двигателю под низким давлением. Машины с инжекторным мотором оснащаются насосом с электрическим приводом, в нём горючее поступает к форсункам под высоким давлением. Электрические, в свою очередь, делятся на шестерённые, роликовые и центробежные. Работа электрического бензонасоса начинается, как только включается зажигание, а в некоторых авто уже при открывании водительской дверцы.
Немецкий производитель автотранспорта Volkswagen выпускает 38 моделей машин которые пользуются спросом во всём мире. Выбирая автомобиль этого производителя можно быть уверенным в высоком качестве сборки и комплектующих. Особой популярностью пользуется модель Фольксваген Поло. Машина позиционируется как городская, сочетает в себе комфортный просторный салон, презентабельный внешний вид и эргономичность. Выпускается с типом кузова трёх- или пятидверный хэтчбек и седан.
Основными причинами выхода из строя бензонасоса являются загрязнение системы вследствие использования некачественного горючего, езда на пустом баке и перегоревшие предохранители. Узел нуждается в замене или ремонте если наблюдаются:
При появлении вышеописанных признаков необходимо провести диагностику и заменить вышедшие из строя элементы либо весь топливный насос. Проверить работоспособность бензонасоса можно самостоятельно. В первую очередь необходимо замерять давление в статичном и динамичном режимах. Также разберитесь, поступает ли питание к насосу, работоспособны ли предохранители и реле. Подача питания напрямую от аккумулятора поможет определить производительность и работоспособность бензонасоса, даст возможность осмотра фильтра на предмет чистоты.
При замене топливного насоса в первую очередь следует обратить внимание на тип привода, он может быть механическим для карбюраторных двигателей и электрическим для инжекторных. От этого будет зависеть месторасположение узла в системе, либо в самом бензобаке либо топливопроводе. Также учитывайте уровень производительности, качество материала, из которого сделаны детали, габаритные размеры. Чтобы исключить ошибку, внимательно изучите технические характеристики эксплуатируемого транспортного средства. Немаловажным фактором является выбор производителя, компании, дорожащие своей репутацией предоставят сертификаты качества и гарантию на производимые изделия. Помните, только оригинальные запчасти обеспечат стабильную работу топливной системы Фольксваген Поло.
Самого требовательного покупателя удовлетворит ассортимент и качество обслуживания в интернет-магазине Exist.ua (Киев). К вашим услугам консультации опытных персональных менеджеров, подбор оригинальных автозапчастей по vin, бесплатная доставка по территории Украины.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.