Спойлер бампера (губа) 

Спойлер бампера: как это работает?

У многих автовладельцев при слове "спойлер" сразу возникает ассоциация с декоративно-аэродинамическим элементом, который устанавливается в задней части кузова. Однако мало кто понимает, что спойлер на багажник - это один из многочисленных вариантов его применения. Кроме него, существуют, например, спойлеры на бампер. Наличие спойлера переднего бампера не всегда сразу заметно, потому что он является составляющей общего конструктивного решения данного элемента. Спойлер бампера изготовлен таким образом, что отличить его от просто бампера довольно проблематично. Он обычно является нижней частью бампера и отличается от него, как правило, материалом изготовления.

Принцип работы спойлера на бампер следующий. Когда автомобиль переходит определенный порог скорости, обычно это 140 км/ч, то встречный воздух, который летит ему навстречу, начинает не просто обтекать машину, а дуть под него. Такой эффект называется подъемной силой. Именно он лежит в основе самолетостроения. Если для воздушного транспорта это принцип работы, то для машины это почти стопроцентная смерть. Для того, чтобы подъемная сила не смогла поднять авто и тот не полетел бы, как самолёт, инженеры придумали спойлеры.

Их аэродинамическая форма такова, что разрезает встречный поток и скрывает большую часть клиренса - пространство между днищем машины и землёй. Таким образом, вне зависимости от скорости среднестатистической машины, силы воздуха не хватит для того, чтобы машина взлетела и перевернулась.

Разновидности спойлеров - в чем их отличия?

В связи с конструктивными особенностями любого автомобиля, на сегодняшний день выделяют всего лишь два основных типа спойлера на бампер. Характеризуются они по месту установки, то есть бывают:

• передние;
• задние.

Соответственно, каждый из них устанавливается либо в передней части машины, либо в задней. Однако в зависимости от того, где спойлер на бампер передний или задний стоит, зависят совершенно разные принципы работы. Так, первые, которые водители еще иногда называют передними юбками, служат для того, чтобы рассекать воздух и обеспечивать дополнительный приток холодного воздуха на решетку радиатора. Если же не ставить задний бампер, тогда задняя часть автомобиля окажется менее устойчивой на дороге. Однако в данном случае следует ещё учитывать и привод автомобиля.

Если он задний и при этом спойлера в задней части нет, а присутствует только передний, тогда это существенно скажется на общем расходе топлива. Если же привод передний и имеется только задний спойлер, тогда машину постоянно будет клонить в занос, что в значительной степени увеличивает вероятность попадания в аварию.

Кроме всего этого, задний спойлер на бампер, который называется задним диффузором, вместе с передней юбкой обладает различными формами и размерами. Существуют модельные варианты, изготовленные под форму бампера конкретной марки и поколения автомобиля: они в точности повторяют его изгибы и размеры. Бывают и такие, которые обеспечивают лучшую аэродинамику за счет плавного уменьшения своего размера. Все спойлеры различаются и по материалу изготовления. Для обычных гражданских машин используют пластик, ABS-пластик, углепластик, стекловолокно или жесткую резину. Если же речь идёт о машинах с ограниченной серией, например гоночных болидах, важным становится уменьшение веса, поэтому карбон станет идеальным вариантом.

Что делает спойлеры на бампер незаменимыми?

Каждый элемент машины, вне зависимости от того, какую он роль выполняет, декоративную или динамическую, имеет свои уникальные особенности. Например, передняя юбка обладает уникальной формой, в которой конструктивно предусмотрена целая система выступов, разрезов и отверстий. Это делает ее многофункциональной. Помимо возможности ликвидации улучшенного сцепления с дорогой, они ещё охлаждают радиатор, перенаправляя лобовое сопротивление воздуха в леденящий поток, способный моментально охладить жидкость в радиаторе. Это позволяет автомобилю работать более точно и развивать большие скорости. Однако чем быстрее машина едет, тем длиннее будет тормозной путь и меньше эффект экстренного торможения, так как тормозные диски могут попросту перегреться.

Именно поэтому для передних спойлеров на бампер предусмотрена еще и возможность их охлаждения.

У задних же диффузоров такая функция не предусмотрена, но, тем не менее, он не менее значимый. В них, в отличие от передних юбок, почти всегда в готовой комплектации встроены специальные дефлекторы - каналы для того, чтобы попадаемый воздух сразу направлялся в необходимое место. Заказать бампер любого необходимого вам типа вы всегда можете на сайте интернет-магазина Exist.

Зачем нужна губа на бампере?

Губа на бампере улучшает аэродинамику, помогает направлять поток воздуха и может немного повысить устойчивость автомобиля на скорости. Она защищает нижнюю часть бампера и лакокрасочное покрытие от мелких повреждений при парковке и на неровной дороге, а кузову придает более спортивный вид. Для повседневной езды такая деталь не обязательна.

Как называется губа на бампере?

Обычно «губа на бампере» называется спойлером бампера, нижней накладкой, юбкой или сплиттером. Точное название зависит от конструкции автомобиля и того, идет ли деталь отдельно от бампера. Для подбора лучше сообщить VIN, марку, модель и год авто, указать, нужна передняя или задняя губа, а также предпочтительный материал или доступный бюджет.

Как закрепить губу на бампер?

Губу бампера обычно крепят на саморезы, клипсы или двусторонний 3M-скотч — способ зависит от конструкции детали. Перед установкой очистите и обезжирьте поверхность, сделайте примерку и при необходимости отметьте точки крепления. Для надежности часто используют комбинированный вариант: скотч плюс саморезы по краям и в центре.