Для чего нужны лампы сзади автомобиля?
Для безопасного вождения машина в обязательном порядке должна оснащаться световыми элементами. Спереди для этого размещаются фары, а сзади устанавливаются специальные фонари. Задние фонари предназначены для того, чтобы водитель позади идущей машины в дорожном потоке своевременно увидел ваш автомобиль. Если фары сзади не работают, другие участники движения попросту не будут знать, что перед ними едет машина, в итоге произойдет аварийная ситуация или ДТП. Также задние фонари выступают в роли поворотника и показывают, куда будет поворачивать авто.
Еще одна функция этих фар - указание стоп-сигнала. Во время нажатия тормоза огни загораются, предупреждая автомобилистов сзади о том, что надо снизить скорость или даже остановиться. На случай поломки транспортного средства к задним фонарям подключается аварийка, сигнализирующая о проблемах с машиной. Это необходимо во время вынужденной остановки на трассе или для уведомления о том, что машина находится в аварийном состоянии и не может ехать быстро. Во многие конструкции задних фонарей встраиваются противотуманные лампы, свет которых способен пробиваться даже через мелкие капли дождя или снега.
Машина с неисправными фонарями не должна выезжать на дороги общего пользования до устранения неполадок, так как водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневрах, которые он собирается совершить.
Типы фар
Все задние огни устанавливаются еще на автомобильном заводе и светятся красным, желтым и белым цветами. Как правило, в одной фаре установлены разные лампы для идентификации дорожной ситуации, каждая из которых горит своим светом. К примеру, поворотники светят желтым, а стоп-сигнал красным. В зависимости от конструкции корпуса и установленных внутри ламп, задние фары могут классифицироваться на несколько видов. Чаще всего их разделяют по типу отражателя на две большие группы:
- рефлекторные. Состоят из рассеивателя, рефлектора, излучателя света и корпуса фары. Рефлектор отражает лучи света и делает их свечение направленным и более ярким. В некоторых конструкциях интенсивность, яркость и фокус светового потока можно регулировать для различных погодных условий;
- с линзой Френеля. В конструкции не предусмотрены отражатели. Вместо этого используются специальные рассеиватели, через которые проходит луч света. Такая система считается более простой, что значительно упрощает и удешевляет ремонт фонаря в случае поломки.
Существуют также смешанные фонари, в которых применяется линза Френеля и рефлектор. К другим методам классификации задних фонарей можно отнести разделение на монолитные и разборные конструкции корпуса. В обоих типах можно заменять лампы, только в неразборных фарах для этого не требуется снимать рассеиватель.
Особенности эксплуатации и выбора ламп
Поскольку задние фонари обязательно должны быть в рабочем состоянии, в случае появления трещин и сколов фару нужно починить. Если рассеиватель заднего фонаря поврежден или разбит полностью, свет будет преломляться неправильно, изменяя цвет сигнального огня. Другим водителям будет сложно понять, о чем сигнализируют задние габариты, а слишком яркое свечение доставит им дискомфорт. Также через трещины в корпус фонаря будет попадать вода и грязь, что впоследствии приведет к коррозии проводов и других элементов освещения. Поэтому, если вы повредили задний фонарь, замените или почините его как можно скорее. Сделать это несложно: достаточно приобрести новую подходящую деталь, аккуратно демонтировать старую и установить новую.
Как называется стекло задней фары?
Обычно это называется рассеиватель заднего фонаря или стекло заднего фонаря. При подборе запчасти лучше уточнить марку, модель, год авто и сторону установки — левую или правую.
Можно ли ездить с разбитым стеклом заднего фонаря?
Ездить с разбитым стеклом заднего фонаря нежелательно: внутрь попадает влага и грязь, из-за чего фонарь может перестать работать. Если повреждены световые элементы или свет стал тусклым, это уже нарушение безопасности и возможен штраф. Лучше как можно скорее заменить стекло или фонарь целиком.