Аккумулятор на Фиат Дукато 1 Панорама (280) (Fiat Ducato 1 Panorama) 

Аккумулятор для FIAT Ducato Panorama - примитивность или нечто особенное?

Любое грузовое транспортное средство, в том числе и предназначенное для перевозки различных грузов в фургоне, оснащено мощным силовым агрегатом, который способен нести на себя не одну тонну полезного груза. Для того, чтобы запустить такой мотор, обычного аккумулятора будет недостаточно, так как стартер здесь далеко не обычный. Один из ярких представителей такого класса автомобилей - это FIAT Ducato Panorama. Данный автомобиль начал выпускать еще в начале 80-х годов. Со временем мощность мотора и его объем изменялся, соответственно, модифицировался и аккумулятор, так как мощности предыдущего, рассчитанного, к примеру, на 1.8 л.с.теперь не хватало для того, чтобы запустить мотор на 2.5 л.с.

Однако на сегодняшний день аккумуляторы, используемые в автомобилях грузового типа FIAT Ducato Panorama, являются одними из самых надежных и долговечных. На моделях 1982 года, к примеру, в двигателе с объемом 1.8 л использовали АКБ емкостью в 74 а/ч и номинальным напряжением 12 V, способным выдавать пусковую мощность со показателем в 680 ампер. При этом полярность была прямая, а габариты - 278х175х190 мм. А в автомобилях марки Фиат Дукато Панорама характеристики уже совершенно другие.

Разновидности аккумуляторов или самые продвинутые АКБ

Современные аккумуляторные батареи, которые используются на борту Фиата Дукато Панорома, являются высокотехнологичными и наиболее продвинутыми АКБ среди всех грузовых автомобилей своего класса. Оснащены такие автономные источники электроэнергии емкостью в 100 а/ч и напряжением на 12 V. Все это, соединенное в один механизм, способно выдавать пусковой ток со средним показателем в 900 А. Цифра внушительная. Однако для ее достижения пришлось значительно увеличить массу и габариты, которые теперь составляют 353х175х190 мм в моторе на 2.5 л. Однако это не главная отличительная особенность от аккумуляторов старого образца. Решающий фактор - это обратная полярность. Благодаря ей, клемма положительного заряда располагается справа, а отрицательная - слева. Это в некоторой степени упростила процесс эксплуатации автомобиля. Так как в некоторых моделях провода, ведущие на стартер, могут не дотянуться до положительной клеммы, если в стоковой комплектации было предусмотрено использование АКБ с прямой полярностью. Однако все огромное количество модификаций аккумуляторов Фиат Дукато делятся на два класса, характеризующихся областью производство. Сегодня известны два класса - европейский и азиатский. Они характеризуются по нескольким параметрам:

• полярность;
• размер клемм;
• тип корпуса.

О полярности уже было сказано выше. Что касается размера клемм, то они бывают, соответственно, двух типов - толстые и тонкие. Первые, как правило, используются в аккумуляторах европейского стандарта и их размер около 19,5 мм и 17,9 мм. Вторые, наоборот, в азиатском автомобилестроении 12,7 мм на положительной клемме и 11,1 на отрицательной. В конструкции Дукато Фиат эти размеры могут видоизменяться в зависимости от года выпуска и модельного ряда автомобиля. Что касается типа корпуса, то европейские стандарты предполагают использование специальных углублений для подключения клемм. Азиатские, наоборот, возвышаются над крышкой аккумулятора. Помимо всего этого, аккумуляторы, используемые в конструкции Фиат Дукато, относятся к типу легковых, несмотря на то, что машина является грузовой.

Преимущества

Главным преимуществом, которым обладает аккумулятор для FIAT Ducato Panorama 280, - это срок годности. За счет использования инновационных методов при изготовлении, аккумулятор можно в процессе эксплуатации перезаряжать множество раз. При этом такой процесс почти никак не влияет на общее техническое состояние АКБ. Кроме этого, за счет своего конструктивно-химического решения аккумуляторы, используемые для запуска двигателей FIAT Ducato Panorama, имеют возможность работы в широком спектре температур. Они способны одинаково хорошо заводить силовой агрегат в различных погодных условиях, будь то -40 или +35.

Такой фактор позволяет эксплуатировать данную машину в различных климатических условиях без страха, что она не сможет завестись. Еще одним плюсом автономных источников электроэнергии является бесперебойное обеспечение током всей электроники автомобиля на протяжении длительного периода времени. Удобная ручка, расположенная в верхней части корпуса, а не сбоку, как в некоторых моделях, позволяет без проблем извлечь аккумулятор из отведенного для него места и заменить или провести перезарядку.