Амортизаторы на Джип (Jeep) 

В 1940 году был создан первый автомобиль марки Джип. Главным прототипом для создания Джип были военные машины повышенной проходимости Виллис.

Первая конструкция была неудачной, но после доработок, авто поставляли в армию на фронта Второй Мировой войны. Большая часть шла на экспорт по условиям лендлиза.

Самые популярные модификации

Самыми популярными моделями Jeep можно считать три модели:

• Ренглер.
• Чероки.
• Гранд чероки.

Это машины ,которые разошлись по всему миру колоссальными количествами.

История Джип Ренглер

Автомобиль впервые сошел с конвейера в 1987 году, выпускается в настоящее время. Это автомобиль повышенной проходимости, рамный внедорожник.

Комплектовали машину двигателями:

• Объемом 2,5 – 4,2 литра, мощностью 150 – 180 л.с.

Трансмиссия механическая.

5 фактов, которые нужно знать про амортизаторы на Jeep

В процессе покупки амортизатора на сайте EXIST.UA и во время установки нужно знать некоторые тонкости:

1. Какая конструкция у амортизатора – они бывают трех типов – двутрубные, однотрубны, комбинированные.

Двухтрубные ставят только в горизонтальном положении, однотрубные в любом положении.

1. Месторасположение – зависит от подвески. Если подвеска сжимается вертикально вверх-вниз, то применяют шаровые шарниры. Если подвеска рессорная с серьгами сзади, установку амортизатора производят под наклоном.
2. Двойная конструкция – применяется в случае повышенных нагрузок.
3. Действие – амортизаторы демпфируют энергию в двух случаях: на ходу отдачи и на рабочем ходу.
4. Что такое байпасные амортизаторы – это специальная конструкция с патрубками, по которым перетекает жидкость. Такие применяют для внедорожников, которые участвуют в гонках по бездорожью. Они позволяют подстраиваться под любой вид дороги.

Стойки амортизатора на Джип подбираются по индивидуальным запросам владельца, под вид использования автомобиля.