Амортизатори на Джип (Jeep) 

1940 року було створено перший автомобіль марки Джип. Головним прототипом для створення Джипу були військові машини підвищеної прохідності Вілліс.

Перша конструкція була невдалою, але після доробок авто поставляли в армію на фронті Другої світової війни. Більшість йшла експортом за умовами лендлізу.

Найпопулярніші модифікації

Найпопулярнішими моделями Jeep можна вважати три моделі:

• Ренглер.
• Черокі.
• Гранд черокі.

Це авто, які розійшлися по всьому світу колосальними кількостями.

Історія Джип Ренглер

Автомобіль вперше зійшов з конвеєра в 1987 році, що випускається й сьогодні. Це автомобіль підвищеної прохідності, рамний позашляховик.

Комплектували авто двигунами:

• Об'ємом 2,5 - 4,2 літра, потужністю 150 - 180 к. с.

Трансмісія механічна.

5 фактів, які потрібно знати про амортизатори на Jeep

У процесі купівлі амортизатора на сайті EXIST.UA та під час встановлення потрібно знати деякі тонкощі:

1. Яка конструкція у амортизатора – вони бувають трьох типів – двотрубні, однотрубні, комбіновані.

Двотрубні ставлять тільки в горизонтальному положенні, однотрубні в будь-якому положенні.

1. Розташування – залежить від підвіски. Якщо підвіска стискається вертикально вгору-вниз, застосовують кульові шарніри. Якщо підвіска ресора із сережками ззаду, установку амортизатора проводять під нахилом.
2. Подвійна конструкція – застосовується у разі підвищених навантажень.
3. Дія – амортизатори демпфують енергію у двох випадках: на ходу віддачі та на робочому ході.
4. Що таке байпасні амортизатори – це спеціальна конструкція з патрубками, якими перетікає рідина. Такі застосовують для позашляховиків, які беруть участь у перегонах з бездоріжжя. Вони дозволяють підлаштовуватися під будь-який вид дороги.

Стійки амортизатора на Джип підбираються за індивідуальними запитами власника під вигляд використання автомобіля.