Амортизаторы на Пежо 406 (Peugeot 406) 

Мануфактурщики Пежо основали свое производство еще в 1700 годах. В 1882 году семья собирает свой первый велосипед.

Уже в 1892 году было собрано двадцать первых автомобилей. Пежо стали первыми в мире, использовавшими резиновые шины на автомобилях с бензиновыми двигателями внутреннего сгорания.

Пежо 406

Автомобиль Д-класса. Выпускался с 1995 по 2004 годы. Выпускали авто в кузовах:

• 4-дверный седан.
• 5-дверный универсал.
• 2-дверное купе.

Комплектовались бензиновыми двигателями, объемом 1,8 – 2,9 литра.

Мощностью от 88 до 190 л.с.

Трансмиссия устанавливалась – 5-ступенатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая.

Ремонт подвески, амортизаторы на Peugeot 406

Точно определить пробег, после которого придется проходить техническое обслуживание и менять запчасти сказать нельзя. Все зависит от нескольких факторов.

Стойки амортизатора на автомобиле Пежо 406 потребуется менять если:

• Машина эксплуатировалась на некачественном асфальте.
• Постоянно была перегружена.
• Часто подвергалась экстремальному вождению.

Амортизатор на 406 пора менять:

• Во время разгона и торможения машина клюет.
• Автомобиль качается, как лодка на волнах.
• Тормозной путь увеличился.
• Износился сальник.
• Пора менять сайлентблоки.
• Крепеж разболтался, сломался.

В интернет-магазине EXIST.UA можно приобрести запчасти и детали:

• Амортизаторы и стойки.
• Пыльники, отбойники.
• Опорные подшипники.
• Втулки.
• Пружины.
• Рычаги.
• Сайлентблоки.
• Шаровые опоры.
• Ступицы и подшипники ступицы.
• Стабилизаторы.
• Кольца ABS.
• Рессоры и составляющие.

И другие детали и компоненты для ремонта. Доставка осуществляется по всей Украине, в том числе в Киев.