Амортизатори на Пежо 406 (Peugeot 406) 

Виробники Пежо заснували своє виробництво ще в 1700 роках. У 1882 році сім'я збирає свій перший велосипед.

Вже в 1892 році було зібрано двадцять перших автомобілів. Пежо стали першими у світі, які використали гумові шини на автомобілях з бензиновими двигунами внутрішнього згорання.

Пежо 406

Автомобіль D-класу. Випускався з 1995 по 2004 роки. Випускали авто в кузовах:

• 4-дверний седан.
• 5-дверний універсал.
• 2-дверне купе.

Комплектувалися бензиновими двигунами, об'ємом 1,8 – 2,9 літра.

Потужністю від 88 до 190 л. с.

Трансмісія встановлювалася – 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчаста автоматична.

Ремонт підвіски, амортизатори на Peugeot 406

Точно визначити пробіг, після якого доведеться проходити технічне обслуговування і міняти запчастини сказати не можна. Все залежить від кількох факторів.

Стійки амортизатора на автомобілі Пежо 406 потрібно міняти якщо:

• Авто експлуатувалося на неякісному асфальті.
• Постійно було перевантажене.
• Часто піддавалося екстремальному водінню.

Амортизатор на 406 пора змінювати:

• Під час розгону і гальмування машина клює.
• Автомобіль гойдається, як човен на хвилях.
• Гальмівний шлях збільшився.
• Зносився сальник.
• Пора міняти сайлентблоки.
• Кріплення розгойдалося, зламалося.

В інтернет-магазині EXIST.UA можна придбати запчастини та деталі:

• Амортизатори та стійки.
• Пильовики, відбійники.
• Опорні підшипники.
• Втулки.
• Пружини.
• Важелі.
• Сайлентблоки.
• Кульові опори.
• Маточини та підшипники ступиці.
• Стабілізатори.
• Кільця ABS.
• Ресори та складові.

Та інші деталі й компоненти для ремонту. Доставлення здійснюється по всій Україні, в тому числі в Київ.