Тормозные барабаны 

Как устроен тормозной барабан? Во время торможения в механизме всего автомобиля работает большое количество различных по своему типу и назначению автозапчастей, среди которых важное место занимает специальный тормозной барабан. Благодаря особому трению, которое создают тормозные колодки во время их воздействия с барабаном, и происходит окончательная остановка транспортного средства. При этом данную деталь различные производители изготавливают из особого материала с применением уникальных разновидностей чугуна. Стоит понимать, что барабанный механизм торможения в значительной мере отличается от того, как работают тормоза с дисками, где диск сжимается под воздействием колодок. В случае с применением барабанного механизма происходит обратный процесс, то есть используемые колодки разжимаются, что приводит к воздействию давления на барабанные стенки изнутри. При этом можно сказать, что барабанный механизм старше более современных и совершенных в технологическом плане дисковых видов тормозов.

Тормозной барабан: что важно учесть перед покупкой

В основном такие детали размещаются в области задних осей машины, и несмотря на распространенность аналогов, использующих для своей работы диск, многие автовладельцы решают купить тормозные барабаны по причине их прочности и надежности, ведь они имеют специальную защиту от воздействия грязи или влаги. Самая простая и типичная модель такого тормоза оснащена двумя специальными колодками, а также толкателем. Здесь трение в колодках может распространяться несимметрично, потому что одна колодка работает между толкателем и самим барабаном, в то время как другая находится между упором жесткого типа и барабаном. Если толкатель находится сверху, а движение происходит за счет усиления колодки, размещенной спереди, основное действие совершает колодка, размещенная спереди. При этом даже после легкого нажима на педаль колодка, находящаяся спереди, прикасается к самому барабану, что вызывает усиление тормозного эффекта. Цена тормозного барабана может зависеть от различных конструкционных особенностей этого механизма, например, он может иметь два специальных толкателя, размещенных симметрично друг другу, связываясь гидравлическим методом, либо при использовании тяги жесткого типа.

К основным элементам, которые содержатся в оригинальном тормозном барабане, можно отнести такие детали, как:

• тормозные колодки, благодаря которым и происходит сам процесс торможения;
• непосредственно сам барабан;
• цилиндры рабочего, либо колесного типа, которые могут быть в одном или в двух экземплярах, если имеются две колодки ведущего типа;
• Штампованное основание, которое представлено в виде специального тормозного щита;
• Из прочих деталей можно выделить различные пружины, пальцы колодок и прочие крепежные детали.

Каталог тормозных барабанов для любых авто

Чтобы каждый покупатель мог выбрать для себя подходящий тип автозапчасти, в нашем каталоге тормозных барабанов имеются детали для автомобилей всех популярных марок, включая:

• ВАЗ;
• Opel;
• Daewoo;
• Renault;
• Chevrolet;
• Toyota;
• Audi;
• BMW;
• Skoda;

Пользователи нашего интернет-магазина тормозных барабанов помимо всего прочего могут изучить отзывы других клиентов, которые успели заказать и опробовать интересующую деталь. Это помогает сделать правильный выбор и приобрести действительно качественную автозапчасть.

Как понять, что тормозные барабаны пора менять?

Тормозные барабаны пора менять, если на них есть глубокие борозды, трещины, сильная выработка или диаметр стал больше допустимого значения. Признаки в эксплуатации — вибрация, биение, скрип, увеличение тормозного пути и неравномерное торможение. Точно состояние барабанов можно определить при осмотре и замере на сервисе.

В чём минус барабанных тормозов?

Главный минус барабанных тормозов — они хуже охлаждаются, поэтому при частых или резких торможениях быстрее перегреваются и теряют эффективность. Также они сложнее в обслуживании, сильнее собирают грязь и влагу внутри, а реакция на нажатие педали обычно менее точная, чем у дисковых тормозов.

Какие бывают виды тормозных барабанов?

Тормозные барабаны бывают цельные и составные, а также отличаются по материалу — чаще всего это чугун, реже алюминиевые с чугунной рабочей вставкой. Ещё они различаются по размеру, типу крепления, наличию ступичного подшипника и датчика ABS. Подбирать барабан нужно строго по VIN-коду или параметрам вашего авто, чтобы он точно подошёл.

Какой лучше тормозной барабан, чугунный или алюминиевый?

Чугунный тормозной барабан обычно лучше по ресурсу, стабильности торможения и устойчивости к перегреву, поэтому чаще считается более надежным выбором. Алюминиевый легче и лучше отводит тепло, но обычно имеет чугунную рабочую вставку и чаще встречается как штатное решение на некоторых моделях. Если нужен практичный вариант на замену — чаще выбирают качественный чугунный барабан по VIN и проверенному бренду.