Как правильно «прикурить» автомобиль от другого автомобиля? 

«Прикуривать» автомобиль: что это за процедура и зачем она нужна?

«Прикуривание» — это термин, который водители используют для обозначения процесса передачи энергии от аккумулятора одного автомобиля к другому с помощью специальных кабелей для прикуривания. Этот способ позволяет запустить двигатель машины с разряженной батареей, не прибегая к её замене или запуску с толкача, что, кстати, невозможно на автомобилях с автоматической коробкой передач. Хотя процедура «прикуривания» считается простой и доступной каждому водителю, важно соблюдать определённые правила и действовать осторожно, поскольку ошибки могут привести к серьёзным последствиям.

Запуск автомобиля от другого автомобиля имеет смысл только в тех случаях, когда аккумулятор вашего автомобиля разрядился. Если же проблема заключается в других неисправностях, этот метод не только окажется бесполезным, но и может повредить как ваш автомобиль, так и машину того, кто вам помогает.

Когда нельзя «прикуривать» автомобиль

«Прикуривание» современных автомобилей не всегда безопасно и требует соблюдения ряда важных условий. Если для старых машин этот процесс был относительно простым, то новые автомобили требуют осторожности. Даже простое отключение клемм аккумулятора может вызвать сбои в работе ключевых систем.

Не рекомендуется использовать метод «прикуривания» для запуска двигателя, если:

• автомобиль внезапно заглох, и повторные попытки запустить его от штатного аккумулятора оказались неудачными;
• есть проблемы с электрикой (перегрев или плавление проводов, не работает генератор, скачки напряжения, сбои в охранной системе и т.д.);
• порвался ремень генератора;
• ощущается запах химических веществ или есть признаки задымления;
• видны подтёки топлива;
• аккумулятор повреждён физически.

Запускать двигатель от другой машины стоит только тогда, когда вы уверены в исправности вашего автомобиля.

Что необходимо для того, чтобы «прикурить» автомобиль?

Для запуска автомобиля требуется всего два ключевых элемента:

• Автомобиль-донор с исправным и заряженным аккумулятором
  В роли донора может выступить не только другой автомобиль, но и отдельная аккумуляторная батарея. Также можно использовать «бустер» — мощный литиевый аккумулятор в компактном корпусе. Процедура во всех этих случаях одинакова.
• Пусковые провода с зажимами типа «крокодил»
  Эти провода предназначены для передачи больших токов, поэтому их следует выбирать в зависимости от ёмкости аккумулятора: чем больше ёмкость, тем толще должны быть провода. С их помощью соединяются клеммы вашего аккумулятора с клеммами аккумулятора донора.

Дополнительно стоит помнить, что у некоторых современных автомобилей доступ к аккумулятору может быть затруднён. Без разборки или использования длинных проводов процедура «прикуривания» может оказаться невозможной.

Как «прикурить» автомобиль от другого автомобиля?

Процедура «прикуривания» вашего автомобиля подробно описана в руководстве по эксплуатации. Если инструкция недоступна, следуйте этому алгоритму:

1. Разместите автомобили так, чтобы длины проводов хватило для подключения.
2. Заглушите автомобиль-донор и выключите все электроприборы. Также убедитесь, что на вашем автомобиле все лишние потребители отключены.
3. Соедините плюсовые клеммы аккумуляторов красным проводом.
4. Чёрный провод подключите к минусовой клемме заряженного аккумулятора, а другой конец — к неокрашенной металлической части вашего автомобиля, желательно как можно ближе к стартеру. Лучше всего подсоединить «минус» к двигателю на машине с разряженной батареей. Не рекомендуется прикреплять минус к карбюратору, бензонасосу или любому элементу топливной системы, так как малейшая искра может привести к возгоранию.
5. После подключения проводов оба автомобиля объединяются в цепь, и разряженный аккумулятор начинает получать заряд от донора. Если аккумулятор-донора хорошо заряжен, можно попытаться сразу завести машину с разряженной батареей. Это можно делать только в том случае, если ёмкость аккумулятора донора превышает ёмкость разряженной батареи. После успешного запуска сразу отключите провода.
   Если вы не уверены в мощности донора или если у вашей машины дизельный двигатель, сначала заведите автомобиль-донора и дайте ему поработать 5–10 минут на средних оборотах, затем попытайтесь запустить машину с разряженным аккумулятором, предварительно заглушив донора.
6. После успешного запуска отключайте пусковые провода в обратном порядке: сначала чёрный минусовой провод, затем красный плюсовой.
7. После запуска автомобиля с разряженным аккумулятором не глушите двигатель в течение 20–30 минут. Лучше всего отправиться в поездку — на средних оборотах аккумулятор заряжается быстрее, чем при работе на холостом ходу.

Схема подключения пусковых проводов

Как правильно «прикурить» авто зимой?

Чем холоднее на улице, тем меньше становится реальная ёмкость любой батареи. Зимой при запуске автомобиля от другого автомобиля важно минимизировать потери тока и снизить нагрузку на аккумуляторы обеих машин. Включённые потребители энергии ускоряют разряд аккумулятора. Запуск двигателя может затруднить даже загустевшее масло в моторе и коробке передач.

Если ваш автомобиль оснащён механической коробкой передач, при запуске обязательно выжмите педаль сцепления, чтобы уменьшить нагрузку на стартер. Также, по возможности, попробуйте немного согреть аккумулятор — это иногда позволяет обойтись без «прикуривания» и завести двигатель самостоятельно. Чтобы согреть аккумулятор, его можно поместить в ванну или таз с горячей водой, погрузив его до уровня верхней крышки. Обычно 15 минут достаточно, чтобы прогреть аккумулятор, и этого должно хватить для успешного запуска автомобиля.

Процесс запуска автомобиля зимой практически не отличается от процедуры в другое время года. Важно отметить, что перед запуском реципиента нужно дать автомобилю-донору поработать 5–10 минут, а затем попытаться запустить машину с разряженным аккумулятором.

Правила безопасности

Неправильное «прикуривание» автомобиля может повредить электронику как вашей машины, так и автомобиля-донора. Вот ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание:

• Используйте автомобиль с более мощным аккумулятором
  Важно, чтобы машина-донор имела более мощный аккумулятор. Тип топлива — бензин или дизель — значения не имеет; главное, чтобы аккумулятор был мощнее.
• Соответствие напряжения бортовой сети
  Убедитесь, что напряжение в бортовой сети обоих автомобилей одинаковое. В большинстве машин используется 12 вольт, но есть исключения, такие как гибридные автомобили с 24-вольтовой системой. Перед началом процедуры проверьте это.
• Осторожность при подключении проводов
  Будьте крайне внимательны, чтобы не допустить касания плюсового провода к кузову машины при подключённых минусовых клеммах, иначе произойдёт короткое замыкание. В лучшем случае перегорят предохранители, в худшем — могут выйти из строя электронные блоки управления, реле-регуляторы или проводка.
• Правильное подключение зажимов
  Тщательно следите за тем, куда подключаете «крокодилы» пусковых проводов. Если есть сомнения, подключайте минусовой провод к кузову автомобиля или к двигателю.
• Используйте только качественные провода
  Не стоит использовать тонкие или ненадёжные провода. Недостаточное сечение проводов может привести к их нагреву, плавлению изоляции и даже к пожару.

Избегайте «прикуривания» от работающего двигателя. Большинство на практике так и поступают, но такой способ является небезопасным. В таком случае есть риск повредить электронику. Когда оба двигателя работают одновременно, электроника донора подвергается перегрузке. Известно много случаев, когда из-за этого выходит из строя генератор, а иногда даже электронный блок управления (ЭБУ). Настоятельно рекомендуем так не делать — это крайний вариант, который несёт значительные риски.

Может ли «прикуривание» навредить автомобилю?

«Прикуривание» считается стандартной процедурой и, как правило, не наносит вреда автомобилям. Однако это не означает, что она абсолютно безопасна.

Когда вы подключаете свою машину к исправному и полностью заряженному аккумулятору, запуск двигателя происходит без критических скачков напряжения, что минимизирует риск для электроники обеих машин. Опасность возникает при нарушении правил техники безопасности или при «прикуривании» от автомобиля с работающим двигателем, что может привести к повреждению электронных систем.