Перегрев двигателя — симптомы, причины и последствия 

Перегрев двигателя — симптомы

Во время работы двигатель выделяет большое количество тепла. Если тепло не отводится своевременно, возрастает риск перегрева. Ниже перечислены основные признаки, на которые стоит обратить внимание:

• Повышенная температура двигателя. В норме двигатель работает при температуре 90–100 °C (у некоторых моделей до 105 °C). Если температура превышает эти значения, на панели приборов загорается индикатор в виде термометра.
• Падение мощности двигателя. При перегреве двигатель может начать работать менее эффективно — автомобиль хуже разгоняется, а при движении в гору или с нагрузкой ощущается нехватка тяги.
• Печка дует холодным воздухом — это может указывать на недостаток охлаждающей жидкости, воздушную пробку или проблему с циркуляцией. В таких условиях двигатель может вскоре перегреться, поскольку система охлаждения работает неэффективно. Это не прямой симптом перегрева, но тревожный сигнал, что он возможен.
• Резкий запах охлаждающей жидкости. Характерный сладковатый запах охлаждающей жидкости в салоне или снаружи автомобиля может свидетельствовать о её утечке или закипании, что часто связано с перегревом двигателя.
• Пар из-под капота. Это один из самых тревожных симптомов, указывающий на серьёзные неисправности в системе охлаждения, например, закипание антифриза. При появлении пара немедленно остановите автомобиль, заглушите двигатель и не открывайте капот, пока система не остынет, чтобы избежать ожогов.

Помните: быстрая реакция на признаки перегрева — ключ к предотвращению дорогостоящего ремонта. Игнорирование симптомов может привести к серьёзным повреждениям двигателя.

В следующем разделе рассмотрим, какие шаги следует предпринять, если перегрев уже произошёл во время движения.

Что делать, если двигатель перегрелся?

Если вы заметили признаки перегрева во время движения, действуйте быстро, но спокойно. Вот порядок действий:

1. Снизьте нагрузку на двигатель. Немедленно выключите кондиционер и другие энергопотребляющие системы. Включите печку на максимум — это поможет отвести часть тепла от двигателя.
2. Остановитесь как можно скорее. Найдите безопасное место на обочине и заглушите двигатель. Продолжение движения в условиях перегрева может привести к его заклиниванию.
3. Не открывайте капот сразу. Дайте двигателю остыть (обычно 15–30 минут). Резкое открытие может привести к ожогам из-за пара или брызг кипящей жидкости. Для ускорения вентиляции можно слегка приоткрыть капот, но не поднимайте его полностью.
4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости. После остывания осторожно откройте расширительный бачок и проверьте уровень антифриза. Если он низкий, долейте совместимую охлаждающую жидкость. В крайнем случае используйте воду, но замените её в сервисе.
5. Осмотрите двигатель визуально. Проверьте, нет ли подтеков, повреждённых патрубков, слетевших хомутов или следов пара.
6. Не продолжайте движение при явных повреждениях. Если есть подозрения на серьёзную неисправность (например, течь, отсутствие давления в системе, запах гари), вызовите эвакуатор и обратитесь в автосервис.

Главное — не пытаться «доехать» с перегретым двигателем. Это может привести к капитальному ремонту, который во много раз дороже вызова эвакуатора или замены антифриза.

Почему перегревается двигатель — основные причины

Перегрев двигателя может быть вызван различными факторами. Ниже перечислены наиболее распространённые причины:

• Утечка охлаждающей жидкости. Это одна из главных причин перегрева. Утечки могут возникать из-за повреждения радиатора, износа патрубков или хомутов, негерметичности радиатора отопителя, трещин в расширительном бачке или пробоя прокладки головки блока цилиндров. Низкий уровень антифриза снижает эффективность теплоотвода, что приводит к перегреву.
• Неисправность термостата. Термостат регулирует циркуляцию охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором. Если он заклинивает в закрытом положении, жидкость не поступает в радиатор, вызывая стремительный рост температуры двигателя.
• Выход из строя водяного насоса. Насос (помпа) отвечает за циркуляцию охлаждающей жидкости по системе. При его неисправности поток жидкости нарушается, и система теряет способность к эффективному охлаждению.
• Нарушение работы вентилятора радиатора. Вентилятор обеспечивает обдув радиатора и охлаждение жидкости, особенно при движении на малых скоростях или в условиях городских пробок. При его отказе температура двигателя может быстро достичь критического уровня.
• Сбой температурного датчика вентилятора. Этот датчик включает вентилятор при достижении определённой температуры. Если он не срабатывает, система охлаждения перестаёт реагировать на перегрев.
• Засорение радиатора. Загрязнение внешней поверхности радиатора (грязь, пыль, насекомые) затрудняет прохождение воздуха и ухудшает теплообмен. В результате эффективность охлаждения снижается.

В большинстве случаев определение точной причины перегрева требует диагностики у квалифицированного специалиста. Регулярное техническое обслуживание автомобиля позволяет своевременно выявлять и устранять потенциальные неисправности.

Перегрев двигателя — возможные последствия

Игнорирование симптомов перегрева может привести к серьёзным поломкам. Вот наиболее распространённые и опасные последствия:

• Повреждение прокладки головки блока цилиндров. Это приводит к утечке масла и охлаждающей жидкости, а также может вызвать потерю компрессии в цилиндрах.
• Деформация или растрескивание головки блока цилиндров. Возникает при длительном воздействии высоких температур и требует дорогостоящего ремонта или замены.
• Закипание масла. Масло теряет свои смазывающие свойства, что усиливает износ двигателя и может привести к заклиниванию.
• Поломка водяного насоса. Перегрев увеличивает нагрузку на помпу, что может вызвать её выход из строя и усугубить ситуацию.
• Повреждение поршней и цилиндров. Чрезмерный нагрев вызывает расширение металла и может привести к задирам и заклиниванию поршневой группы.
• Выход из строя датчиков и электроники. Перегрев нарушает работу чувствительных компонентов, особенно в современных автомобилях с большим числом электронных систем.

Даже кратковременный перегрев может вызвать цепную реакцию повреждений.

Профилактика перегрева

Как мы уже упоминали выше, перегрев двигателя — это серьёзная неисправность, способная привести к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно соблюдать следующие рекомендации:

1. Контроль уровня и замена охлаждающей жидкости. Уровень антифриза рекомендуется проверять не реже одного раза в месяц, а также перед каждой дальней поездкой. Полная замена обычно требуется с интервалом от 2 до 7 лет — в зависимости от его состава и рекомендаций производителя. Подробнее об этом вы можете узнать в отдельном нашем материале.
2. Проверка исправности термостата. Его заклинивание может привести к перегреву, поэтому важно периодически проверять его работу.
3. Чистка радиатора и контроль его состояния. Загрязнённый радиатор хуже отводит тепло, особенно в жаркую погоду и при движении на низких скоростях. Регулярная чистка внешней поверхности радиатора и осмотр на предмет повреждений снижают риск перегрева.
4. Проверка работы вентилятора. Вентилятор усиливает охлаждение, особенно при стоянке или в пробках. Следует убедиться, что он включается при повышении температуры двигателя и работает корректно.

Заключение

Перегрев двигателя — это не просто временное неудобство, а потенциальная причина серьёзных поломок и значительных финансовых затрат. Регулярное техническое обслуживание, внимательное отношение к первым признакам неисправностей и соблюдение рекомендаций по эксплуатации позволяют свести риск перегрева к минимуму. Забота о системе охлаждения — это инвестиция в надёжность и долговечность вашего автомобиля.