Датчик парктроника 

Датчик парктроника или датчик парковки - это вспомогательные электронные системы создаются и устанавливаются в автомобили для облегчения управления, вождения и парковки. Такие системы призваны обеспечивать не только удобство и комфорт ежедневной езды в стесненных условиях городского режима, но и гарантировать безопасность, и сохранность личного движимого имущества, не только владельца машины, но и других участников движения. В частности система предупреждения заднего хода, по-другому, парктроник или парковочная система, облегчают водителю процесс парковки в небольшом пространстве, в темное время суток, при неблагоприятных климатических условиях (снег/дождь), при сильной тонировке стекол.

При этом парковочная система, в зависимости от типа, обеспечивает безопасную парковку, как при движении задним ходом, так и при движении вперед (передней парковке). Парктроник может быть установлен в штатной комплектации на заводе автопроизводителя, либо интегрирован автовладельцем самостоятельно в специализированном сервисе. Современный рынок предлагает большое разнообразие парковочных систем, начиная с простых пассивных и заканчивая интеллектуальными системами помощи при парковке, так называемыми «автопилотами», которые успешно используются на машинах нового поколения.

Подобрать и купить систему помощи при парковке предлагает интернет-магазин, в котором собран большой ассортимент автомобильных аксессуаров для дооснащения любых марок авто. Датчик подбирают по VIN или номеру детали, типу системы, разъёму, частоте ультразвукового элемента, форме крепления и месту установки:

• BMW;
• Ford;
• Nissan;
• Skoda;
• Hyundai;
• Volvo;
• Honda;
• Mercedes;
• Toyota;
• Volkswagen;
• Chevrolet;
• Opel;
• Peugeot;
• ВАЗ;
• Renault и другие.

Виды систем помощи при парковке

Все парковочные системы делятся на две большие группы, которые, в свою очередь, разделяются на типы парктроников:

• Пассивные – такой тип парктроника только контролирует расстояние до препятствия и предоставляет информацию, а управление и парковка выполняется непосредственно водителем транспортного средства;
• Активные – такие парковочные системы осуществляют парковку машины в автоматическом или полуавтоматическом режиме.

Среди современных систем активных парктроников, самой продвинутой считается интеллектуальная многофункциональная система помощи при парковке задняя, при установке которой автомобиль будет парковаться без участия водителя. При этом водитель может в любой момент вмешаться в действия системы, после чего она просто отключается.

Пассивные парковочные системы

Расстояние до препятствия блок управления определяет по времени возврата отражённого сигнала.

Первая категория систем, представляющая собой парковочные радары, работают по общему принципу. Установленные в бампере датчики излучают ультразвуковые или радиоволны, которые отражаясь от препятствия, возвращаются обратно и передаются в блок управления, в результате чего водитель получает звуковой сигнал. По мере приближения ТС к препятствию частота звука изменяется, а на устройстве индикации, чаще всего ЖК-дисплее парктроника , отражается расстояние, оставшееся до преграды.

В старых, постепенно вышедших из обихода моделях, использовался бипер, частота звукового сигнала которого предупреждала об опасном приближении к преграде/препятствию. Сегодня устройства индикации задней системы помощи при парковке могут быть звуковыми, световыми, оптическими или цифровыми, в зависимости от типа и фирмы-производителя. Пассивные системы чаще всего устанавливаются в штатной комплектации, имеют от 4 до 8 датчиков парковки, где, примеру, 4 датчика устанавливаются в заднем бампере, а 2–4 в переднем бампере. При этом может быть разделение типов парковочных радаров не только на совмещенные (комбинированные), но и отдельно на задние и передние патронники. Последний тип парктроника чаще всего устанавливаются на внедорожники и машины с длиной базой, и оптимален для новичков, еще плохо чувствующих габариты своей машины.

С целью увеличения эффективности работы, улучшения обзора и облегчения движения задним ходом, парктроники дополнительно оснащаются камерой заднего вида, информация с которой может передаваться на различные устройства – монитор бортового компьютера или же на идущий в комплекте информационный дисплей. Средняя цена системы предупреждения заднего хода зависит от типа парктроника, его функциональности и наличия дополнительных устройств, значительно облегчающих парковку, как передним ходом, так и задним ходом. Наш интернет-магазин предлагает оптимально доступные цены в широком диапазоне, которые позволят подобрать систему парковки, как на бюджетные, так и на премиальные автомобили. В частности для машин премиум-класса предлагается многофункциональная активная система помощи при выезде и парковке, которая дает максимум комфорта и безопасности.

Датчики парктроника (парковки)

Диаметр и форма датчика зависят от штатной системы и бампера; даже при совпадении размера электрическая и программная совместимость не гарантируется.

Процесс маневрирования и парковки в стесненных условиях или в замкнутом пространстве сложен не только для новичков, но и для опытных водителей. За счет развития технологий, которые направлены на обеспечение максимальной комфортности управления автомобилем, производители разработали и внедрили автоматическую активную систему парковки.

Автоматическая система помощи при парковке, несмотря на свои широкие возможности, имеет достаточно простое устройство по типу пассивных систем, но сложнее по функционалу:

• Ультразвуковые датчики – устанавливается до 12 датчиков, по 4 датчика спереди и сзади, и от 2 до 4 датчиков по бокам, которые способны «прощупывать» расстояние до 4,5 метров до препятствия;
• Электронный блок управления – представляет собой мини-компьютер, который получает, анализирует, производит все измерения, управляет системой и контактирует с исполнительными устройствами, и в которого заложены все возможные алгоритмы и программы парковки;
• Исполнительные устройства – при помощи которых выполняется управление автомобилем в режиме парковки, к ним относятся все узлы системы, отвечающие за парковку, двигатель, рулевое управление, тормозная система, коробка передач-автомат, а также системы-помощники;
• Включатель системы – расположен на приборной панели или в другом удобном месте, включается только при необходимости припарковаться;
• Устройство индикации – чаще всего дисплей (монитор), на который выводится вся необходимая информация и рекомендации по управлению авто, если система работает в качестве ассистента.

Безопаснее проверять систему по процедуре производителя и с помощью диагностического сканера. Если для проверки требуется включить передачу, автомобиль необходимо надёжно зафиксировать, а работу выполнять с помощником или на сервисе.

Сегодня на мировом рынке предлагается большой выбор автоматических систем, обладающих примерно одинаковыми функциональными возможностями, и отличающиеся между собой только брендом производителя. При этом большинство из них предлагается пока в качестве дополнительной опции, устанавливаемой автовладельцем, как дополнение к штатной комплектации. Установить такую систему на возрастные авто достаточно затруднительно, но большое разнообразие пассивных систем парковки решает эту проблему. В нашем интернет-магазине автовладелец может подобрать систему помощи при парковке оригинал, а также подобрать более продвинутые парктроники для замены или улучшения эффективности штатной паковочной системы.

В спектре преимуществ заказа в интернет-магазине не только доступные цены и широкий ассортимент автомобильных аксессуаров. Покупателю предлагается удобная система поиска по отдельным каталогам автомобильных запчастей и аксессуаров для тюнинга и доработки авто, всесторонняя помощь в выборе, персональное сопровождение заказа и информирование о ходе его выполнения. Все автотовары в ассортименте имеют гарантию качества, а доставка осуществляется в любой город Украины.