Фильтры сажевые (DPF) 

Сажевый фильтр (DPF) представляет собой элемент выхлопной системы дизельного автомобиля, который устанавливается для сокращения количества выбросов сажевых частиц вместе с выхлопными газами. Эти автозапчасти получили широкое распространение на транспортных средствах в зависимости от рынка, модели и экологического стандарта. Купить сажевый фильтр можно в качестве отдельного элемента, а также в качестве составляющей системы каталитического нейтрализатора. Если вы ищете интернет-магазин, в котором цена на сажевый и частичный фильтр установлена на рациональном уровне, обратите внимание на наш каталог. У нас можно купить частичный фильтр от известных производителей практически для любого современного автомобиля.

Сажевый фильтр (dpf): оригинальный или заменитель?

Сажевый фильтр улавливает не только сажу, но и несгоревшие частицы топлива, образующиеся при работе дизельного двигателя. Во время автоматической регенерации он нагревается до высокой температуры, при которой накопившаяся сажа дожигается; такая очистка обычно происходит каждые 300–800 км в зависимости от условий эксплуатации. Средний ресурс DPF составляет примерно 150 000–250 000 км и зависит от качества топлива, используемого масла и стиля вождения. При засорении фильтра, помимо ухудшения динамики, может появляться густой дым из выхлопной трубы и характерное шипение.

Для обслуживания DPF применяется химическая очистка специальными жидкостями и аэрозолями, которую можно выполнять как со снятием фильтра, так и без него. При критическом повреждении или исчерпании ресурса фильтр заменяют исправной совместимой деталью; способ ремонта определяют после диагностики с учётом требований производителя и экологических норм.

В целом на рынке можно найти как оригинальные фильтры, так и модели альтернативного производства. Оригинальные запчасти поставляются или одобряются автопроизводителем и могут выпускаться OEM-поставщиками по его спецификациям. Они оптимальным образом подходят под индивидуальные особенности машины и могут в полной мере восполнить все технические потребности авто. Неоригинальные фильтры выпускаются независимыми производителями в разных странах и обычно реализуются по более лояльной цене. Некоторые из таких деталей являются даже более качественными, чем оригинальные. При выборе сажевого и частичного фильтра настоятельно рекомендуется воспользоваться функциями поиска запчастей по вин-коду машины. Так на экран автоматически выведется полный каталог комплектующих, оптимально подходящих для заданной машины.

Сажевый и частичный фильтр от нашего интернет-магазина

Мы представляем широкий каталог автокомплектующих указанного вида для автомобилей следующих марок:

• Mercedes,
• BMW,
• Volkswagen,
• Volvo,
• Audi,

Удобная поисковая система поможет максимально быстро найти оптимальные варианты. Каждая запчасть имеет соответствующие гарантийные талоны и листы, подтверждающие ее качество. При необходимости каждый потенциальный клиент сможет получить подробные консультации от наших квалифицированных менеджеров. Мы расскажем об особенностях заинтересовавшего вас товара и поможем определиться с оптимальным выбором. Доставка заказанных автомобильных запчастей производится во все регионы нашей страны.

Как ведет себя машина с забитым сажевым фильтром?

При забитом сажевом фильтре машина теряет тягу, хуже разгоняется, может перейти в аварийный режим и начинает больше расходовать топливо. Часто загорается ошибка двигателя или DPF, появляются частые попытки регенерации, дымность и неприятный запах выхлопа. Если такие симптомы есть, лучше как можно скорее сделать диагностику, чтобы не повредить турбину и другие узлы.

Как понять, что пора менять сажевый фильтр?

Сажевый фильтр пора проверять или менять, если машина стала хуже тянуть, вырос расход топлива, часто включается регенерация или на панели горит ошибка DPF. Также признаком могут быть дымность, переход двигателя в аварийный режим и проблемы с запуском. Точно определить состояние фильтра поможет компьютерная диагностика по уровню его заполнения и давлению в системе.

Что будет, если убрать сажевый фильтр на дизеле?

Если убрать сажевый фильтр, машина может поехать чуть свободнее, но вырастут дымность, запах выхлопа и нагрузка на экологию. Часто после удаления нужны перепрошивка ЭБУ и корректная настройка, иначе возможны ошибки, аварийный режим и проблемы с расходом. Также это может создать трудности при техосмотре и продаже автомобиля.

Для чего нужен сажевый фильтр?

Сажевый фильтр нужен для улавливания и удержания частиц сажи из выхлопных газов дизельного двигателя, чтобы снизить вредные выбросы в атмосферу. Он помогает соответствовать экологическим нормам и делает работу автомобиля чище. Для нормальной службы фильтру нужна периодическая регенерация — очистка от накопленной сажи.