Тормозные колодки на Порш (Porsche) 

Основателем компании стал талантливый инженер и руководитель Фердинанд Порше. Это случилось в 1931 году. К этому моменту Порше произвел немало автомобилей.

С двадцатых годов он руководил компанией Мерседес, а в конце 20-х успел поучаствовать в создании империи Фольсваген.

История Порше 911

Спортивный 2-дверный автомобиль, впервые сошел с конвейера в 1937 году. В те времена это было прорывом, таких эргономичных форм не имел ни один автомобиль в мире.

На машину в 90-х годах устанавливали двигатели:

• 3,6 литра, имеющие мощность 272 -408 л.с.

Трансмиссия – механическая, автоматическая.

Тормозные колодки на Porsche

Замена колодок на такие марки обходится автолюбителям весьма не дешево. Что делать, чтобы обойтись заменой только колодок, а не тормозных дисков, суппортов и других деталей тормозной системы – не затягивать с ремонтов.

Тормозные колодки на Порше изношены, если:

• В первую очередь загорелась лампочка на панели. Даже в старых моделях установлены датчики, которые оперативно оповещают об износе.
• Свист тормозов тоже укажет на износ фрикционного материала.
• Если при торможении увеличился тормозной путь – это также является сигналом к замене колодок.

На спортивные автомобили устанавливают колодки, которые отличаются более большим запасом торможений, с более высокой рабочей температурой или универсальные, которые начнут хорошо работать не прогретыми и продолжат выполнять свои функции при высокой температуре.

Тормозные колодки на авто Порше можно приобрести в каталоге EXIST. UA по приемлемой стоимости, с доставкой в Киев и другие города Украины.