Гальмівні колодки на Порш (Porsche) 

Засновником компанії став талановитий інженер та керівник Фердинанд Порше. Це сталося 1931 року. До цього моменту Порше зробив чимало автомобілів.

З двадцятих років він керував компанією «Мерседес», а наприкінці 20-х встиг взяти участь у створенні імперії «Фольксваген».

Історія Порше 911

Спортивний 2-дверний автомобіль вперше зійшов з конвеєра в 1937 році. У ті часи це було проривом, таких ергономічних форм не мав жоден автомобіль у світі.

На авто в 90-х роках встановлювали двигуни:

• 3,6 літра, що мають потужність 272-408 к.с.

Трансмісія – механічна, автоматична.

Гальмівні колодки на Porsche

Заміна колодок на такі марки обходиться автолюбителям не дешево. Що робити, щоб обійтися заміною лише колодок, а не гальмівних дисків, супортів та інших запчастин гальмівної системи – не зволікати з ремонтом.

Гальмівні колодки на Порше зношені, якщо:

• Насамперед спалахнула лампочка на панелі. Навіть у старих моделях встановлені датчики, які оперативно сповіщають про зношування.
• Свист гальм також вкаже на знос фрикційного матеріалу.
• Якщо при гальмуванні збільшився гальмівний шлях, це також є сигналом для заміни колодок.

На спортивні автомобілі встановлюють колодки, що відрізняються більшим запасом гальмування, з вищою робочою температурою або універсальні, які почнуть добре працювати непрогрітими і продовжать виконувати свої функції за високої температури.

Гальмівні колодки на авто Порше можна придбати в каталозі EXIST.UA за прийнятною вартістю, з доставкою до Києва та інших міст України.