Топливный насос на Форд Куга (Ford Kuga) 

Фундамент системы впрыска

Топливный насос — это основополагающая деталь в каждом авто. С помощью него горючее передается в механизмы, которые отвечают за двигательную активность и безопасность транспортного средства. Закачивающее устройство может функционировать по механическому или электрическому принципу. На конструкцию агрегата оказывает также тип используемого топлива: газ, дизель, бензин. Чаще всего одни и те же марки машин позволяют использовать насосы для систем, функционирующих на различных типах топлива. По силе действия различают насосы высокого и низкого давления.

Это устройство, которое транспортирует топливо из бака к двигателю, создавая достаточное для этого давление. Дизельные моторы оснащаются насосами и низкого, и высокого давления. Инжекторные двигатели тоже иногда укомплектованы подкачивающим насосом. В современных марках чаще всего находят применение электронасосы, но иногда в автомобилях, работающих на дизтопливе, применяются и механические ТНВД с плунжерной конструкцией.

Особенности топливного насоса Форд Куга

В современных бензиновых авто применяют топливные насосы электрического типа. Это устройство может выполнять дополнительную функцию: подавать горючее к ТНВД в дизельных авто, заменяя механическую помпу. На современных дизельных или бензиновых двигателях, оснащенных системой прямого впрыска, устанавливают топливные насосы высокого давления, подающие топливо под давлением 600 бар и более.

ТНВД — это сложная система из множества комплектующих. Различают несколько видов ТНВД, каждый из которых имеет различия. Конструкция может быть:

• рядная (состоит из корпуса станции, плунжерной детали, отверстия впускного и выпускного, штуцера, нагнетающего элемента, седла, клапанной пружины);
• распределительная (включает в себя шестерню привода, отверстие входа и выхода жидкости, регулировочный винт, электромагнитный клапан, блок распределения, соединительные патрубки трубопроводов, распределительный плунжер, шайбу кулачковая, топливоподкачивающий элемент, фланец);
• магистральной (оснащена кулачковым приводным валом, роликом, пружиной, плунжером, патрубком напорной магистрали, электромагнитным клапаном для впуска и выпуска горючего, фильтром, штуцером обратного и впускного топливопривода).

Среди электронасосов различают центробежный, шестренный и роликовый. Сигналом к началу топливозакачивающего процесса служит команда из двигательного блока. Реле впрыскивающего устройства активизируется от включения системы зажигания.

Как правильно выбрать насос на Форд Куга?

Современные насосы очень надежны и долговечны в использовании. Но все же периодически и в них происходят поломки. При покупке нового устройства обратите внимание на то, чтобы:

• модель гарантировала нужное давление в системе;
• производительность агрегата была высокой даже при холостых оборотах;
• механизм впрыска под давлением не снижал тягу;
• аппарат обеспечивал ровный ход транспортному средству, без рывков и провалов.

Емкость топливного насоса должна слегка превышать требования двигателя в целях повышения эффективности забора топлива и его регулярной поставки в необходимом объеме.

Интернет-магазин EXIST. UA — специализированный центр по продаже сертифицированных деталей для всех видов транспортных средств, любая деталь снабжается гарантией. Здесь вы гарантированно приобретете качественный насос для своего авто любого года выпуска. Оригинальные и аналоговые модели представлены в большом ассортименте. Такие бренды, как Meat& Doria, Kager, Hoffer, Airtex, Messmer, Patron, BSG, Metzger, Valeo, Pierburg, Trucktec, Mapco, Vemo, Magneti Marelli давно и надежно зарекомендовали себя в сегменте топливных насосов. Это покупка обеспечит уверенную работу вашему авто надолго.