| Расположение на оси: | Наружный |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 101 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 25 |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| Наружный диаметр [мм]: | 81 |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр [мм]: | 81 |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS: | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Для артикула или оригинального номера: | Kop816 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 84 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Высота [мм]: | 171 |
| Диаметр [мм]: | 101 |
| Диаметр 1 [мм]: | 101 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25, 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 25 |
| Общая высота [мм]: | 171 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний, Наружный |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 34.95 |
| Наружный диаметр [мм]: | 84 |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 33 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
| Длина [мм]: | 164 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 33 |
| Наружный диаметр [мм]: | 90.2 |
| Приводной вал: | С кольцом abs |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS: | 29 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 141.8 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 25 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Расположение: | Передний мост |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 34 |
| Диаметр шарнира [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 142, 34 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Спецификация: | Groove type: outer |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 101 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25, 34 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 34 |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Длина [мм]: | 141.8 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 101 |
| Приводной вал: | Без кольца abs |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний, Наружный |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Слева, Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Для артикула или оригинального номера: | Kop817 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Наружный диаметр [мм]: | 84 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 33 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр [мм]: | 90 |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Число зубцов кольца ABS: | 29 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 22 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 34.95 |
| Наружный диаметр [мм]: | 84 |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 34 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 34 |
| Диаметр шарнира [мм]: | 94 |
| Длина [мм]: | 142 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 34 |
| механически обработанный: | Выемки во внутренней части, С нарезкой, С нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Особенности исполнения 8: | С резиновой манжетой |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
ШРУС (Шарнир равных угловых скоростей) на Опель Вектра А — это ключевой элемент системы привода автомобиля, который обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя к колесам. ШРУС обладает способностью изменять угол наклона, что позволяет колесам двигаться свободно при поворотах, подъемах и неровностях дороги. Благодаря этому, улучшается управляемость и стабильность автомобиля на дороге. Именно этот компонент в системе привода гарантирует комфорт и безопасность вождения.
Обратить внимание на состояние ШРУСа следует при наличии следующих симптомов:
Если вы заметили хотя бы один из этих симптомов, рекомендуется как можно скорее обратиться к специалисту для диагностики и, при необходимости, заменить деталь.
Пренебрежение своевременной заменой может привести к серьезным проблемам. Передача крутящего момента становится нестабильной, что негативно сказывается на управляемости автомобиля. В худшем случае возможен полный выход из строя приводного механизма, что может привести к аварийной ситуации.
При выборе нового ШРУСа для Опель Вектра А необходимо учитывать не только цену, но и качество продукции. Желательно приобретать запчасти от проверенных производителей, так как они обеспечивают долгий срок службы и надежность.
В качестве вывода хотим подчеркнуть, что важность правильного выбора и своевременной замены ШРУСа на Опель Вектра А не может быть переоценена. Приглашаем вас посетить наш магазин и убедиться в преимуществах покупки у нас.
Вот пошаговая инструкция, как это сделать:
Заказывая товар из категории “ШРУС привода” на Opel Vectra A, следуйте инструкциям EXIST.UA и будьте внимательны при заполнении данных.
Мы предлагаем несколько способов получения заказа:
Покупка на EXIST.UA — это просто и удобно. Мы ценим ваше время и стремимся обеспечить вас качественными запчастями и автомобильными продуктами. Попробуйте сами!
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.