| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 64 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Наружный диаметр [мм]: | 98 |
| Размер резьбы: | M24x1,5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 28 |
| Длина [мм]: | 3240 |
| Защита от пыли: | С защитой от пыли |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 26 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (снаружи) |
| Наружный диаметр [мм]: | 98.8 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 31 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 27 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 40 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 31 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 92 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Слева |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 28 |
| Длина [мм]: | 2688 |
| Зубчатое соединение со стороны коробки: | 26 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (снаружи) |
| Наружный диаметр [мм]: | 104 |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 28 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 27 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 75 |
| Длина [мм]: | 466.6 |
| Зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 28 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 91 |
| Особенности исполнения 8: | С подшипником |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение в авто: | Справа |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 33 |
| Диаметр отверстия [мм]: | 10.5 |
| Диаметр фаски 1 [мм]: | 94 |
| Длина [мм]: | 32 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 108 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Внутренний |
| Тип соединения / сочленения: | Диск шарнира |
| Число отверстий: | 6 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 50.9 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (снаружи) |
| Наружный диаметр [мм]: | 78.5 |
| Размер резьбы: | M22x1,5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Вид детали: | Трипоид вала приводного |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 24 |
| Диаметр ролика трипоида [мм]: | 35,7 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 20 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 20 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 43.1 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 20 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (снаружи) |
| Наружный диаметр [мм]: | 79.8 |
| Размер резьбы: | M20x1,5, M20x1.5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 20 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 52.9 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 21 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 21 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 48.5 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 21 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 79.5 |
| Размер резьбы: | M20x1,5, M20x1.5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 53, 53.3 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Размер резьбы: | M22x1,5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 24 |
| Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 26 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 70 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 50 |
| Защита от пыли: | С защитой от пыли |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 81.3 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 45 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 81 |
| Размер резьбы: | M20x1,5, M20x1.5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 89.8 |
| Размер резьбы: | M24x1,5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 50 |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 81.4 |
| Размер резьбы: | M20x1.5 |
| Число зубцов кольца ABS: | 43 |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
| Защита от пыли: | С защитой от пыли |
| Зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (внутри) |
| Наружный диаметр [мм]: | 80 |
| Размер резьбы: | M10x1,5 |
| Расположение: | Передний мост |
| Расположение на оси: | Наружный |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
| Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 46 |
| механически обработанный: | С пазом во внутренней детали (в середине) |
| Наружный диаметр [мм]: | 79.4 |
| Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
SKF якість і надійність в одному
Великий хомут не підходить по розміру, замалий
проїхав уже 23тис., без зауважень
Пока распечатал только коробку. Всё на месте, кроме смазки. Мелочь, а неприятно...
Сделано в Китае, но визуально качество отличное. Пыльник пластиковый. Посмотрим как долго прослужит на нашем Гольф 6.
Сам шрус отличный, набит смазкой, пыльник (презерватив) хомуты при затяжки порвались.
Преимущества: Сам шрус.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.