| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Калильное число: | 7 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | Bosch Super Plus |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 |
| Вид топлива: | Бензин |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Защита от помех: | 5 кОм |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Материал электрода: | Никель |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | NGK Standart |
| Техника подключения: | Цельная клемма или резьбовая sae |
| Тип основания: | С плоским седлом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 mm |
| Вес [г]: | 56 |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Калильное число: | 20 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,6 hex |
| Серии свечей зажигания: | Denso Standard |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
| Вес [г]: | 58 |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Калильное число: | 20 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,6 hex |
| Серии свечей зажигания: | Denso Nickel TT |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Защита от помех: | 5 кОм |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Материал электрода: | Никель |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | NGK V-Line |
| Техника подключения: | Цельная клемма или резьбовая sae |
| Тип основания: | С плоским седлом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 mm |
| Вес [г]: | 58 |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 1 |
| Калильное число: | 20 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,6 hex |
| Серии свечей зажигания: | Denso Iridium TT |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Калильное число: | 8 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | Bosch Super Plus |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 |
| Вес [кг]: | 0.066 |
| Вид упаковки: | Коробка |
| Высота упаковки [см]: | 2,35 |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Длина упаковки [см]: | 8,85 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,9 |
| Калильное число: | 9 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 21 hex |
| Техника подключения: | M4/SAE, Цельная клемма или резьбовая sae |
| Тип основания: | С плоским седлом |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 21 mm |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,9 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 4 |
| Количество полюсов: | 4 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 21 hex |
| Серии свечей зажигания: | Bosch Super 4 |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 |
| Вид топлива: | Бензин |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Защита от помех: | Нет |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Материал электрода: | Никель |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | NGK Standart |
| Техника подключения: | Цельная клемма или резьбовая sae |
| Тип основания: | С плоским седлом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 mm |
| Вид топлива: | Газ |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,7 |
| Интервал замены, км: | 30000 |
| Калильное число: | 15 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Материал электрода: | Серебро |
| Момент затяжки [Нм]: | 25 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 21 hex |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 21 mm |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Защита от помех: | Нет |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Материал электрода: | Никель |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | NGK V-Line |
| Техника подключения: | Цельная клемма или резьбовая sae |
| Тип основания: | С плоским седлом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 mm |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Калильное число: | 6 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | Bosch Super Plus |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 |
| Вес [г]: | 56 |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Калильное число: | 20 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,6 hex |
| Серии свечей зажигания: | Denso Standard |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20.6 |
| Вид топлива: | Бензин |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Материал электрода: | Никель |
| Серии свечей зажигания: | Denso Standard |
| Вид топлива: | Бензин |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Калильное число: | 6 |
| Серии свечей зажигания: | NGK Standart |
| Вид топлива: | Бензин |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Защита от помех: | 5 кОм |
| Калильное число: | 6 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Материал электрода: | Иридий |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | NGK Iridium IX |
| Техника подключения: | Цельная клемма или резьбовая sae |
| Тип основания: | С плоским седлом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 mm |
| Вес [кг]: | 0.07 |
| Вид топлива: | Бензин |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Калильное число: | 7 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 25 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 21 hex |
| Серии свечей зажигания: | Beru Ultra |
| Техника подключения: | M4/SAE, Цельная клемма или резьбовая sae |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 21 mm |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 1,1 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Количество полюсов: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | Bosch Super Plus |
| Угол затяжки [град.]: | 90 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,25 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 |
| Вид топлива: | Бензин |
| Диаметр резьбы [мм]: | 14 |
| Длина резьбы [мм]: | 19 |
| Зазор между электродами [мм]: | 0,8 |
| Защита от помех: | 5 кОм |
| Калильное число: | 6 |
| Количество боковых электродов [шт]: | 1 |
| Материал электрода: | Никель |
| Размер гаечного ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серии свечей зажигания: | NGK Standart |
| Техника подключения: | Цельная клемма или резьбовая sae |
| Тип основания: | С плоским седлом |
| Ширина зева гаечного ключа: | 20,8 mm |
В 60-х годах прошлого столетия правительство СССР на очередном съезде пришло к мнению о создании нового автомобильного завода. На производстве должны были выпускать легковые автомобили народного потребления.
В 1966 году Итальянские товарищи согласились спроектировать новое предприятие. Уже в 1970 году с конвейера сходят первые ВАЗ 2101, которые проектировали на базе модели Фиат 124.
В 1979 году на свет появилась новая модель Жигулей, которая отличалась от ранее выпущенных авто – ВАЗ 2105.
Закончили производить машину только в 2010 году. Это самый долго производимый авто за всю историю Советского и Российского автомобилестроения.
4-дверный пятиместный седан комплектовали бензиновым двигателем, объемом 1,3 литра, мощностью 64 л.с.
Устанавливали 4 и 5-ступенчатую механическую трансмиссию.
В пятерке впервые был использован зубчатый ремень ГРМ, вместо цепи.
Свеча вырабатывает искру, которая воспламеняет топливно-воздушную смесь, из-за чего происходит запуск двигателя.
Если свечи зажигания 2105 не исправны, то двигатель может не запуститься. Поводом для замены свечей может послужить:
Бывают нескольких видов:
Стандартные - являются самыми недолговечными, соответственно и цена у них небольшая.
Платиновые - служат примерно 100 000 км пробега.
Иридиевые свечи зажигания для автомобиля ВАЗ 2105 относятся к среднему ценовому сегменту и служат дольше, чем стандартные, но меньше, чем платиновые.
В каталоге EXIST.UA большой выбор деталей для ремонта. Можно заказать доставку, выбрать любой город Украины.
Белая Церковь • Винница • Днепр • Житомир • Запорожье • Ивано-Франковск • Каменец-Подольский • Каменское • Киев • Краматорск • Кременчуг • Кривой Рог • Кропивницкий • Луцк • Львов • Мукачево • Николаев • Никополь • Одесса • Павлоград • Полтава • Ровно • Сумы • Славянск • Тернополь • Ужгород • Харьков • Херсон • Хмельницкий • Черкассы • Чернигов • Черновцы и другие населенные пункты страны.