| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Калильне число: | 7 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| кількість полюсів: | 1 |
| Крок різьби [мм]: | 1,25 |
| Кут затягування [град.]: | 90 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | Bosch Super Plus |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 |
| Вид палива: | Бензин |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Захист від перешкод: | 5 кОм |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| матеріал електрода: | Нікель |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | NGK Standart |
| техніка підключення: | Цілісна клема або різьбова sae |
| Тип основи: | З плоским сідлом |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 mm |
| Вага [г]: | 56 |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Калильне число: | 20 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,6 hex |
| Серії свічок запалювання: | Denso Standard |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20.6 |
| Вага [г]: | 58 |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Калильне число: | 20 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,6 hex |
| Серії свічок запалювання: | Denso Nickel TT |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20.6 |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Захист від перешкод: | 5 кОм |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| матеріал електрода: | Нікель |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | NGK V-Line |
| техніка підключення: | Цілісна клема або різьбова sae |
| Тип основи: | З плоским сідлом |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 mm |
| Вага [г]: | 58 |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 1 |
| Калильне число: | 20 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,6 hex |
| Серії свічок запалювання: | Denso Iridium TT |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20.6 |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Калильне число: | 8 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| кількість полюсів: | 1 |
| Крок різьби [мм]: | 1,25 |
| Кут затягування [град.]: | 90 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | Bosch Super Plus |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 |
| Вага [кг]: | 0.066 |
| вид упаковки: | Коробка |
| Висота упаковки [см]: | 2,35 |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Довжина упаковки [см]: | 8,85 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,9 |
| Калильне число: | 9 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| Крок різьби [мм]: | 1,25 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 21 hex |
| техніка підключення: | M4/SAE, Цілісна клема або різьбова sae |
| Тип основи: | З плоским сідлом |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 21 mm |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,9 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Крок різьби [мм]: | 1,25 |
| Кут затягування [град.]: | 90 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 21 hex |
| Серії свічок запалювання: | Bosch Super 4 |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 |
| Вид палива: | Бензин |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Захист від перешкод: | Немає |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| матеріал електрода: | Нікель |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | NGK Standart |
| техніка підключення: | Цілісна клема або різьбова sae |
| Тип основи: | З плоским сідлом |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 mm |
| Вид палива: | Газ |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,7 |
| Інтервал заміни, км: | 30000 |
| Калильне число: | 15 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| кількість полюсів: | 1 |
| Крок різьби [мм]: | 1,25 |
| матеріал електрода: | Срібло |
| Момент затяжки [Нм]: | 25 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 21 hex |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 21 mm |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Калильне число: | 6 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| кількість полюсів: | 1 |
| Крок різьби [мм]: | 1,25 |
| Кут затягування [град.]: | 90 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | Bosch Super Plus |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Захист від перешкод: | Немає |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| матеріал електрода: | Нікель |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | NGK V-Line |
| техніка підключення: | Цілісна клема або різьбова sae |
| Тип основи: | З плоским сідлом |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 mm |
| Вага [г]: | 56 |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Калильне число: | 20 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| Момент затяжки [Нм]: | 22 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,6 hex |
| Серії свічок запалювання: | Denso Standard |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20.6 |
| Вид палива: | Бензин |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| матеріал електрода: | Нікель |
| Серії свічок запалювання: | Denso Standard |
| Вид палива: | Бензин |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Калильне число: | 6 |
| Серії свічок запалювання: | NGK Standart |
| Вага [кг]: | 0.07 |
| Вид палива: | Бензин |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Калильне число: | 7 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| Крок різьби [мм]: | 1,25 |
| Момент затяжки [Нм]: | 25 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 21 hex |
| Серії свічок запалювання: | Beru Ultra |
| техніка підключення: | M4/SAE, Цілісна клема або різьбова sae |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 21 mm |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 1,1 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| кількість полюсів: | 1 |
| Крок різьби [мм]: | 1,25 |
| Кут затягування [град.]: | 90 |
| Момент затяжки [Нм]: | 28 |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | Bosch Super Plus |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 |
| Вид палива: | Бензин |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Захист від перешкод: | 5 кОм |
| Калильне число: | 6 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| матеріал електрода: | Іридій |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | NGK Iridium IX |
| техніка підключення: | Цілісна клема або різьбова sae |
| Тип основи: | З плоским сідлом |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 mm |
| Вид палива: | Бензин |
| Діаметр різьби [мм]: | 14 |
| Довжина різьби [мм]: | 19 |
| Зазор між електродами [мм]: | 0,8 |
| Захист від перешкод: | 5 кОм |
| Калильне число: | 6 |
| Кількість бічних електродів [шт]: | 1 |
| матеріал електрода: | Нікель |
| Розмір гайкового ключа [мм]: | 20,8 hex |
| Серії свічок запалювання: | NGK Standart |
| техніка підключення: | Цілісна клема або різьбова sae |
| Тип основи: | З плоским сідлом |
| Ширина зіву гайкового ключа: | 20,8 mm |
У 60-х роках минулого століття уряд СРСР на черговому з'їзді дійшов думки про створення нового автомобільного заводу. На виробництві мали випускати легкові автомобілі народного споживання.
1966 року італійські товариші погодилися спроектувати нове підприємство. Вже 1970 року з конвеєра сходять перші ВАЗ 2101, які проектували на базі моделі Фіат 124.
У 1979 році на світ з'явилася нова модель "Жигулів", яка відрізнялася від раніше випущених авто – ВАЗ 2105.
Закінчили виробляти авто лише у 2010 році. Цей автомобіль найдовше вироблявся за всю історію радянського автомобілебудування.
4-дверний п'ятимісний седан комплектували бензиновим двигуном, об'ємом 1,3 літра, потужністю 64 к. с.
Встановлювали 4 та 5-ступеневу механічну трансмісію.
У п'ятірці вперше використали зубчастий ремінь ГРМ, замість ланцюга.
Свічка виробляє іскру, яка займає паливно-повітряну суміш, через що відбувається запуск двигуна.
Якщо свічки запалювання 2105 несправні, двигун може не запуститися. Приводом для заміни свічок може бути:
Бувають кілька видів:
Стандартні – є недовговічними, відповідно й ціна у них невелика.
Платинові – служать приблизно 100 000 км пробігу.
Іридієві свічки запалювання для автомобіля ВАЗ 2105 відносяться до середнього цінового сегмента і служать довше, ніж стандартні, але менше платинових.
У каталозі ISTNIEJE. UA великий вибір запчастин для ремонту. Можна замовити доставку, вибрати будь-яке місто України.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.