Все добре підійшло Mazda 323 bd 1.5 з безконтактним запалюванням з комутатором у середині трамблера.
Підійшов чудово на Гольф 3 GTI 115 к.с.
Переваги: Ціна
Audi 80 b4 quattro, abk 2,0 все працює, опір у даного бігунка нормальний
Переваги: Нормальний аналог
Подходит без проблем За такие деньги хороший
поменял с оригинала на этот и норм
Переваги: нормальный бегунок
поставил этот бегунок и пропали провалы когда жмешь педаль газа
Переваги: рекомендую
Не подходит на Fiat tipo 1.4 карбюратор Слева тот который заказан, справа мой
пока проехал более 5 тисяч ,вроде норм
Бігунок трамблера (або ротор розподільника запалювання) — невелика, але вкрай важлива деталь системи запалювання бензинового двигуна. Незважаючи на просту конструкцію, саме від справної роботи цього елемента залежить точна подача високовольтного імпульсу на свічки запалювання і, відповідно, стабільність роботи двигуна, легкий запуск і повне згоряння паливно-повітряної суміші.
Електронний трамблер виконує функцію розподілу напруги між циліндрами двигуна, створюваної котушкою запалювання, у суворій послідовності. Усередині нього обертається бігунок, який передає високовольтний імпульс від центрального контакту до відповідного бічного контакту, з’єднаного з потрібною свічкою. Це відбувається синхронно з обертанням колінчастого вала, що забезпечує своєчасне займання палива.
Під час роботи бігунок постійно проводить високовольтні імпульси. У місцях контакту з вугільним електродом кришки та бічними виходами з часом утворюються мікропідгоряння та ерозія металу. Це погіршує провідність і спричинює перебої у передачі напруги.
Корпус бігунка виготовлено з термостійкого пластику, але під час тривалої експлуатації у підкапотному просторі він постійно піддається впливу високих температур. Це призводить до мікротріщин, втрати міцності, деформації і, як наслідок, порушення прозору між контактами.
Через тріщини або забруднення струм може «пробивати» на корпус бігунка чи вал розподільника, минаючи свічки. Це супроводжується іскрінням усередині трамблера, появою сажі та різким падінням ефективності запалювання.
Якщо кришка трамблера негерметична, усередину може потрапити волога, пил або мастило. У таких умовах утворюються струмопровідні доріжки, що спричинюють короткі замикання та витоки. Особливо небезпечно це у вологу погоду — двигун може зовсім не запускатися.
Помилки під час встановлення, деформація вала трамблера або зношені підшипники можуть спричинити биття бігунка. Це призводить до ударів по контактах, вібрації та руйнування пластикового корпусу.
В інтернет-магазині Exist.ua ви знайдете широкий вибір оригінальних та якісних аналогових автозапчастин, зокрема бігунки трамблера й інші елементи системи запалювання, для більшості марок автомобілів.
Зручний онлайн-каталог із пошуком за VIN-кодом, каталожним номером, моделлю і маркою авто допоможе швидко підібрати потрібну деталь. Ми дбаємо про комфорт покупців: оформлення замовлення займає всього кілька хвилин, а актуальна інформація про наявність і ціну завжди доступна на сайті та в мобільному застосунку для iOS і Android.
Відгуки та оцінки інших автовласників допоможуть зробити правильний вибір. Доставлення здійснюється по всій Україні «Новою поштою» та «Укрпоштою», також доступний самовивіз із фірмових пунктів видачі Exist.ua.
Ціни на Бігунок трамблера варіюються від 18 UAH до 26886 UAH. У нас в категорії Бігунок трамблера ви можете вибрати пропозицію з 562 товарів.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.