| Вага [г]: | 103, 250 |
| Довжина кабелю [мм]: | 750 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Житомир, Запоріжжя, Київ, Одеса, Харків |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Тип датчика: | універсальний |
| Тип кріплення: | різьбове |
| кількість проводів: | 4 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Житомир, Запоріжжя, Київ, Миколаїв, Одеса, Харків |
| кількість проводів: | 5 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Житомир, Запоріжжя, Київ, Одеса |
| Розташування в авто: | перед каталізатором |
| Інтервал заміни, км: | 160000 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість проводів: | 4 |
| Комплектація: | без штекера |
| Популярне в містах: | Дніпро, Запоріжжя, Київ, Кривий Ріг, Полтава, Харків |
| Тип датчика: | універсальний |
| Інтервал заміни, км: | 160000 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість проводів: | 4 |
| Комплектація: | без штекера |
| Популярне в містах: | Дніпро, Житомир, Київ, Полтава, Харків |
| Тип датчика: | універсальний |
| Популярне в містах: | Одеса |
| Розташування в авто: | Спереду, перед каталізатором |
| Популярне в містах: | Одеса |
| Розташування в авто: | перед каталізатором |
| Популярне в містах: | Житомир |
| Тип датчика: | універсальний |
| Вага [г]: | 103, 250 |
| Довжина кабелю [мм]: | 750 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Тип датчика: | універсальний |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Розташування в авто: | До каталізатору |
| кількість проводів: | 4 |
| Популярне в містах: | Миколаїв |
| Розташування в авто: | перед каталізатором |
| кількість проводів: | 4 |
| Популярне в містах: | Житомир, Миколаїв |
| Розташування в авто: | перед каталізатором |
| Популярне в містах: | Полтава |
| Розташування в авто: | перед каталізатором |
| Довжина кабелю [мм]: | 360 |
| кількість проводів: | 4 |
| Популярне в містах: | Дніпро |
| Популярне в містах: | Київ, Кривий Ріг, Одеса |
| Тип датчика: | універсальний |
| Вага [г]: | 100, 250 |
| Довжина кабелю [мм]: | 510 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість полюсів: | 4 |
| Популярне в містах: | Житомир, Харків |
| Розмір різьблення: | M18x1,5 |
| Розташування в авто: | Перед і після правого каталізатора |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Тип кріплення: | різьбове |
| Розташування в авто: | До каталізатору, Зверху, Ззаду, Знизу, На фронтальній панелі, Спереду, Спереду справа, перед каталізатором |
| Елемент нагрівання датчика: | є |
| кількість проводів: | 4 |
| Комплектація: | без штекера |
| Популярне в містах: | Дніпро |
| Тип датчика: | універсальний |
| Довжина [мм]: | 350 |
| Довжина кабелю [мм]: | 369 |
| Популярне в містах: | Дніпро |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
| Довжина [мм]: | 379 |
| Інтервал заміни, км: | 250000 |
| кількість з'єднань: | 4 |
| кількість проводів: | 4 |
| Розташування в авто: | Перед лівим каталізатором |
| Тип датчика: | Штатний (з роз'ємом) |
Сьогодні автовиробники змагаються між собою не лише за безпеку водія та пасажирів свого автомобіля, а й за те, щоб завдавати якнайменше шкоди навколишньому середовищу. Періодично Євросоюз запроваджує нові стандарти, що регулюють вміст шкідливих речовин у вихлопних газах. З кожним роком ці вимоги стають дедалі жорсткішими.
Починаючи з 2015 року у країнах Європейського союзу було запроваджено екологічний стандарт Євро-6. Це означає, що викиди вуглекислого газу новими автомобілями не повинні перевищувати 130 г на кілометр шляху. Щоб максимально очистити вихлопні гази від шкідливих речовин і домішок, виробники автомобілів використовують різні технічні нововведення. Одним із них є каталітичний нейтралізатор. Він встановлюється у випускній системі та призначений для очищення вихлопу від шкідливих домішок.
Особливість цього пристрою полягає в тому, що коректно і ефективно він може працювати тільки при контролі паливно-повітряної суміші, який здійснюється за допомогою кисневого датчика або, як його ще називають – лямбда-зонда. Датчик встановлюється у випускному колекторі та вимірює вміст залишкового кисню у відпрацьованих газах, які є результатом згоряння паливоповітряної суміші у циліндрах двигуна.
Термін служби лямбда-зонда залежить від умов експлуатації автомобіля. У середньому, його ресурс становить від 40 тис. до 80 тис. км. Збільшення витрати палива, сторонній запах з вихлопної труби, загоряння лампочки «Чек» на панелі приладів можуть свідчити про вихід з ладу датчика і необхідність його заміни. Великий вибір кисневих датчиків представлено в інтернет-магазині EXIST. UA.
Відносно висока вартість датчиків обумовлена тим, що в їхньому виробництві використовуються такі дорогоцінні метали, як платина, яку використовують для покриття наконечника. Також у процесі виробництва датчиків використовується цирконій, робоча температура якого сягає 1000°С.
На автомобілі, що зійшли з конвеєра до 2005 року, діяв екологічний стандарт Євро-3, який згодом замінили на Євро-4.
Купити лямбда-зонд, а також інші датчики для Toyota Avensis (Тойота Авенсіс) 2003-2004 року випуску за доступною ціною пропонує наш інтернет-магазин. На сайті представлені тільки оригінальні запчастини та якісні аналоги відомих торгових марок. Підібрати виріб пропонується за його каталожним номером або VIN-кодом автомобіля. Ціна товарів в інтернет-магазині – оптимальна. Доставка замовлень здійснюється по всій Україні. У разі виявлення дефектів ми гарантуємо заміну товару або повернення коштів у максимально стислий термін.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.