| WVA номер: | 24934, 24935, 24936 |
| Висота [мм]: | 41,20 |
| Внутрішня ширина [мм]: | 99,80 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Запоріжжя, Київ, Львів, Одеса, Харків |
| Розташування: | Задній міст |
| Товщина [мм]: | 15 |
| Ширина [мм]: | 99,80 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Київ, Львів, Одеса, Харків |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| WVA номер: | 24934, 24935, 24936, 25337, 25338, 25339 |
| Висота [мм]: | 41,2, 41.2 |
| датчик зносу: | З датчиком зносу, з акустичною системою попередження про знос |
| Довжина [мм]: | 99.8 |
| Індикація зносу: | Звукове попередження зносу |
| обмеження виробника: | Akebono system |
| Популярне в містах: | Дніпро, Київ, Одеса, Харків |
| Популярні: | TRW COTEC |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15.5 мм |
| Ширина [мм]: | 99,8 |
| WVA номер: | 25337, Bp1478, E9 90r-02a0871/3757 |
| Висота [мм]: | 41,2, 41.2 |
| датчик зносу: | з акустичною системою попередження про знос |
| Індикація зносу: | Звукове попередження зносу |
| Матеріал виготовлення: | LOW-Metallic |
| Популярне в містах: | Дніпро, Київ, Львів, Одеса, Харків |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15.5 мм |
| Ширина [мм]: | 100,2, 100.2 |
| Висота [мм]: | 41 |
| Гальмівна система: | Akebono |
| Кількість датчиків зносу: | 2 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15.5 мм |
| Ширина [мм]: | 99,9, 99.9 |
| Вага [кг]: | 0.75 |
| Висота 1 [мм]: | 41 |
| Гальмівна система: | Akebono |
| датчик зносу: | з акустичною системою попередження про знос |
| Індикація зносу: | Звукове попередження зносу |
| Кількість датчиків зносу: | 2 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина 1 [мм]: | 14.9 |
| Ширина 1 [мм]: | 99.8 |
| WVA номер: | 25647, 25648 |
| Висота [мм]: | 41,20 |
| Внутрішня ширина [мм]: | 99,80 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15 |
| Ширина [мм]: | 99,80 |
| Висота [мм]: | 41,20 |
| Внутрішня ширина [мм]: | 99,80 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15 |
| Ширина [мм]: | 99,60 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| WVA номер: | 25337, 25337, 25338, 25339, 25338, 25339 |
| Висота [мм]: | 40,9, 40.9, 41 |
| Гальмівна система: | Akebono |
| датчик зносу: | З акустичним індикатором зносу, З датчиком зносу, з акустичною системою попередження про знос |
| Індикація зносу: | Звукове попередження зносу |
| Кількість датчиків зносу: | 2 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15,7, 15.7 мм |
| Ширина [мм]: | 100, 99,7, 99.7 |
| Висота [мм]: | 41 |
| Кількість датчиків зносу: | 2 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Ширина [мм]: | 99,9 |
| WVA номер: | 25337, 25338, 25339 |
| Висота [мм]: | 41,20 |
| Внутрішня ширина [мм]: | 99,80 |
| Популярне в містах: | Харків |
| Розташування: | Задній міст |
| Товщина [мм]: | 15 |
| Ширина [мм]: | 99,80 |
| Висота [мм]: | 40,9 |
| Висота 1 [мм]: | 40.9 |
| Гальмівна система: | Akebono |
| датчик зносу: | вкл. датчик зносу |
| Додаткова інформація: | Без болта, без аксесуарів |
| Індикація зносу: | З датчиком |
| Кількість датчиків зносу: | 2 |
| Розташування: | Задній міст |
| Товщина [мм]: | 15,7 |
| Товщина 1 [мм]: | 15.7 |
| Ширина [мм]: | 99,7 |
| Ширина 1 [мм]: | 99,7 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Висота [мм]: | 41,00 |
| Внутрішня ширина [мм]: | 93 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15 |
| Ширина [мм]: | 93,00 |
| WVA номер: | Bpm1362.02, D1313-8428, Psa136202 |
| Висота [мм]: | 41,2, 41.2 |
| датчик зносу: | з акустичною системою попередження про знос |
| Довжина [мм]: | 99.8 |
| Додаткова інформація: | З аксесуарами |
| Індикація зносу: | Звукове попередження зносу |
| Кількість датчиків зносу: | 2 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15.5 мм |
| WVA номер: | 24275, 24410, 24411 |
| Висота [мм]: | 47,50 |
| Внутрішня ширина [мм]: | 116.1 |
| Розташування: | Передній міст |
| Товщина [мм]: | 16,7 |
| Ширина [мм]: | 116,10 |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Популярне в містах: | Одеса |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Висота [мм]: | 41 |
| датчик зносу: | з акустичною системою попередження про знос |
| Довжина [мм]: | 99.9 |
| Індикація зносу: | Звукове попередження зносу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 14.8 мм |
| Ширина [мм]: | 99,9 |
Стан та якість колодок гальма впливає на ефективність, швидкість гальмування, комфорт пересування, рівномірність зношування поверхні дисків. Гальмівні дискові колодки на Hyundai I10 підлягають регулярній заміні. У середньому їх потрібно міняти кожні 20 000 км пробігу. Заміну обов'язково проводять попарно.
Конструкція гальмівних колодок передбачає наявність двох основних елементів - фрикційної пластини та металевого каркасу. Пластина складається з армуючих елементів та наповнювачів. Кожен виробник використовує свою рецептуру. Склад фрикційної накладки – це завжди компроміс між перевагами та недоліками. Метал збільшує тертя, але швидше стирає гальмівний диск. Органічні компоненти менш галасливі, мають м'який вплив, але пилять, служать недовго.
Гальмівні дискові колодки на Хюндай ай10 можуть мати різну теплопровідність або робочу температуру. У бюджетних моделей коефіцієнт тертя становить 0,25-0,35. У преміальних деталей він перевищує 0,5.
Багато гальмівних колодок оснащуються системою оповіщення про необхідність проведення заміни.
Існує 2 типи датчиків:
Також на зношування вказують такі фактори, як вібрація гальмівної педалі, відведення транспортного засобу у напрямку гальмування.
Нові гальмівні колодки на Хюндай ай10 не можна використовувати із надмірно зношеними дисками. Через це може з'явитися скрегіт, погіршиться гальмування. Заміну колодок не можна відкладати. Якщо вони зітруться до металевої основи, то доведеться міняти їх уже в парі з дисками. Якщо поверхню фрикційної накладки зношена нерівномірно, важливо проаналізувати стан скоб, пильовиків і втулок супорту.
Купувати потрібно колодки лише перевірених брендів. Такі представлені у каталозі Exist. Наявність продукція більше 35 виробників. Кожен комплект можна купити за привабливою ціною та з оперативною доставкою по Києву, іншим населеним пунктам України.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.