| Висота [мм]: | 52 |
| датчик зносу: | Без датчика зносу, Чи не підготовлено для датчика зносу |
| Довжина [мм]: | 123.1 |
| Індикація зносу: | Без датчика |
| обмеження виробника: | Ate |
| Популярне в містах: | Запоріжжя, Київ, Львів, Одеса, Харків |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16.6 мм |
| Ширина [мм]: | 123,1 |
| WVA номер: | 23482, 24136, 24137 |
| Висота [мм]: | 51,90 |
| Внутрішня ширина [мм]: | 123 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Запоріжжя, Київ, Львів, Одеса, Харків |
| Розташування: | Задній міст |
| Товщина [мм]: | 15,5 |
| Ширина [мм]: | 123,00 |
| WVA номер: | 23482, 24136, 24137 |
| Висота [мм]: | 52, 52,0 |
| Гальмівна система: | Тільки в поєднанні зі сталевими гальмівними дисками, Чи не для карбон-керамічних гальмівних дисків |
| датчик зносу: | Без датчика зносу, Чи не підготовлено для датчика зносу |
| Довжина [мм]: | 123.1 |
| Індикація зносу: | Без датчика |
| обмеження виробника: | Ate |
| Популярне в містах: | Дніпро, Запоріжжя, Київ, Львів, Одеса |
| Популярні: | TRW COTEC |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16.6 мм |
| Ширина [мм]: | 123,1 |
| Висота [мм]: | 52 |
| датчик зносу: | Чи не підготовлено для датчика зносу |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Ширина [мм]: | 123,1 |
| Висота [мм]: | 57 |
| Гальмівна система: | Akebono |
| датчик зносу: | З датчиком зносу, з акустичною системою попередження про знос |
| Індикація зносу: | Звукове попередження зносу |
| Популярне в містах: | Дніпро |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Передній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 17 мм |
| Ширина [мм]: | 164 |
| Вага [кг]: | 1, 1.08 |
| Висота 1 [мм]: | 52 |
| Гальмівна система: | Ate |
| датчик зносу: | без вбудованого датчика зносу |
| Індикація зносу: | Без датчика |
| Популярне в містах: | Київ, Львів |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина 1 [мм]: | 16.5 |
| Ширина 1 [мм]: | 123.1 |
| Висота [мм]: | 54,4, 54.4 |
| Популярне в містах: | Запоріжжя, Київ |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Передній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 17.6 мм |
| Ширина [мм]: | 137,3, 137.3 |
| WVA номер: | 23482, 23483, 5sp815 |
| Висота [мм]: | 51,9, 51.9 |
| Гальмівна система: | Ate |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16.5 мм |
| Ширина [мм]: | 123 |
| WVA номер: | 23482, Bp346, E1 90r - 011078/860 |
| Висота [мм]: | 51,8, 51.9 |
| Висота 1 [мм]: | 52 |
| Гальмівна система: | Ate |
| Популярне в містах: | Київ |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16.6 мм |
| Ширина [мм]: | 123.2 |
| Ширина 1 [мм]: | 122.8 |
| Ширина 2 [мм]: | 123,1 |
| Висота [мм]: | 51,9, 51.9, 52 |
| Гальмівна система: | Ate |
| датчик зносу: | Без датчика зносу, Чи не підготовлено для датчика зносу |
| Довжина [мм]: | 123.1 |
| Індикація зносу: | Без датчика |
| обмеження виробника: | Ate |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16.6 мм, 16.7 мм |
| Ширина [мм]: | 123 |
| Розташування: | Задній міст |
| Висота [мм]: | 57,1, 57.1 |
| датчик зносу: | Без датчика зносу, Чи не підготовлено для датчика зносу |
| Довжина [мм]: | 82.2 |
| Індикація зносу: | Без датчика |
| Популярне в містах: | Одеса |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15.6 мм |
| Ширина [мм]: | 82,2 |
| WVA номер: | 24137, D1095-7874, Psx284220 |
| Вага [кг]: | 1.109 |
| Висота [мм]: | 52 |
| Гальмівна система: | Ate/teves |
| Довжина [мм]: | 123.1 |
| Додаткова інформація: | З аксесуарами, З пружиною |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16.6 мм |
| Висота [мм]: | 51,9 |
| Довжина [мм]: | 123 |
| Розташування: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 15.4 мм |
| Ширина [мм]: | 123, 48 |
| Висота [мм]: | 46,8 |
| Гальмівна система: | Akebono |
| датчик зносу: | З датчиком зносу, вкл. датчик зносу |
| Довжина [мм]: | 105.25 |
| Індикація зносу: | З датчиком |
| Розташування: | Задній міст |
| Розташування в авто: | Задній міст |
| Тип гальмівного механізму: | Дискової гальмівний механізм, дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16 мм |
| Ширина [мм]: | 105,2, 46.8 |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Висота [мм]: | 57 |
| датчик зносу: | Без датчика зносу |
| Індикація зносу: | Без датчика |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Передній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16.7 мм |
| Ширина [мм]: | 129,1, 129.1 |
| Висота [мм]: | 57,3, 57.3 |
| датчик зносу: | Без датчика зносу, Чи не підготовлено для датчика зносу |
| Довжина [мм]: | 124.2 |
| Індикація зносу: | Без датчика |
| Популярне в містах: | Дніпро |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Передній міст |
| Тип гальмівного механізму: | дисковий механізм |
| Товщина [мм]: | 16.6 мм |
| Ширина [мм]: | 124,2 |
Nissan Primera - автомобіль середнього класу, який випускали в Японії і Великобританії.
Дебют цього авто відбувся в 1990 році. За час випуску, який припинився в 2007, було представлено три повноцінних покоління. Ця модель замінила Nissan Bluebird, що випускався раніше. Незважаючи на те, що цей автомобіль був безсумнівним улюбленцем публіки, настав час розвивати модельний ряд компанії, і ця лінійка стала відмінним рішенням проблеми. Переважно перше покоління оснащували переднім приводом, коробки передач - 5-ступінчаста механіка і 4-ступінчастий автомат. Також на заводі в Великобританії випускали версію з постійним повним приводом. Друге покоління було представлено в 1995 році. Японський ринок отримав тільки версії в кузові седан з двигунами на 1,8 і 2,0 літри. Як і у випадку з першим поколінням, переважно пропонувався передній привід, але періодично робили і постійний повний. Третє покоління, що вийшло в 2001 році, почали збирати тільки в Японії, але надалі додали і в Великобританії. Європейці отримали авто, яке можна було обладнати варіатором на двигун на 2 літри, а японці могли поставити варіатор на двигуни 2,0 і 2,5 літри.
Завдяки колодкам ваше авто зупиняється і знижує швидкість, коли в цьому виникає необхідність. Вони стикаються з дисками, коли ви тиснете на педаль, заважаючи колесам обертатися. Чим краще гальмівні колодки на Nissan Primera, тим простіше буде зупинитися і тим довше вони прослужать. Неякісні колодки можуть вийти з ладу в будь-який момент і не завжди мають нормальний термін служби. Тому краще довіряти оригінальним деталям.
В асортименті нашого інтернет-магазину EXIST.UA ви знайдете кращі деталі. Ми підбираємо для вас тільки найякісніші гальмівні колодки Ніссан Примера, тому вони послугують довго. До того ж, ми пропонуємо доставку для всіх покупців: ваші колодки Nissan Primera приїдуть до вашого міста швидко.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.