| відстань від пасових шківів до генератора [мм]: | 42 |
| Діаметр шківа [мм]: | 51 |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | B+LIN |
| кількість канавок: | 7 |
| Кількість кріпильних отворів: | 4 |
| Напруга [В]: | 14 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
| Ток зарядки від генератора (А): | 220 |
| Вага [кг]: | 8.18 |
| Діаметр шківа [мм]: | 51.5 |
| Додаткова інформація: | З вбудованим регулятором |
| З'єднання / клема: | Без приєднання для тахометра |
| кількість ребер: | 7 |
| Напруга [В]: | 14 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Положення / градуси: | L/R, L/R 0 |
| ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу, З ремінних шкивом |
| Ток зарядки від генератора (А): | 180, 180 а |
| Діаметр шківа [мм]: | 50 |
| кількість ребер: | 7 |
| Напруга [В]: | 12 |
| ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
| Ток зарядки від генератора (А): | 220 |
| відстань від пасових шківів до генератора [мм]: | 40,5 |
| Діаметр шківа [мм]: | 50 |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | B+COM |
| кількість канавок: | 6 |
| Кількість кріпильних отворів: | 4 |
| Напруга [В]: | 14 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| ремінний шків: | з кліноременниз кліноременним шкивом ребернимє шкіф ребёрним |
| Ток зарядки від генератора (А): | 150 |
| Діаметр отвору 1 [мм]: | 8 |
| Діаметр шківа [мм]: | 50 |
| Довжина 3 [мм]: | 56 |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | 0230 |
| кількість ребер: | 6 |
| клема: | M8 |
| Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
| Напруга [В]: | 12 |
| Товщина 1 [мм]: | 70 |
| Ток зарядки від генератора (А): | 150, 150 а |
| Вага [кг]: | 7.7 |
| Діаметр шківа [мм]: | 51 |
| Додаткова інформація: | З вбудованим регулятором |
| кількість ребер: | 6 |
| Напруга [В]: | 14 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| Положення / градуси: | L/R |
| ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу, З ремінних шкивом |
| Тип кріплення: | Кріплення на ніжках |
| Ток зарядки від генератора (А): | 180 |
| Діаметр шківа [мм]: | 50 |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | COM, PL181 |
| кількість канавок: | 6 |
| Напруга [В]: | 14 |
| Напрямок обертання: | За годинниковою стрілкою |
| ремінний шків: | З многоручейкового струмкових шківів |
| Ток зарядки від генератора (А): | 200 |
| Діаметр отвору 1 [мм]: | 9 |
| Діаметр шківа [мм]: | 50 |
| Довжина 1 [мм]: | 32 |
| Довжина 2 [мм]: | 32 |
| Довжина 3 [мм]: | 56 |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | 0230 |
| кількість ребер: | 6 |
| клема: | M8 B+ M5 D+ |
| Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
| Напруга [В]: | 14 |
| ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
| Товщина 1 [мм]: | 70 |
| Ток зарядки від генератора (А): | 90, 90 а |
| Діаметр отвору 1 [мм]: | 8 |
| Діаметр отвору 2 [мм]: | 8 |
| Діаметр шківа [мм]: | 50 |
| Довжина 1 [мм]: | 32 |
| Довжина 2 [мм]: | 32 |
| Довжина 3 [мм]: | 56 |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | 0238, Com/Lin2 (Plug 238) |
| кількість ребер: | 6 |
| клема: | COM/LIN2, M8 B+ |
| Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
| Напруга [В]: | 14 |
| параметр: | Only against oe |
| ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
| Специфікація: | Only against oe |
| Товщина 1 [мм]: | 70 |
| Товщина 2 [мм]: | 70 |
| Ток зарядки від генератора (А): | 180, 180 а |
| Діаметр отвору 1 [мм]: | 8 |
| Діаметр отвору 2 [мм]: | 8 |
| Діаметр шківа [мм]: | 50 |
| Довжина 1 [мм]: | 32 |
| Довжина 2 [мм]: | 32 |
| Довжина 3 [мм]: | 56 |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | 0239, Com/Lin2-D(Plug 239) |
| кількість ребер: | 6 |
| клема: | COM/LIN2-D, M8 B+ |
| Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
| Напруга [В]: | 14 |
| параметр: | Only against oe |
| ремінний шків: | З многоручейкового струмкових шківів |
| Специфікація: | Only against oe |
| Товщина 1 [мм]: | 70 |
| Товщина 2 [мм]: | 70 |
| Ток зарядки від генератора (А): | 180, 180 а |
| Діаметр отвору 1 [мм]: | 10 |
| Діаметр шківа [мм]: | 55 |
| Довжина 1 [мм]: | 36 |
| Довжина 2 [мм]: | 36 |
| З'єднання / клема: | З приєднанням для тахометра |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | 0230 |
| кількість ребер: | 6 |
| клема: | M8 B+ M5 D+ |
| Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
| Напруга [В]: | 14 |
| ремінний шків: | З многоручейкового струмкових шківів |
| Товщина 1 [мм]: | 56 |
| Ток зарядки від генератора (А): | 90, 90 а |
| Діаметр шківа [мм]: | 50 |
| Ідентифікаційний номер виконання штекерного роз'єму: | 0238, COM (Plug 184) |
| кількість ребер: | 6 |
| клема: | COM/LIN2, M8 |
| Модель бортової мережі: | Для транспортного засобу з 12в бортовий мережею |
| Напруга [В]: | 12 |
| ремінний шків: | З ремінним шківом вільного ходу |
| Ток зарядки від генератора (А): | 220, 220 а |
Спрінтер 3-T (906) Вантажний
Спрінтер 3-T (906) Пасажирський
Спрінтер 5-T (907) Шасі
Спрінтер 3.5-T (907) Пасажирський
Спрінтер (905) Самоскид
Спрінтер 4-T (904) Вантажний
Спрінтер 3.5-T (907, 910) Вантажний
Спрінтер 4-T (907, 910) Вантажний
Спрінтер 5-T Пасажирський
Спрінтер 4-T (904) Пасажирський
Спрінтер 5-T (906) Шасі
Спрінтер 4-T (907) Шасі
Спрінтер 4-T (B907) Пасажирський
Спрінтер 3-T (907) Пасажирський
Спрінтер 3-T (903) Пасажирський
Спрінтер 3-T (903) Вантажний
Спрінтер 5-T (906) Вантажний
Спрінтер 3-T (910) Шасі
Спрінтер 4-T (904) Шасі
Спрінтер 3.5-T (907, 910) Шасі
Спрінтер 3-T (903) Шасі
Спрінтер 5-T (907) Вантажний
Спрінтер 3-T (910) Вантажний
Спрінтер 5-T (905) Шасі
Спрінтер 3-T (906) ШасіБіла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.