| Клас VW - G: | G12 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Концентрат |
| Вага [кг]: | 1.812 |
| вид упаковки: | Пляшка |
| дозвіл виробника: | VW G011 A8C A1 |
| Допуски виробників: | Fiat 9.55523, Mb 325.0, Opel b 0400240, Vw tl-774 c (g11) |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1,5 |
| Популярне в містах: | Вінниця, Дніпро, Запоріжжя, Київ, Миколаїв, Одеса, Харків, Чернігів |
| Специфікація: | C11 |
| Стандарти і специфікації: | Afnor nfr 15-601, Astm d 3306, Astm d 4985, Bs 6580, Jis k 2234 |
| Температура замерзання [°C]: | -80 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Концентрат |
| Вага [кг]: | 5 |
| вид упаковки: | Пляшка, каністра |
| дозвіл виробника: | VW G011 A8C A1 |
| Допуски виробників: | Fiat 9.55523, Mb 325.0, Opel b 0400240, Vw tl-774 c (g11) |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 5 |
| Популярне в містах: | Вінниця, Дніпро, Запоріжжя, Київ, Миколаїв, Одеса, Харків, Чернігів |
| Специфікація: | C11 |
| Стандарти і специфікації: | Afnor nfr 15-601, Astm d 3306, Astm d 4985, Bs 6580, Jis k 2234 |
| Температура замерзання [°C]: | -80 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Концентрат |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1 |
| Популярне в містах: | Вінниця, Дніпро, Запоріжжя, Київ, Одеса, Харків, Чернігів |
| Температура замерзання [°C]: | -39 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Вага [кг]: | 2 |
| вид упаковки: | Пляшка |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 2 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Запоріжжя, Київ |
| Температура замерзання [°C]: | -35 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Вага [кг]: | 5 |
| вид упаковки: | каністра |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 5 |
| Популярне в містах: | Запоріжжя, Київ |
| Температура замерзання [°C]: | -35 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Вага [кг]: | 1.06 |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1 |
| Популярне в містах: | Вінниця, Дніпро, Київ, Миколаїв, Одеса, Харків |
| Специфікація: | Chrysler MS-7170, Deutz DQC CA-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, G11 (-35°C), Iveco 18-1830, Opel/GM GME L1301, VW TL-774 C |
| Температура замерзання [°C]: | -35 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 5 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Київ, Одеса, Харків, Чернігів |
| Температура замерзання [°C]: | -39 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1,5 |
| Популярне в містах: | Запоріжжя, Одеса |
| Тип охолоджуючої рідини: | Концентрат |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1 |
| Популярне в містах: | Дніпро |
| Температура замерзання [°C]: | -36 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Вага [кг]: | 1,5, 1.78 |
| вид упаковки: | Пляшка |
| Допуски виробників: | MAN 324 TYP NF, Mb 325.0, Mb 325.2, Vw tl-774 c (g11) |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1,5 |
| Популярне в містах: | Одеса, Чернігів |
| Специфікація: | G48, MAN 324 NF, MB 325.0, MB 325.2, VW TL 774-C |
| Температура замерзання [°C]: | -80 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Концентрат |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1 |
| Популярне в містах: | Чернігів |
| Тип охолоджуючої рідини: | Концентрат |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1 |
| Популярне в містах: | Київ |
| Температура замерзання [°C]: | -37 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Концентрат |
| Вага [кг]: | 5.3 |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 5 |
| Популярне в містах: | Запоріжжя |
| Специфікація: | Chrysler MS-7170, Deutz DQC CA-14, Fiat 9.55523, Ford ESD-M97B49-A, G11 (-35°C), Iveco 18-1830, Opel/GM GME L1301, VW TL-774 C |
| Температура замерзання [°C]: | -35 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| вид упаковки: | Пляшка |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1,5 |
| Популярне в містах: | Одеса |
| Специфікація: | ASTM D3306, ASTM D4985, C11 |
| Температура замерзання [°C]: | -37 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Вага [кг]: | 1,795 |
| вид упаковки: | Пляшка |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1,5 |
| Популярне в містах: | Дніпро, Запоріжжя, Харків, Чернігів |
| Специфікація: | MB 325.0, Ready Mix -30 C |
| Температура замерзання [°C]: | -30 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Вага [кг]: | 1.76 |
| вид упаковки: | Пляшка |
| Допуски виробників: | MAN 324 NF, MAN 324 TYP NF, Mb 325.0, Mb 325.2, VW TL 774-C, Vw tl-774 c (g11) |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 1,5 |
| Специфікація: | G48, MAN 324 NF, MB 325.0, MB 325.2, VW TL 774-C |
| Температура замерзання [°C]: | -80 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Концентрат |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 3,78 |
| Популярне в містах: | Запоріжжя |
| Температура замерзання [°C]: | -36 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| вид упаковки: | Пляшка |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 5 |
| Специфікація: | ASTM D3306, ASTM D4985, C11 |
| Температура замерзання [°C]: | -37 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
| Клас VW - G: | G11 |
| Колір: | Синій |
| Обсяг [л]: | 5 |
| Популярне в містах: | Миколаїв, Одеса |
| Температура замерзання [°C]: | -35 |
| Тип охолоджуючої рідини: | Готовий до застосування |
Купував недавно. Вигляд - все нормально. Процес закупки - на високому рівні.
Motrio Universal 8671017363 / Antigel Organique Vert рецептура 2023р (New Type D без 2-EH). 100% OAT, Renault 41-01-001—T (версія Type D, яка схвалена і Nissan, і Mitsubishi), VW G12/G12+ (він не має жодного відношення до G11!!!). У переліку відповідностей не зрозуміло лише, що робить MS-7170 (Mopar 3yr IAT). Не для Renault до 1994р (хоча нова формула більш лагідна за стару). На відміну від OEM Renault Glaceol RX, випущений не Arteco у Бельгії, а у Франції, припускаю, що ACIA, бо Bardahl не має такої формули антифризу в лінійці. Пляшка така ж, як і у ARECA/Valco. Без захисної фольги, з обідком, який добре підрізає краплі. Колір концентрату зелено-смарагдовий, а розведений – світло-бірюзовий. Не флуоресцентний. Новий дизайн етикетки, СВІЖИЙ! 06/2025, залити до 06/2029 (у RX строк аж 8р, можливо, бо пляшка непрозора, захищена від UV). TDS вище за аналоги, нема підстав думати, що це нижчій BS рівень. Схвалена ОЕМ формула на відміну від Febi Type D, Bardahl Universal та ін (окрім EUROREPAR, там інша класична органіка), де з 2023 після заборони 2-EH стали використовувати формулу на 3-метилгексаноаті, яка досі не має ОЕМ схвалень. Як і RX Type D & E містить метилбензотриазол – спеціалізований інгібітор корозії міді. 1015 мл. 50% Ткристалізації за рефрактометром -36,8° (права шкала показує теоретично неможливе значення), 40% Тк=-25,3°. Заморожування розведеного на -25° за рефрактометром підтвердило відповідність рефрактометру, 100% МЕГ (Mopar 5yr містить трохи ди-ЕГ, тому кристалізується раніше). PH(50%)=8.1 (8.0 заявлено в SDS). Якісний антифриз за прийнятною ціною від Renault SAS для тих, хто має двигуни B4A & B4D, в які Mitsubishi чомусь заборонив POAT Type E (хоча Mitsubishi OEM теж POAT), або хто не хоче переходити на RX Type E (він же дешевший і більш поширений Total Glacelf Cartech), а також універсальний варіант на долив в Type E, PSA, Volvo, корейців і японців, окрім цього не повинен конфліктувати з G11 чи IAT.
Переваги: Свіжий. Доступний якісний продукт від Renault SAS
Залив у Kia Ceed ED 2008 року .Зелений як і був залитий з заводу .Все добре.
Переваги: Ок
Все мастера требуют только HEPU, за другой, говорят, не ручаемся. Вместо синего прислали зелёный. Вроде бы, несущественно, главное, что G11. Но мастер бурчал, сказал, что поменяет на авторынке на синий.
Все добре. Антифриз оригінал. Під час отримання, консультант вказав про зміну маркировки допуску у Mopar.
Переваги: Можливість отримати оригінальні запчастини та не витрачати гроші на доставку.
Хороший антифриз. Добре охолоджує систему. Має хороший захист від пошкоджень при замерзанні
Користуюсь більше 5 років в різних авто. Міняю через 3 роки. Нарікань не було!!!
Хороший антифриз. Добре охолоджує систему. Має хороший захист від пошкоджень при замерзанні
Користуюсь більше 5 років в різних авто. Міняю через 3 роки. Нарікань не було!!!
Хороший, оригинальный антифриз.
Переваги: Оригинальный
Синій антифриз найчастіше належить до охолоджувальних рідин традиційного типу (IAT — Inorganic Additive Technology) з силікатними присадками. Зазвичай він відповідає стандарту G11 (або аналогічним специфікаціям інших виробників), хоча сам колір не є суворим стандартом — деякі виробники можуть використовувати синій барвник і для інших складів.
Основна особливість цих рідин — швидке формування захисної плівки на внутрішніх поверхнях системи охолодження. Це ефективно запобігає корозії металів (особливо міді та латуні), однак з часом плівка може потовщуватися та призводити до утворення відкладень, знижуючи ефективність відведення тепла. Саме тому антифриз потребує регулярної заміни.
Синій антифриз найкраще підходить для автомобілів попередніх поколінь (переважно до початку–середини 2000-х років), де використовуються мідні або латунні радіатори та системи з помірним тепловим навантаженням. Середній строк служби таких охолоджувальних рідин становить 2–3 роки (або приблизно 40–60 тис. км).
Важливо враховувати, що колір антифризу — це лише барвник і не є універсальним стандартом. Під час вибору завжди слід орієнтуватися насамперед на допуски та рекомендації автовиробника (наприклад, VW TL 774-C для G11, специфікації виробника тощо), а також на тип металів у системі охолодження вашого автомобіля.
Синій антифриз застосовується в системах охолодження, розрахованих на використання традиційних рідин (IAT), і підходить для планової заміни та доливання за умови дотримання допусків і рекомендацій автовиробника.
Перехід із сучасних антифризів (карбоксилатних G12, гібридних G12+ / G12++ або лобридних G13) на традиційний G11 не рекомендується без крайньої потреби, оскільки сучасні двигуни з великою кількістю алюмінію розраховані на більш тонкий і довговічний захист. Зворотний перехід може призвести до зниження ефективності відведення тепла та пришвидшеного утворення відкладень.
Змішування з іншими типами антифризів не рекомендується, особливо класичного G11 з чистим G12 — це може спричинити утворення осаду або гелю. З гібридними складами (G12+, G13) обмежене змішування іноді можливе, але лише в аварійних випадках і з подальшою повною заміною. У більшості ситуацій оптимальним рішенням буде повна заміна рідини з промиванням системи охолодження.
Під час вибору синього антифризу важливо враховувати тип охолоджувальної рідини та умови експлуатації автомобіля.
Зверніть увагу на такі параметри:
Якісний антифриз забезпечує надійний захист системи охолодження від корозії, підтримує стабільну робочу температуру двигуна та знижує ризик перегріву.
У нашому магазині ви можете підібрати синій антифриз під конкретний автомобіль — з урахуванням усіх технічних вимог і умов експлуатації.
Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.