Вся бомба замінив даже стала плавніше ніж було
Переваги: Хороша якість
В упаковке не snr, а ролик gmb. Всё бы хорошо, но последний стоит в польора раза дешевле. Знал бы - купил бы gmb , артикул gt10022
Все прийшло в комплекті. Встановлення пройшло просто та без ексцесів
Переваги: Робоче, дешеве
У коробці SNR лежав ролік NTN.
Переваги: Ціна
Дуже мало мастила в самих підшипниках, потрібно змащувати власноруч.
Переваги: Ціна
Все ідеально підійшло. Дякую за онлайн сервіс.
Переваги: Хороший виробник, якісна деталь.
Думал у меня только такая проблема с резьбой случилась, что на одной опоре из двух была сорвана резьба при затяжке. При этом затягивал динамометрическим ключем с необходимым усилием, и при этом резьба свернулась очень легко. В самом подшипнике смазки мало, пришлось добавлять.
Переваги: Хорошая комплектация, включает новые болты и гайку.
Говно редкостное, не покупайте. Деньги на ветер, и 3 недель не отъездил
Хорошее качество визуально и тактильно. Стал идеально, авто Dacia Logan 2007 г., комплектация: генератор+ГУР. В работе около месяца, проблем нет.
Дану запчастину купував на авто VW LT-35 2005 р. в. До заміни був встановлений ролик саме цього бренду, і я встановив такий же. Амортизатор на ролики пропрацював 110 тис. км. На мою думку, це досить довго.
Переваги: тривалий час експлуатації
2.5 года работает на ура пробег 30тыщ
Переваги: цена-качество
Отлично. Первый раз заказывал на это сайте. Очень хорошие впечатления. Быстро, чётко, без лишних разговоров. Спасибо!
Купив 2. Через 200 км застукало з одного боку, приїхав до майстра і виявилось що провернуло гуму і треба знову міняти. Не чекав такого від Монро.
Переваги: підійшов
Що входить в цей комплект SNR KD47029?
Компанія NTN Corp. (Японія) була утворена в 1918 році з розробки та виробництва кулькових підшипників на металообробному заводі Нішізоно (Японія) під торговою маркою NTN. Букви в назві компанії позначають ініціали і перші букви в назві творців: N - Noboru Niwa, людина, перший вклав гроші; T - Tomoe Trading Co. - компанія, що займалася продажами; N - Jiro Nishizono - досвідчений інженер. На сьогоднішній день компанія займає друге місце в Японії по виробництву підшипників. Загальна кількість співробітників NTN - 17 000 чоловік. Річний оборот фірма складає 3,1 млрд євро. Компанія NTN має 44 заводу, 72 торгових представництва, 16 дослідницьких центрів. Широкий асортимент виробленої продукції включає кулькові і роликові підшипники, радіальні підшипники, радіально-наполегливі підшипники, самоустановлювальні підшипники, цілінріческіе підшипники, сферичні підшипники, конічні підшипники, наполегливі підшипники, мініатюрні підшипники, голчасті роликові підшипники, циліндричні підшипники, великогабаритні підшипники діаметром понад 180 мм, підшипникові вузли, підшипники для офісної техніки, шпиндельні підшипники, підшипники для аерокосмонавтики, підшипники для харчових виробництв, підшипники для експлуатації в агресивних середовищах. Компанія NTN є одним з головних постачальників підшипників для таких компаній, як Bosch і Daimler Benz і має виробництва по всьому світу, в числі яких Японія, Німеччина, Великобританія, Франція, Канада, США, Тайвань. Після багаторівневої процедури сертифікації в 1999 році група компаній NTN пройшла повну сертифікацію серії ISO 9000. У квітні 2007 року японська компанія NTN придбала частину капіталу компанії SNR у Renault-Nissan. Через рік у власність японської компанії NTN переходить 51% капіталу SNR Roulements. Створюється Група NTN-SNR.