| Висота [мм]: | 70 |
| Довжина [мм]: | 150 |
| Додаткова інформація: | З гайкою |
| Розмір різьблення: | M14x1,5 |
| Розмір різьблення 1: | M14x1,5 |
| Розмір різьблення 2: | M14x1,5 |
| Тип кріплення: | двухточечное кріплення |
| Висота [мм]: | 70 |
| Довжина [мм]: | 150 |
| Додаткова інформація: | З гайкою |
| Розмір різьблення: | M14x1,5 |
| Розмір різьблення 1: | M14x1,5 |
| Розмір різьблення 2: | M14x1,5 |
| Тип кріплення: | двухточечное кріплення |
| Довжина [мм]: | 257,8 |
| Парні номери артикулів: | VKDY 328001 |
| Розмір різьблення: | M14x1,5, M16x1,5 |
| Розмір різьблення 1: | M14 x 1,5 |
| Висота [мм]: | 42 |
| Довжина [мм]: | 252 |
| Довжина осьового шарніра [мм]: | 237 |
| Розмір різьблення 1: | M14X1.5 |
| Розмір різьблення 2: | M16x1.5 |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Ширина [мм]: | 42 |
| Довжина осьового шарніра [мм]: | 260 |
| Додаткові характеристики: | Передня вісь, двосторонньо |
| Загальна довжина [мм]: | 260 |
| Розмір різьблення 1: | M16x1,5 |
| Розмір різьблення 2: | M14x1,5 |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Довжина [мм]: | 256.6 |
| Розмір різьблення 1: | M16X1.5 |
| Розмір різьблення 2: | M14X1.5 |
| Вага [кг]: | 0.66 |
| Довжина осьового шарніра [мм]: | 243 |
| Розмір різьблення 1: | MM14X1.5 RHT |
| Розмір різьблення 2: | MM16X1.5 RHT |
| Вага [кг]: | 0.5 |
| Висота упаковки [см]: | 4 |
| Довжина упаковки [см]: | 31 |
| Додаткові характеристики: | Передня вісь, двосторонньо, всередині |
| Необхідна кількість: | 2 |
| Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Тип різьби: | З правого різьбленням |
| Ширина упаковки [см]: | 8 |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Довжина [мм]: | 246 |
| Розмір різьблення 1: | 16X1,5 |
| Розмір різьблення 2: | 14x1,5 |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва, Передній міст |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Вага [кг]: | 0.6, 0.72 |
| Довжина [мм]: | 243 |
| Довжина осьового шарніра [мм]: | 244 |
| Розмір різьблення 1: | M14x1.5 RHT, MM14X1.5 RHT |
| Розмір різьблення 2: | M16X1.5 RHT, MM16X1.5 RHT |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Додаткові характеристики: | Передній міст, посередині |
| Розташування: | Передній міст |
| Розташування в авто: | Посередині |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Довжина [мм]: | 240 |
| Довжина осьового шарніра [мм]: | 240 |
| Розмір різьблення: | M14x1,5a, M16x1,5a |
| Розмір різьблення 1: | M14x1,5 A |
| Розмір різьблення 2: | M16x1,5 A |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Вага [кг]: | 0.7 |
| Висота упаковки [см]: | 4 |
| Довжина упаковки [см]: | 31 |
| Додаткові характеристики: | Передня вісь, двосторонньо, всередині |
| Необхідна кількість: | 2 |
| Розмір різьблення: | M14x1,5 / m16x1,5 |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
| Тип різьби: | З правого різьбленням |
| Ширина упаковки [см]: | 8 |
| Автомобіль з ліво- / правостороннім розташуванням керма: | Для лівостороннього розташування керма |
| Довжина [мм]: | 536 |
| Додаткові характеристики: | Передній міст, посередині |
| Розташування в авто: | Cправа, Зліва |
| Тип виробу: | Рульова тяга |
W213 Седан (Е-Клас)
C207 Купе (Е-Клас)
VF211 Шасі (Е-Клас)
S213 Універсал (Е-Клас)
W124 Седан (Е-Клас)
W211 Седан (Е-Клас)
A207 Кабріолет (Е-Клас)
S212 Універсал (Е-Клас)
C124 Купе (Е-Клас)
A124 Кабріолет (Е-Клас)
A238 Кабріолет (Е-Клас)
W210 Седан (Е-Клас)
C238 Купе (Е-Клас)
W212 Седан (Е-Клас)
S210 Універсал (Е-Клас)
VF210 Шасі (Е-Клас)
S124 Універсал (Е-Клас)
S213 All-Terrain (Е-Клас)
S211 Універсал (Е-Клас)Біла Церква • Вінниця • Дніпро • Житомир • Запоріжжя • Івано-Франківськ • Кам'янець-Подільський • Кам'янське • Київ • Краматорськ • Кременчук • Кривий Ріг • Кропивницький • Луцьк • Львів • Мукачево • Миколаїв • Нікополь • Одеса • Павлоград • Полтава • Рівне • Суми • Слов'янськ • Тернопіль • Ужгород • Харків • Херсон • Хмельницький • Черкаси • Чернігів • Чернівці та інші населені пункти країни.