Аккумулятор на Пежо 406 (Peugeot 406) 

Аккумуляторы на Peugeot 406

Автомобиль Peugeot 406 выпускался с 1995 года по 2004 год, модель считается мощной и надежной. Комплектовался он двигателями на бензине и дизеле объемом от 1,8 л до 3,0 л. На сегодня такое "возрастное" авто требует регулярного и щепетильного ухода, а если вовремя проходить ТО, заменять износившиеся детали, ухаживать за кузовом и салоном, то на такой машине можно проездить всю жизнь. Аккумуляторная батарея не исключение, её необходимо регулярно заряжать, следит за состоянием емкости и вовремя менять.

Срок службы стандартного аккумулятора порядка 5 лет, но если вы таксист, то гораздо меньше. Приличный километраж в городском стиле езды на небольшие расстояния, и долгие простои в ожидании клиентов, приводят к тому, что батарея всегда не дозаряжена, то есть не происходит полного цикла зарядки/разрядки, что приводит к более быстрой потере емкости. А если вы ездите не часто, либо хотя бы раз в неделю на большие расстояния (за город, на дачу), то ваш АКБ будет терять емкость порядка 20% в год и прослужит положенные 4-5 лет. Покупая новый аккумулятор некоторые берут идентичный старому, а некоторые хотят купить что-то поновее. Так, Пежо 406 комплектовался свинцово-кислотным аккумулятором в далеком 1994 году, но за эти 25 лет уже появились более усовершенствованные и надежные модели.

Виды автомобильных батарей на Пежо 406

Выбирая новый аккумулятор изучите рынок, каждый год технологии развиваются и миру становятся доступны всё более передовые и усовершенствованные модели. Не стоит зацикливаться на запчастях, которые были созданы четверть века назад, всегда нужно быть в курсе и понимать, плюсы и минусы всех идентичных товаров.

Виды аккумуляторных батарей для автомобиля Peugeot:

• SLA - свинцово-кислотные необслуживаемые. Имеют низкий потенциал напряжения, не выделяют вредных паров газов, отсутствует эффект памяти. Бояться глубокого разряда, поэтому рекомендуется приобретать модель с запасом емкости.
• Calcium/Calcium - свинцово-кальциевые. Электроды из свинца легированы кальцием, что дало в итоге массу плюсов: виброустойчивость, не бояться переразряда, низкий саморазряд, большой срок службы. Благодаря тонким пластинам, можно увеличить количество электродов в том же объеме корпуса, получив больше емкости в итоге;
• AGM - залиты абсорбированный электролитом. Такая технология позволила получить более высокие показатели пускового тока, более стабильную работу, подходит для авто с системой start-stop. Эта модель заряжается быстрее остальных (в 2,5 раза быстрее SLA), и не боится кратковременного глубокого разряда;

• EFB - новая технология, относительно остальных. Здесь разработчики поместили более массивные утолщенные свинцовые пластины, которые находятся в специальном чехле из микроволокна, пропитанного жидким электролитом. Такая технология позволила уменьшить процесс сульфатации пластин и добиться срока службы около 8 лет. Эта модель не боится глубоких разрядов, выдает более высокий пусковой ток, и имеет большой диапазон рабочих температур от + 50 до - 60 по Цельсию.

Параметры выбора подходящего АКБ

Покупая новую батарею она должна не только быть с гарантией, но и подходить по всем необходимым характеристикам. Размер и форма корпуса должны соответствовать под ваш автомобиль, также обязательно соблюдайте полярность, на Пежо 406 она прямая (плюс справа). Подбирайте тип креплений аналогичный старому АКБ, чтобы надежно зафиксировать батарею под капотом. Емкость и силу пускового тока берите больше положенного, запас в этих показателях скажется положительно на эксплуатации АКБ и быстром старте мотора.

Сейчас уже все эти аккумуляторы не требуют никакого обслуживания, вам не нужно доливать электролит либо что-то чинить в них. Если вы будете правильно эксплуатировать, заряжать и хранить АКБ, то она прослужит вам много лет безотказно. Купить автомобильные батареи с гарантией можно на сайте Exist.ua, здесь большой выбор аккумуляторов от мировых брендов, а также оригинальные изделия от завода Citroen/Peugeot.